“Ngươi bản vẽ họa thực hảo.”
Lương Diệu buông trong tay bản vẽ nói, Phất Lí Mông đặc cho hắn cung cấp bản vẽ so với phía trước California đường sắt công ty kỹ sư cho hắn cung cấp bản vẽ đều phải tinh tế.

“Thánh Francesco cùng Sacramento chi gian khoảng cách cũng không trường, này cũng không phải một cái rất dài lộ tuyến, nếu ngươi đều cảm thấy không có vấn đề, vậy nắm chặt thời gian khởi công.

Chờ thánh Francesco cùng Sacramento chi gian đường sắt khởi công lúc sau, ta liền phải một lần nữa bắt đầu ta thám hiểm kế hoạch, vì California thăm dò ra một cái đi thông phía Đông đường sắt lộ tuyến.”
Phất Lí Mông đặc nói ra kế hoạch của hắn.

Này đi thông phía Đông đường sắt lộ tuyến chính là Thái Bình Dương đường sắt, chỉ là trong lịch sử Phất Lí Mông đặc mạo hiểm chi lữ vẫn chưa thành công thăm dò ra thích hợp kiến tạo đường sắt lộ tuyến.

Thái Bình Dương đường sắt đối người Hoa tới nói là một đoạn chua xót huyết lệ sử, đối với Hoa Kỳ cái khác đường sắt, Lương Diệu biết chi rất ít, nhưng đối này này đường sắt Lương Diệu vẫn là có nhất định hiểu biết.

Sau biết một trăm nhiều 70 nhiều năm Lương Diệu biết Thái Bình Dương đường sắt đại khái lộ tuyến, lấy Phất Lí Mông đặc năng lực, hắn tin tưởng chỉ cần cấp Phất Lí Mông đặc nói rõ một cái đại khái phương hướng, Phất Lí Mông đặc là có thể đủ thăm dò ra Thái Bình Dương đường sắt thích hợp kiến tạo lộ tuyến.

“Chúng ta Trung Quốc có câu ngạn ngữ tác phẩm xuất sắc nóng vội ăn không hết nhiệt đậu hủ, thánh Francesco đến Sacramento một đoạn này đường sắt cũng là này hai ngàn nhiều dặm Anh lớn lên đường sắt khởi điểm.

Ta sở dĩ đến bây giờ còn không có khởi công, chính yếu vấn đề không phải nguyên vật liệu, cũng không phải sức lao động, càng không phải không tín nhiệm California đường sắt công ty kỹ sư cùng với ngươi năng lực.”

Năm trước Lương Diệu không có lựa chọn khởi công, xác thật có nguyên vật liệu không đủ cùng sức lao động không đủ này hai cái nhân tố ảnh hưởng.
Nhưng theo mỏ than khai thác, đả thông từ Mexico nhập khẩu quặng sắt thạch con đường sau, nguyên liệu vấn đề được đến giải quyết.

Cùng lúc đó, xưởng sắt thép lò cao cũng từ hai tòa gia tăng tới rồi tám tòa, ở nếm thử sử dụng lò quay luyện cương pháp tiến hành tinh luyện sắt thép lúc sau, mỗi tòa lò cao thiết ngày sản lượng từ nguyên lai 1.8 tấn gia tăng đến bây giờ 4.5 tấn.

1851 năm 1 nguyệt, California xưởng sắt thép tổng cộng sinh sản 1101 tấn thiết, 20 tấn cương.
Như vậy sắt thép sản lượng, cơ bản có thể thỏa mãn thánh Francesco cùng Sacramento giữa hai nơi trải đường ray nhu cầu.

Mà đi năm, cũng chính là 1850 năm một chỉnh năm, Hoa Kỳ cả nước cương sản lượng bất mãn 1 vạn tấn, gang sản lượng cũng là bất mãn 60 vạn tấn.
Sắt thép ngành sản xuất thực hiện kỹ thuật đột phá, sản lượng tiến bộ vượt bậc, còn lại là 19 thế kỷ 60 niên đại về sau sự tình.

