1870 năm thực mau qua đi, 1871 năm tiếp theo đã đến.
Carlo tham dự Tây Ban Nha chính phủ đối 1870 năm tổng kết hội nghị, hơn nữa dò hỏi Tây Ban Nha chính phủ về xây dựng công nghiệp cùng kinh tế tiến độ.

Từ Primo thủ tướng đệ trình chính phủ công tác báo cáo giữa, cũng có thể nhìn ra Primo chính phủ cùng lâm thời chính phủ thời kỳ Tây Ban Nha phát triển cụ thể sai biệt.
Lâm thời chính phủ thời kỳ, Tây Ban Nha đường sắt tổng chặng đường cao tới 5400 km.

Này một đường sắt chặng đường số liệu tương so với Italy 5700 km kỳ thật cũng không kém bao nhiêu, tuy rằng so ra kém Anh Pháp Đức động một chút thượng vạn km đường sắt chặng đường, nhưng cũng xem như không kém.

Như vậy vấn đề tới, vì cái gì Tây Ban Nha 5400 km đường sắt chặng đường không có làm Tây Ban Nha kinh tế thực hiện bay lên đâu?

Chân chính nguyên nhân là Tây Ban Nha đường sắt quỹ đạo độ rộng cùng Châu Âu mặt khác quốc gia cũng không nhất trí, Tây Ban Nha đường sắt hoàn toàn biến thành quốc nội kinh tế cùng vật tư giao thông con đường, mà không phải quốc tế chi gian mậu dịch đường bộ.

Tuy rằng Tây Ban Nha đường sắt quỹ đạo độ rộng cùng Bồ Đào Nha là nhất trí, nhưng Bồ Đào Nha chung quy là cái tiểu quốc gia, Tây Ban Nha kinh tế muốn thực hiện bay lên, còn phải nhanh hơn cùng mặt khác quốc gia chi gian kinh tế giao lưu.

Tự Primo thủ tướng chính thức tiền nhiệm tới nay, Tây Ban Nha chính phủ đối đường sắt xây dựng phi thường coi trọng.
1869 năm trung tuần đến 1870 năm cuối năm, Tây Ban Nha tổng cộng xây dựng vượt qua 500 km đường sắt đường bộ, cũng làm đường sắt tổng chặng đường vô hạn tới gần 6000 km.

Đối với Tây Ban Nha chính phủ tới nói, như vậy đường sắt xây dựng tốc độ đã viễn siêu phía trước. Tây Ban Nha từ đường sắt ra đời đến 1869 năm cũng chỉ xây dựng 5400 km đường sắt, nhưng từ Primo thủ tướng tiền nhiệm tới nay, một năm thời gian liền xây dựng 500 km đường sắt, đây là Primo thủ tướng chiến tích chi nhất.

Đương nhiên, trừ bỏ đường sắt ở ngoài, quốc lộ cũng là Tây Ban Nha chính phủ xây dựng giữa tương đương quan trọng một vòng.
Này một năm rưỡi thời gian tới nay, Tây Ban Nha chính phủ tích lũy kiến tạo 4132 km quốc lộ, trong đó song hướng bốn đường xe chạy cấp bậc chủ lộ cộng xây dựng 1500 km trở lên.

Luôn có đường sắt vô pháp phóng xạ đến khu vực, xây cất quốc lộ liền trở nên rất cần thiết. Theo ô tô ra đời, quốc lộ tầm quan trọng còn sẽ vô hạn đề cao.

Tây Ban Nha chính phủ tương lai đối quốc lộ xây dựng tầm quan trọng sẽ không hạ thấp, quốc lộ cùng đường sắt cũng sẽ là Tây Ban Nha chính phủ tương lai chủ yếu xây dựng mục tiêu chi nhất.
Carlo còn trọng điểm chú ý Tây Ban Nha chịu giáo dục tình huống.

Ở Carlo vừa tới đến Tây Ban Nha thời điểm, Tây Ban Nha thất học dân cư chiếm cứ tổng dân cư 70% trở lên. Cho tới bây giờ, tích lũy đã có vượt qua trăm vạn người tiếp thu quá xoá nạn mù chữ giáo dục, thất học suất ít nhất hạ thấp 5% tả hữu.

Dự tính tương lai bốn năm nội, Tây Ban Nha thất học dân cư hẳn là có thể giảm bớt 15% đến 20% tả hữu. Ở 1880 năm trước kia đem Tây Ban Nha thất học dân cư hạ thấp tổng dân cư 40% dưới, ở 1900 năm trước kia đem Tây Ban Nha thất học dân cư hạ thấp tổng dân cư 10 dưới, đây là Carlo trường kỳ mục tiêu.

Cuối cùng hoành viễn mục tiêu, khẳng định là muốn thực hiện Tây Ban Nha quốc nội linh thất học. Chỉ có toàn diện thực hiện miễn phí tiểu học giáo dục, Tây Ban Nha các thanh thiếu niên mới có thể mang theo cũng đủ tri thức đi hướng xã hội, biến thành kỹ thuật công nhân chờ quốc gia yêu cầu chức nghiệp.

Chỉ có chịu giáo dục dân cư càng ngày càng nhiều, cuối cùng sở hữu vừa độ tuổi nhi đồng đều có thể tiếp thu tiểu học trở lên giáo dục, mới có thể bảo đảm đại học ở chiêu sinh thời điểm có cũng đủ sinh nguyên.

Giáo dục muốn từ oa oa nắm lên, những lời này là có đạo lý. Nếu liền tiểu học giáo dục đều không có tiếp thu, lại như thế nào có thể nhảy qua trung học cùng cao trung, trực tiếp đi ghi danh đại học đâu?

