Nguyên Đán đêm đó lại lần nữa giáng xuống đại tuyết, sử Randolph nước Mỹ hành trình từ lúc bắt đầu liền khó khăn thật mạnh. Tiếng trời tiểu thuyết

12 thước Anh hậu tuyết rơi tắc nghẽn Kent quận chủ yếu con đường, nhiệt độ không khí hàng tới rồi âm 2o đến 25 hoa thị độ 12 độ C. Ở Fawkes thông một giờ nội đã đi xuống quá 1 thước Anh tuyết, một ít thôn trang nhỏ bị toàn bộ chôn ở thật dày tuyết đọng phía dưới, chỉ lậu ra ống khói cùng nóc nhà. Trong phòng người đem hoàn toàn ngăn cách với thế nhân, trừ phi bọn họ có thể chính mình đào ra, nếu không cũng chỉ có thể ở trong nhà nghỉ ngơi một hai tuần chờ đợi đại tuyết hòa tan.

Churchill cư trú tr.a Tver trang viên đương nhiên không đến mức bị đại tuyết vùi lấp, nhưng Randolph nếu muốn kịp thời đuổi tới Southampton bến tàu đã là người si nói mộng. Cũng may tao ngộ đến loại tình huống này không ngừng hắn một cái, Anh quốc cảnh nội đại bộ phận giao thông đều tê liệt.

Tuy rằng sở hữu này đó cùng thời tiết có quan hệ tin tức đều sẽ bị xuất bản cùng thẩm tr.a cục phong tỏa rớt, thẳng đến 15 thiên hậu mới có thể ở truyền thông thượng công khai. Nhưng Randolph cùng Churchill cũng không cần thông qua này đó công khai tin tức con đường là có thể biết, trận này đại tuyết cấp Anh quốc giao thông tạo thành bao lớn ảnh hưởng.

Căn cứ quân đội khí tượng bộ môn báo cáo, Anh quốc cảnh nội tuyệt đại bộ phận con sông cùng đường ven biển đều bị đông lại. Sông Thames ở đặc đinh đốn cùng sâm bá chi gian bị đông lại 8 dặm Anh, lớp băng còn ở hướng hừ bá nhĩ hà cập mặc nhĩ tây hà lan tràn. Đại Vận Hà từ Luân Đôn đến Birmingham khúc sông toàn bộ đông lại, tây ngạn đường sắt đi Scotland lộ tuyến cũng bị đại tuyết cắt đứt, ngay cả Fawkes thông cảng cùng Southampton cảng cũng nhân bến tàu kết đầy băng mà bị bắt ngừng bay.

Tóm lại một câu, Anh quốc bản thổ thủy lộ giao thông cơ bản tê liệt, quốc lộ cùng đường sắt cũng hảo không đến nào đi. Dưới tình huống như vậy, có lẽ duyên đông lại đường sông trượt băng mới là nhanh chóng nhất giao thông phương thức.

May mắn chính là, đã chịu trận này cường lãnh không khí ảnh hưởng cũng không chỉ có Anh quốc, toàn bộ Châu Âu đều ở băng tuyết trung lạnh run run. Nước Đức cùng Hungary cảnh nội sông Danube cũng đại bộ phận bị đông lại, 12oo nhiều con thuyền bị đông cứng ở băng.

Thụy Sĩ nhiệt độ không khí hàng tới rồi 192o năm tới nay thấp nhất điểm, Porto cùng Prague hạ 4o năm qua lớn nhất một hồi tuyết, ngay cả luôn luôn ấm áp Tây Ban Nha nam bộ khu vực cũng xuất hiện 18oo năm tới nay thứ tuyết rơi.

Ở càng phía bắc Na Uy cùng Thuỵ Điển biên giới, thủy ngân đều bị đông cứng ở nhiệt kế. Biển Baltic đảo nhỏ gian, con thuyền chỉ có thể dựa tàu phá băng mở đường mới có thể đi tới. Nước Đức người ở Herry qua lan loan phụ cận bày ra thuỷ lôi bị phù băng kíp nổ, một con thuyền nước Đức thuyền ở băng đảo phụ cận đụng phải băng sơn chìm nghỉm.