Liền lấy đơn tòa lò cao ngày sản lượng tới nói, 19 thế kỷ 50 niên đại giống nhau một tòa lò cao ngày sản lượng vì 1 đến 6 tấn thiết, mà đã đến 19 thế kỷ 80 niên đại sơ, cái này con số tắc vì 100 tấn tả hữu.

Đến nỗi sức lao động, hiện tại không bao gồm vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ công ty từ Quảng Châu vận tới người Hoa, mỗi ngày đều có một hai trăm tên là hoàng kim mạo tử vong nguy hiểm qua sông Thái Bình Dương đến California người Hoa.

Này đó người Hoa toàn bộ từ Lương Diệu di dân nhà khách phụ trách tiếp nhận, sức lao động phương diện hắn cũng không thiếu.
“Vậy ngươi đang lo lắng cái gì vấn đề?”
Phất Lí Mông đặc khó hiểu hỏi.

“Một ít kỹ thuật vấn đề, trong khoảng thời gian này California sắt thép công ty cùng đường sắt công ty kỹ sư nhóm đang ở xuống tay giải quyết một ít kỹ thuật thượng vấn đề, ta tưởng thực mau mấy vấn đề này là có thể đủ được đến giải quyết.”

Lương Diệu đứng lên, hắn nhìn về phía ngoài cửa sổ, thái dương đang dần dần trầm hạ phía tây mặt biển.
“Sắc trời không còn sớm, ngươi trở về hảo hảo nghỉ ngơi một chút, ngày mai ta mang ngươi đi xưởng sắt thép cùng đường sắt công ty nhìn một cái, ngươi liền minh bạch.”

Đường sắt ở Hoa Kỳ phát triển cũng không phải thuận buồm xuôi gió, Hoa Kỳ đường sắt sự nghiệp khởi bước bắt đầu từ 1829 năm.

1829 năm bang Pennsylvania Delaware cùng hồ đức sâm công ty từ Anh quốc nhập khẩu Hoa Kỳ đệ nhất đài máy hơi nước xe “Tư thác kiều hùng sư hào”, cũng với năm đó đầu nhập thương dùng, tiếc nuối chính là lần đầu tiên xử nữ hàng, khổng lồ cồng kềnh máy hơi nước xe liền đem đường ray áp đoạn.

Trong đó nguyên nhân căn bản vẫn là Hoa Kỳ xây dựng quỹ đạo chất lượng cùng kỹ thuật không quá quan, người Anh sẽ đem máy hơi nước xe bán cho ngươi, không đại biểu nhân gia sẽ đem tương ứng nguyên bộ kỹ thuật cũng bán cho ngươi.

Năm sau Hoa Kỳ vì giải quyết một vấn đề này làm ra thỏa hiệp, thông qua đối nhập khẩu Anh quốc máy hơi nước xe nghịch hướng công trình, nghiên cứu chế tạo ra một đài thích hợp Hoa Kỳ tình hình trong nước máy hơi nước xe, cũng chính là “Tom ngón tay cái hào”.

“Tom ngón tay cái hào” cơ nếu như danh, này đài máy hơi nước xe lớn nhất đặc điểm chính là tiểu, máy xe trọng lượng tiểu, phát ra mã lực tiểu, vận tải năng lực tiểu. Bởi vậy này tuy rằng là một đài máy hơi nước xe, nhưng lại không phải một đài đủ tư cách, có thể đầu nhập thương dùng máy hơi nước xe.

Hoa Kỳ đệ nhất đài đủ tư cách thương dùng máy hơi nước xe xuất hiện phải chờ tới 1831 năm.
1831 năm, ở Charleston cùng nam Carlisle la nạp đường sắt thượng vận hành tốt nhất bằng hữu hào máy xe kéo 4~5 tiết thùng xe lấy 25 dặm Anh ( 45 km ) khi tốc hành sử khi, này tắc tin tức chấn kinh rồi toàn bộ Hoa Kỳ.