Nói lên đại học, trước mắt Tây Ban Nha sở hữu đại học thêm lên, mỗi năm tuyển nhận sinh viên số lượng vượt qua 4000 người.

Nhưng này 4000 người giữa lựa chọn vật lý cùng hóa học có quan hệ chuyên nghiệp nhân số không đủ 1000 người. Tây Ban Nha đại học trung làm văn học cùng nghệ thuật thật sự quá nhiều, ngay cả kiến trúc công trình chuyên nghiệp đều so làm vật lý cùng hóa học càng được hoan nghênh.

Tây Ban Nha rõ ràng không cần nhiều như vậy văn học sinh cùng nghệ thuật sinh, bước tiếp theo kế hoạch chính là đem một ít đại học tiến hành cải tạo. Hoặc là đưa bọn họ xây dựng thành tổng hợp hình đại học, hoặc là liền trực tiếp cải biến thành khoa học tự nhiên đại học, đem văn học phương diện học viện chỉnh hợp đến cùng nhau, có như vậy một hai sở đại học là được.

Muốn thực hiện như vậy chỉnh hợp vẫn là thực khó khăn, bởi vì Tây Ban Nha đại học phần lớn đều là tư nhân trường học, chính phủ sáng lập đại học số lượng rất ít.
Duy nhất làm Carlo tương đối vui mừng chính là, Tây Ban Nha dân cư ở 1869 năm cùng 1870 năm là ổn định tăng trưởng.

1868 năm này một năm Tây Ban Nha dân cư tăng trưởng suất là gần mười năm tới nay thấp nhất, trong đó không chỉ có có bạo phát cách mạng nguyên nhân, đồng dạng cũng có đại lượng Tây Ban Nha nông dân ở đối mặt chính phủ hà khắc thu nhập từ thuế thời điểm, đã vô lực gánh vác dưỡng dục hài tử phí dụng. Nếu sinh hạ hài tử cũng nuôi không nổi, như vậy phương thức tốt nhất chính là không sinh.

Mà ở cách mạng bùng nổ lúc sau, dân cư tăng trưởng suất lại về tới bình thường trình độ.

Tuy rằng vô pháp xác thực thống kê ra toàn bộ Tây Ban Nha dân cư, nhưng dựa theo các nơi dân cư tăng giảm tình huống cũng có thể đại khái tính ra ra trước mắt Tây Ban Nha dân cư, trên cơ bản đã vượt qua 1680 vạn người.

Chỉ 1870 năm một chỉnh năm thời gian, Tây Ban Nha nhân Khẩu liền tăng trưởng ít nhất 15 vạn người. Nếu không phải bởi vì chữa bệnh không phát đạt dẫn tới đại lượng nhi đồng ch.ết sớm nói, chỉ sợ dân cư tăng trưởng số liệu còn muốn lại phiên cái lần.

Tân sinh nhi cùng tuổi nhỏ hài đồng tồn tại suất thấp vấn đề, là trước mắt Châu Âu sở hữu quốc gia đều phải gặp phải một vấn đề khó khăn không nhỏ.
Đừng nói là bình thường bình dân, cho dù là quý tộc cùng vương thất, nhi đồng ch.ết yểu cũng là thập phần thường thấy.

Liền tỷ như Carlo phụ thân Vittorio Emanuele nhị thế, hợp với hai cái nhi tử ch.ết yểu, có một cái thậm chí chỉ sống mấy ngày thời gian.

Đối với xuyên qua đến thế giới này, Carlo tổng thể thượng vẫn là vừa lòng. Duy nhất không quá vừa lòng chính là thế giới này tương đương lạc hậu chữa bệnh khoa học kỹ thuật, cùng đời sau so quả thực quá mức không xong.

Cách mạng công nghiệp tuy rằng mang cho Châu Âu quốc gia tương đương cường đại thực lực, nhưng ở chữa bệnh khoa học kỹ thuật phương diện cũng không có như vậy đại tiến bộ.

Tuy rằng các quốc gia sinh vật học cùng y học cũng đang không ngừng có đột phá, nhưng Châu Âu người đều thọ mệnh đương nhiên dừng lại ở 40 tuổi dưới liền đủ để chứng minh thời đại này chữa bệnh hoàn cảnh không xong.

Đương nhiên, Châu Âu người đều 40 tuổi thọ mệnh cũng hoàn toàn không có thể hoàn toàn quái không xong chữa bệnh hoàn cảnh. Rốt cuộc đại bộ phận Châu Âu bình dân đều ở chịu nhà tư bản áp bức, mỗi ngày công tác mười mấy giờ, có thể sống đến 40 tuổi tả hữu đã tương đương không tồi.

Tuy rằng trước mắt Tây Ban Nha cũng không có cụ thể công tác thời gian chế độ, nhưng ở vương thất một ít xí nghiệp, đã nhiều lần minh xác yêu cầu công nhân nhóm mỗi ngày đi làm thời gian không được vượt qua 12 giờ.

Carlo là quốc vương, tự nhiên không có khả năng không kiêng nể gì đi áp bức những cái đó công nhân.

Trừ bỏ minh xác yêu cầu mỗi ngày công tác không được vượt qua 12 giờ ở ngoài, vương thất xí nghiệp cho phép công nhân mỗi tháng có một ngày kỳ nghỉ, làm công nhân giảm bớt từ xa xưa tới nay tích góp mệt nhọc cùng buồn ngủ.
Đệ nhị càng, cầu duy trì!
( tấu chương xong )