Tô phân chiến tranh tiền tuyến độ ấm thậm chí hàng tới rồi hoa thị âm 1oo độ 38 độ C, gần 1ooo danh Liên Xô hồng quân binh lính nhân bại lộ bên ngoài mà bị đông ch.ết. Rất nhiều năm về sau, cái này rét lạnh mùa đông đều chặt chẽ mà bị Châu Âu người ghi tạc trong lòng, trở thành chiến tranh niên đại nhất lạnh băng tàn khốc ký ức chi nhất.

Thẳng đến 3 thiên hậu, Randolph mới bước lên đi trước nước Mỹ lữ trình. Tuy rằng ở hải dương cạnh thời đại, cao tàu biển chở khách chạy định kỳ lui tới với Onishi dương hai bờ sông chỉ cần tam đến bốn ngày thời gian. Nhưng là lần này đi trước Mỹ Châu hx44 tạo đội hình có đại lượng thấp thương thuyền đi Canada vận chuyển tiếp viện vật tư, hơn nữa vì tránh né nước Đức tàu ngầm cùng thuỷ lôi, bọn họ còn phải hướng bắc vòng hành, toàn bộ lữ trình đại khái yêu cầu 2o nhiều ngày.

Cũng may Randolph trước tiên có chuẩn bị, tại hành lý rương thả một quyển Mã Hán hải quyền đối lịch sử ảnh hưởng. Ở dài dòng lữ đồ trung, hắn có thể dùng nghiên cứu vị này nước Mỹ hải quân triển chiến lược đặt móng người tác phẩm tới đánh thời gian.

Đầu hai ngày lữ trình thực bình tĩnh, Randolph trừ bỏ mỗi ngày sớm muộn gì ở boong tàu thượng tản bộ, cùng thuyền trưởng tâm sự, đại bộ phận thời gian đều ở chính mình trong khoang thuyền đọc sách. Làm một cái ở hải quân tuần dương hạm thượng phục dịch quá “Lão thủy thủ”, hắn sớm thành thói quen loại này ở trên mặt biển phiêu bạc nhật tử.

Thực mau, hx44 tạo đội hình liền tiến vào Ireland Tây Bắc 8oo trong biển khu vực nguy hiểm. Nơi này là nước Đức tàu ngầm cùng đại dương đột kích hạm nhất thường lui tới địa phương. Bất quá hiện tại, Randolph bọn họ gặp phải lớn nhất uy hϊế͙p͙ lại đến từ mặt biển phù băng.

Bởi vì thời tiết nguyên nhân, Bắc đại Tây Dương tới gần vòng cực Bắc đường hàng không đã che kín phù băng, thường thường còn có di động băng sơn lui tới. Không lâu trước đây, đã có bao nhiêu con thuyền chỉ tại đây vùng đụng phải băng sơn mà chìm nghỉm. Tạo đội hình quan chỉ huy, Vi duy nhĩ hải quân trung giáo an bài “Akers mao tư” hào khu trục hạm ở phía trước dò đường, thật cẩn thận mà dẫn dắt toàn bộ tạo đội hình xuyên qua phù băng khu.

Nhưng là sự cố vẫn là sinh. Một ngày đêm khuya, Randolph đang ở ngủ say trung, đột nhiên “Đương đương đương” một trận dồn dập tiếng chuông vang vọng toàn hạm. Bị bừng tỉnh Randolph lập tức phản ứng lại đây, đây là phòng ngừa va chạm cảnh báo!