Tốt nhất bằng hữu hào trở thành toàn bộ Hoa Kỳ kiêu ngạo, tuy rằng cái này tham số chỉ tiêu so sánh với cùng lúc Anh quốc, nước Pháp, Bỉ đều đã có vẻ có chút lạc hậu.

Nhưng này dù sao cũng là Hoa Kỳ chính mình sinh sản nghiên cứu phát minh, cũng có thể đầu nhập thương nghiệp sử dụng đệ nhất khoản máy hơi nước xe.

Tốt nhất bằng hữu hào đẩy ra sau đó không lâu, New York bánh ngọt kiểu Âu Tây đúc hiệp hội đẩy ra Hoa Kỳ đệ nhị đài máy hơi nước xe, mạc hách khắc cùng ha đức tốn đường sắt công ty đẩy ra đức uy đặc Clinton hào máy xe.

Này đó máy xe tham số thượng cùng tốt nhất bằng hữu hào kém không lớn, trở thành 19 thế kỷ ba bốn mươi niên đại cùng với 50 niên đại sơ Hoa Kỳ các đại đường sắt công ty chủ lực máy xe.

Thẳng đến 1855 năm chọn dùng kinh điển mỹ thức 4-4-0 ( đường sắt chiếc xe hướng phát triển luân cùng điều khiển luân phối trí, cái thứ nhất 4 đại biểu 4 cái dẫn đường hướng luân, cái thứ hai 4 đại biểu 4 cái điều khiển luân, cái thứ ba 0 đại biểu vô hậu hướng phát triển luân ) bố cục máy hơi nước xe người Mỹ hào xuất hiện, Hoa Kỳ máy hơi nước xe mới nghênh đón điên đảo tính biến cách.

Nên hình máy hơi nước xe tại đây sau bốn năm chục năm thời gian thịnh hành toàn bộ Bắc Mỹ đại lục, sinh sản gần 25000 đài.
Ngày hôm sau hừng đông, Lương Diệu mở to mắt chuyện thứ nhất chính là hướng đặc la mặc lan tác muốn Roland hào thượng 10 tấc Anh cùng 8 tấc Anh hạm pháo sở sử dụng đạn pháo.

Đặc la mặc lan mới đầu không muốn cấp Lương Diệu đạn pháo, còn tưởng ở đạn pháo thượng lại ngoa Lương Diệu một bút.

Lương Diệu cũng không phải ăn chay, tỏ vẻ đặc la mặc lan nếu là không muốn cùng giao phó đạn pháo, cũng đừng muốn đem bến tàu trung một khác con đang ở duy tu pháp hạm kéo đi, đặc la mặc lan lúc này mới chịu thua, nguyện ý hướng tới Lương Diệu giao phó đạn pháo.

Cùng đặc la mặc lan xả xong da sau, Lương Diệu cùng Phất Lí Mông đặc đi tới khu công nghiệp xưởng sắt thép.
Xưởng sắt thép chiếm địa quy mô rất lớn, trước mắt đang ở sử dụng 8 tòa lò cao chỉ chiếm toàn bộ xưởng khu không đến 10% diện tích. Trừ cái này ra còn có năm tòa lò cao đang ở tu sửa bên trong.

Xưởng sắt thép xưởng khu nội kho hàng, chất đống công hình chữ đường ray cùng với chút ít đường ray.

Kho hàng phía trước trên đất trống, còn lại là California đường sắt công ty đường sắt công nhân cùng với kỹ sư nhóm dựng thực nghiệm dùng đường ray, đường ray thượng đỗ 7 đài máy hơi nước xe.
“Ngươi nơi nào làm ra nhiều như vậy máy hơi nước xe?”

Phất Lí Mông đặc có chút giật mình hỏi.
“Năm trước làm Strauss từ phía Đông đường sắt công ty mua tới, tổng cộng mua mười đài, trong đó tam đài bị dùng cho hóa giải.” Lương Diệu nhàn nhạt mà nói.

“Ngươi hủy đi này đó máy xe làm cái gì?” Phất Lí Mông đặc có chút đau lòng mà nói.

“Ta người này từ trước đến nay không thích bị chế với người, ta hy vọng chúng ta đường sắt công ty có được tự hành nghiên cứu phát minh chế tạo đầu tàu năng lực.” Lương Diệu một mặt triều kho hàng phương hướng đi đến, một mặt nói, “Ta còn hướng Anh quốc cùng nước Pháp đường sắt công ty phân biệt đặt hàng năm đài máy xe, thuận lợi nói, năm nay cuối năm là có thể đưa đến thánh Francesco.”

“Ngươi có tiền không chỗ hoa? Cấp Anh quốc lão cùng nước Pháp lão đưa tiền?” Phất Lí Mông đặc đối Lương Diệu này cử cảm thấy rất là khó hiểu.

“Ta người này từ trước đến nay không thích lạc hậu đồ vật, chúng ta Hoa Kỳ chính mình sinh sản máy hơi nước xe không đủ tiên tiến.” Lương Diệu cười nói.

“Ngươi tưởng phỏng chế Anh quốc lão cùng nước Pháp lão máy xe?” Phất Lí Mông đặc tựa hồ có chút minh bạch, “Nhưng ta không thể không nhắc nhở ngươi, xe lửa máy xe ngạch cửa rất cao, muốn phỏng chế thành công cũng không dễ dàng.”

“Không dễ dàng cũng muốn làm, đúng là bởi vì ngạch cửa cao, cho nên mới kiếm tiền, ta hy vọng chúng ta California sinh sản đầu tàu tương lai có thể bán được Âu lục.” Lương Diệu đi vào gửi quỹ đạo tài liệu kho hàng, đối Phất Lí Mông đặc nói, “Ngươi nhìn xem kho hàng bên trong này đó quỹ đạo có cái gì bất đồng.”

Phất Lí Mông đặc tò mò mà quan sát đến kho hàng nội tồn phóng quỹ đạo, Phất Lí Mông đặc đầu tiên chú ý tới chính là này đó quỹ đạo tài liệu trung, cư nhiên có đường ray.

“Đây là? Cương? Ngươi cái bại gia tử, ngươi muốn dùng cương trải quỹ đạo? Có tiền cũng không phải ngươi như vậy cái hoa pháp!”
Phất Lí Mông đặc cơ hồ muốn nhảy dựng lên, đây là cái gì công ty a, trải quỹ đạo cư nhiên dùng quý giá vật liệu thép.

Dựa theo nguyên lai lịch sử tiến trình, đường ray là ở 1857 năm mới bị chế tạo ra tới.
So sánh với đường ray, đường ray có càng thêm kiên cố, thọ mệnh càng dài, đơn căn đường ray có thể bị chế tạo càng dài ưu điểm.

Đương nhiên, khuyết điểm cũng là rõ ràng, đó chính là vật liệu thép sang quý.
Chịu giới hạn trong thời đại này cương sản lượng, trải đường ray phí tổn này cao, hơn nữa liền tính bất kể phí tổn trải đường ray, California cũng không có đủ vật liệu thép cung Lương Diệu soàn soạt.

Lương Diệu hiện tại có 52 tấn vật liệu thép tồn kho, liền tính toàn bộ dùng để trải quỹ đạo, căng ch.ết cũng cũng chỉ có thể phô cái 1 dặm Anh nhiều đường sắt.
Hơn nữa California phải dùng cương địa phương, nhưng không ngừng trải đường sắt quỹ đạo này hạng nhất.

“Ta nhưng thật ra tưởng toàn bộ dùng đường ray tới trải đường sắt, chỉ là trước mắt cương sản lượng hạn chế ta phát huy.” Lương Diệu có chút bất đắc dĩ mà nói, “Này đó đường ray là dùng để làm thực nghiệm cùng đường ray tiến hành đối lập, thánh Francesco cùng Sacramento chi gian đường sắt khẳng định vẫn là phải dùng đường ray tiến hành trải.”

Đang xem xong tài liệu lúc sau, Phất Lí Mông đặc rời đi kho hàng, đi đến kho hàng trước trải thực nghiệm dùng đường ray thượng, hắn ngồi xổm xuống thân tò mò mà quan sát đến này đó đường ray.