Randolph vừa muốn đứng dậy, liền ở một trận kịch liệt lay động trung lại ngã trở về trên giường. Ngay sau đó liền nghe được một trận chói tai kim loại va chạm thanh âm sau, sau đó toàn bộ khoang thuyền liền lâm vào một mảnh hắc ám. Randolph sờ soạng mặc vào áo cứu sinh, thất tha thất thểu mà chạy hướng về phía hạm kiều.

Cám ơn trời đất, hắn nơi “Nhặt tuệ người” hào vấn đề không lớn, chỉ là cùng mặt khác con thuyền sinh rất nhỏ xẻo cọ, tổn hại quản nhân viên thực mau liền khống chế được tình thế.

Chính là ở vào bọn họ bên trái cách đó không xa “Thiêu đốt hải li” hào thuyền hàng, tình huống liền không lớn giây. Này con lệ thuộc với Canada Thái Bình Dương công ty kiểu cũ thuyền hàng đầu tiên là tả huyền đụng phải một tòa băng sơn, sau đó lại cùng trốn tránh không kịp “Linh dương” hào tiếp viện hạm đụng vào nhau, hiện tại chính lấy mắt thường thấy được độ nghiêng trầm xuống.

Toàn bộ cứu viện hành động vẫn luôn liên tục tới rồi ngày hôm sau buổi chiều. “Thiêu đốt hải li” hào sớm tại ngày mới lượng thời điểm liền chìm vào đáy biển, Vi duy nhĩ hải quân trung giáo đem thời gian đều hoa ở cứu giúp “Linh dương” hào thượng. Không có biện pháp, ai làm này con tiếp viện hạm là lệ thuộc với Anh quốc hoàng gia hải quân đâu, Vi duy nhĩ hải quân trung giáo nhưng không nghĩ bởi vì dễ dàng vứt bỏ nó mà tiếp thu điều tr.a ủy ban chất vấn.

Cuối cùng, wｗw．uuｋａnshｕ “Linh dương” hào rốt cuộc chữa trị hảo nó bị hao tổn động lực phương tiện, nhưng là hàng cũng bởi vậy giảm xuống tới rồi 14 tiết dưới, này đại đại liên lụy toàn bộ tạo đội hình tiến lên độ.

Thực mau. Vi duy nhĩ trung giáo kiên trì muốn cho “Linh dương” hào cùng tạo đội hình cùng nhau hành động quyết định liền dẫn nghiêm trọng hậu quả.

Bởi vì sửa gấp lãng phí quá nhiều thời giờ, ở trên mặt biển dừng lại lâu lắm hx44 tạo đội hình bị theo hải lưu nam hạ phù lớp băng vây khốn. “Akers mao tư” hào khu trục hạm ý đồ vì tạo đội hình dò ra một cái tuyến đường, nhưng là hiệu quả không tốt, liên tiếp lại có tam con tàu hàng nhân phù băng va chạm mà bị hao tổn.

Lúc này, Vi duy nhĩ trung giáo lại hối hận đã chậm, toàn bộ hx44 tạo đội hình lâm vào tiến thoái lưỡng nan hoàn cảnh. Hiện tại, chỉ cần có một con thuyền nước Đức tàu ngầm hiện bọn họ, là có thể đủ giống bắn bia giống nhau thoải mái mà đem bọn họ toàn bộ đưa vào đáy biển.

Cũng may cuối cùng, thượng đế cũng không có vứt bỏ này giúp Anh quốc lão. Dẫn đầu hiện hx44 tạo đội hình không phải nước Đức tàu ngầm mà là một chi qua đường Đan Mạch thương thuyền đội. Hảo tâm Đan Mạch người còn dùng chính mình tàu phá băng giúp bọn hắn khai ra một cái tuyến đường.

Này chi Đan Mạch thương thuyền đội lệ thuộc với Mas cơ vận tải đường thuỷ công ty, suất lĩnh đội tàu đúng là bị chính mình phụ thân phái hướng nước Mỹ, chỉnh hợp công ty ở mỹ nghiệp vụ tiểu Mas cơ Mas cơ mục lặc.