Đường ray có to rộng mà san bằng đế mặt, có thể thực phương tiện mà cố định ở chẩm mộc thượng; đường ray đầu trên mặt có tốt đẹp viên hình cung quá độ, có thể cùng bánh xe mặt phẳng nghiêng thực hảo dán sát.

Loại này đường ray chính là Lương Diệu về sau thế thành thục đường sắt quỹ đạo vì bản gốc, phỏng chế ra tới đường ray.

Nhưng chịu giới hạn trong tài liệu cường độ cùng công nghệ, này đó đường ray cường độ xa xa không đạt được đời sau tiêu chuẩn, bất quá ở 1850 niên đại, là khẳng định đủ dùng.

Loại này hình dạng đường ray trước đây Phất Lí Mông đặc chưa bao giờ gặp qua, làm Phất Lí Mông đặc mở rộng tầm mắt.
“Loại này đường ray là ngươi làm ra tới?” Phất Lí Mông đặc nhìn về phía Lương Diệu hỏi.

“Chính xác ra là ta cấp kỹ sư nhóm cung cấp ý tưởng ý nghĩ cùng với bản vẽ, bọn họ căn cứ ta thiết tưởng chế tạo ra tới đường ray, thực nghiệm chứng minh loại này đường ray là một loại tương đối thành công đường ray.” Lương Diệu kêu tới California đường sắt công ty thủ tịch kỹ sư đức ốc.

“Đức ốc, ngươi hướng tham nghị viên các hạ giải thích giải thích loại này đường ray.”

California đường sắt công ty thủ tịch kỹ sư là cái Bỉ người, nguyên bản đảm nhiệm chức vụ với đại danh đỉnh đỉnh Bỉ khoa Kerry nhĩ công ty, công ty này là Bỉ đệ nhất gia chế tạo ra máy hơi nước xe công ty, sau lại đức ốc bị đào tới rồi mạc hách khắc cùng ha đức tốn đường sắt công ty.

Năm trước đức ốc lại bị Lương Diệu hoa số tiền lớn từ mạc hách khắc cùng ha đức tốn đường sắt công ty đào tới rồi California đường sắt công ty.

“Các hạ, trước mắt Anh quốc cùng Âu lục thông hành quỹ đạo có dưới vài loại, một loại là t hình quỹ đạo, bất quá t hình quỹ đạo cấp thấp rất nhỏ, không đủ củng cố, yêu cầu dùng chuyên môn kim loại cái bệ tới cố định, lấy gia tăng ổn định tính, này không thể nghi ngờ gia tăng rồi phí tổn.

Còn có một loại đường ray là song đầu đường ray, đương một mặt mài mòn sau, còn có thể trái lại lại dùng, bất quá đem đường ray lật qua tới, cũng yêu cầu đầu nhập thật lớn nhân công phí tổn.

Cuối cùng một loại chính là lương lão bản theo như lời “Công” hình chữ đường ray, nó thập phần ngắn gọn, có thể tương đối phương tiện mà sử dụng bù-loong cố định ở chẩm mộc thượng, khuyết điểm là cường độ không cao. Bất quá dùng đường ray nói có thể giải quyết cường độ vấn đề.”

Đức ốc phi thường nghiêm túc về phía Phất Lí Mông đặc giải thích nói.

“Bất quá ngài vừa rồi xem này đoạn quỹ đạo như cũ là đường ray mà không phải đường ray, bởi vì tài liệu cường độ vấn đề chúng ta không thể không làm ra nhất định thỏa hiệp, bất quá loại này quỹ đạo, ta dám hướng ngài bảo đảm ít nhất ở Hoa Kỳ, là tuyệt đối nhất lưu quỹ đạo.”

Nhắc tới Hoa Kỳ đường ray, Ward trong mắt rất có vài phần khinh miệt chi sắc.
Ward đối Hoa Kỳ đường ray khinh thường cũng là có nguyên nhân.
Cùng lúc Hoa Kỳ xe lửa chệch đường ray tần suất cùng sự cố tần suất xa so Âu lục muốn cao nhiều.

Sớm tại mạc hách khắc cùng ha đức tốn đường sắt công ty đảm nhiệm chức vụ thời điểm, Ward liền tìm tới rồi nguyên nhân trong đó.

Đó chính là Hoa Kỳ tuy rằng ở quá khứ 20 năm nội trải hơn hai vạn dặm Anh đường sắt, cái này số liệu đã siêu việt tuyệt đại đa số Châu Âu quốc gia, trở thành một cái không hơn không kém đường sắt đại quốc.

Trên thực tế này đó số liệu sau lưng là một số lớn làm ẩu không đủ tiêu chuẩn đường sắt, Hoa Kỳ đường sắt chất lượng chi thấp hèn làm Ward sân mục cứng lưỡi.

Hoa Kỳ đường sắt công ty sinh sản bù-loong chất lượng thấp hèn không nói, trên thực tế có thể cho đường sắt dẹp đường đinh đường sắt công ty đều xem như phi thường lương tâm đường sắt công ty.

Rất nhiều đường sắt công ty thậm chí trực tiếp liền bù-loong đều không đánh, chẩm mộc cũng là thập phần tùy ý mà đặt trên mặt đất, không cần trọng vật áp thật, không suy xét thực tế địa hình tình huống.

Ngay cả ở khúc cong thiết kế phương diện vì giảm bớt xây dựng phí tổn, đối chuyển biến suất cũng chưa cho đầy đủ suy xét, cũng không có đề cao ngoại sườn đạo quỹ độ cao.

Nói ngắn lại, chính là Hoa Kỳ trải đường sắt càng quan tâm chính là đường sắt chặng đường cùng số lượng, mà không phải đường sắt chất lượng.
Đối với này đó thấp kém đường sắt có thể đầu nhập sử dụng, lúc ấy mới đến Ward cảm thấy phi thường mà không thể tư nghị.

Hắn cũng minh bạch vì cái gì Hoa Kỳ đường sắt công ty sự cố suất như thế chi cao nguyên nhân.

Ward đã từng hướng mạc hách khắc cùng ha đức tốn đường sắt công ty phản ứng quá vấn đề này, chính là so sánh với đường sắt quỹ đạo, công ty cao tầng càng nguyện ý đem tâm tư hoa ở như thế nào kiến tạo càng ưu tú xe lửa máy xe thượng, mà không phải quỹ đạo thượng.

Bởi vì bọn họ cho rằng, chế tạo ra càng tiên tiến máy xe càng có thể bác người tròng mắt, càng có lợi cho công ty hình tượng tuyên truyền, hấp dẫn càng nhiều hành khách.

Bởi vậy không có công ty nguyên ý đem tâm tư đặt ở xây dựng chất lượng ưu tú đường sắt quỹ đạo thượng, thẳng đến Ward đi tới California đường sắt công ty, lúc này mới thay đổi Ward đối Hoa Kỳ đường sắt công ty cái nhìn.

Nguyên lai ở Hoa Kỳ xa xôi California, còn có như vậy có thấy xa đường sắt công ty lãnh tụ.
“Xem ra ngươi đối Hoa Kỳ đường sắt thực khinh thường.”
Ward đối Hoa Kỳ đường sắt thái độ làm Phất Lí Mông đặc cảm thấy không thoải mái.

“Tương lai California đường sắt công ty trải đường sắt ngoại trừ.”
Đối này, Ward cũng hoàn toàn không phủ nhận, hắn đối Phất Lí Mông đặc nói.

“Tham nghị viên các hạ, thứ ta mạo muội, ta chân thành mà mời ngài lên xe thể nghiệm một chút chúng ta công ty kiểu mới xe lửa cùng quỹ đạo, ta tưởng thể nghiệm qua đi, ngài liền sẽ minh bạch, vì cái gì lương tiên sinh muốn chậm lại thánh Francesco cùng Sacramento đường sắt xây dựng ngày.”
7017k