Ở mặt khác quốc gia chịu đủ khủng hoảng kinh tế bối rối thời điểm, Tây Ban Nha lại tại tiến hành khí thế ngất trời đại kiến thiết.

Ở Primo thủ tướng mệnh lệnh dưới, Tây Ban Nha chính phủ hành động tốc độ thực mau, chỉ dùng mấy ngày thời gian liền chế định về đại kiến thiết cụ thể phương án, hơn nữa chi ngân sách thực thi.

Trong đó Tây Ban Nha chính phủ tương đối coi trọng chính là con đường giao thông xây dựng cùng xóm nghèo cải tạo công trình.
Tây Ban Nha nhưng không giống Anh Pháp Đức như vậy có được tảng lớn diện tích rộng lớn bình nguyên, quốc nội thổ địa phần lớn đều là vùng núi cùng đồi núi.

Ở như vậy địa phương kiến tạo quốc lộ muốn so bình nguyên khu vực kiến tạo quốc lộ khó khăn nhiều, đây cũng là Tây Ban Nha giao thông hoàn cảnh vẫn luôn lạc hậu với Anh Pháp Đức chờ Châu Âu cường quốc nguyên nhân.

Trước mắt nương khủng hoảng kinh tế cơ hội, Tây Ban Nha chính phủ kế hoạch đầu tư vượt qua 5000 vạn Peseta, ở cả nước trong phạm vi bốn phía xây dựng quốc lộ internet, liên tiếp Tây Ban Nha các đại khu cùng quan trọng thành thị.

Chính phủ đối với Tây Ban Nha quốc nội hiện có quốc lộ hệ thống tiến hành rồi kỹ càng tỉ mỉ phân chia, chia làm song hướng bốn đường xe chạy quốc gia quốc lộ, song hướng song đường xe chạy đại khu quốc lộ cùng tranh đơn con đường song hướng thông hành thành trấn con đường.

Liên tiếp các đại khu cùng quan trọng thành thị, tự nhiên là nhất khoan song hướng bốn đường xe chạy quốc gia quốc lộ. Bởi vì hiện tại ô tô còn không có ra đời, đối với quốc lộ độ rộng nhu cầu là tương đối thấp.

Ở đời sau, song hướng bốn đường xe chạy quốc lộ thậm chí không thể thỏa mãn một cái nội thành giao thông nhu cầu. Nhưng ở thời đại này, song hướng bốn đường xe chạy đối Tây Ban Nha tới nói đã là tương đương rộng lớn quốc lộ, ít nhất có thể thỏa mãn tương lai 30 năm giao thông nhu cầu.

Mà ở này 30 năm thời gian nội, Tây Ban Nha chính phủ khẳng định còn sẽ đối giao thông hệ thống tiến hành tiến thêm một bước xây dựng thêm, thậm chí kiến tạo ra càng thêm rộng lớn song hướng sáu đường xe chạy quốc lộ.

Trước đó không lâu, Benz vừa mới hướng Carlo hội báo nghiên cứu phát minh tin tức tốt. Bọn họ đã thành công nghiên cứu phát minh ra bốn cú đánh khí than động cơ, đang ở nghiên cứu chế tạo sử dụng mặt khác nhiên liệu làm nguồn năng lượng động cơ.

Tuy rằng động cơ ra đời cũng không đại biểu cho ô tô ra đời, nhưng này hai người lại là cùng một nhịp thở. Có được bốn cú đánh động cơ lúc sau, đã có thể chế tạo ra tương đối đơn sơ ô tô tiến hành thực nghiệm.

Bất quá nếu muốn giải quyết động cơ ổn định tính cùng với tương quan động lực phương diện vấn đề, còn phải yêu cầu Benz chờ ba người ở động cơ phương diện tiến hành càng nhiều nghiên cứu, cải thiện hiện có động cơ.

Nếu muốn chế tạo ra ô tô hơn nữa đầu nhập thương dùng nói, còn phải suy xét đến ô tô an toàn tính cùng với kinh tế áp dụng tính.

Tóm lại này không phải trong khoảng thời gian ngắn có thể hoàn toàn giải quyết vấn đề, tương lai ít nhất mười năm nội, cho dù có ô tô ra đời, cũng đều chỉ là người giàu có mới có thể dùng đến khởi giao thông hàng xa xỉ.

Bất quá suy xét đến Tây Ban Nha quý tộc số lượng nhiều không kể xiết, nếu có thể sớm một chút nghiên cứu phát minh ra ô tô, chỉ dựa vào này đó quý tộc là có thể cung cấp không ít doanh số.

Huống chi ô tô đối với giao thông hoàn cảnh cải thiện xác thật có rõ ràng trợ giúp. Xe ngựa yêu cầu vài tiếng đồng hồ lộ trình, đối với ô tô tới nói khả năng chỉ cần không đến một giờ là có thể đủ tới.

Ngựa tùy chỗ đại tiểu tiện còn sẽ đối hoàn cảnh tạo thành thêm vào phá hư, nhưng ô tô trừ bỏ khói xe bài phóng ở ngoài, đối hoàn cảnh nguy hại trên cơ bản không có như vậy đại.

Khói xe bài phóng cũng không phải là hiện tại Tây Ban Nha có thể suy xét vấn đề. Sớm một chút nghiên cứu phát minh ra ô tô, hơn nữa thông qua ô tô hữu hiệu cải thiện hiện có giao thông hoàn cảnh mới là chuyện quan trọng nhất.

Nếu là có ô tô nói, vật tư vận chuyển cùng nhân viên điều động cũng sẽ phương tiện rất nhiều. Ở Madrid quân đội có thể thông qua quốc lộ càng thêm phương tiện đến các thành thị cùng thôn trấn, tiến thêm một bước tăng mạnh chính phủ đối với các nơi khu khống chế.

Tại đây loại tình huống dưới, Catalunya cùng Basque hai cái khu vực muốn làm sự tình cũng sẽ trở nên cực kỳ gian nan.
Động cơ nghiên cứu thành quả cố nhiên khả quan, nhưng nếu là cùng hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu đệ trình cấp Carlo bản vẽ so sánh với nói, liền có vẻ không thế nào quan trọng.

Đúng vậy, hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu tại tiến hành hơn nửa năm thiết kế cùng thảo luận lúc sau, cuối cùng cải tiến ra một con thuyền lệnh sở hữu chuyên gia đều vừa lòng quân hạm thiết kế.

Này phân quân hạm thiết kế cũng bị đệ trình tới rồi Carlo văn phòng, hơn nữa mang thêm tương đối kỹ càng tỉ mỉ tham số cùng thiết kế ý nghĩ.
Chỉ là nhìn đến này con quân hạm thiết kế tham số, Carlo liền cơ bản vừa lòng.

Tuy rằng hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu cũng không có hoàn toàn làm được Carlo theo như lời tốc độ càng mau, hỏa lực càng cường, bọc giáp phòng hộ năng lực càng cường thế giới tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép, nhưng này không đại biểu này phân thiết kế lạc hậu với mặt khác quốc gia.

Hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu yên lặng vượt qua 20 năm thời gian, nhưng xưởng đóng tàu bộ phận chuyên gia đối với thế giới các quốc gia quân hạm thiết kế như cũ hiểu rõ với tâm.

Carlo hạ đạt mệnh lệnh lúc sau, xưởng đóng tàu thiết kế chuyên gia dùng hết suốt đời sở học, chỉ vì thiết kế ra một con thuyền làm Carlo vừa lòng tàu chiến bọc thép, vì hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu tranh thủ càng nhiều cơ hội.

Này con tàu chiến bọc thép thiết kế có thể nói là tập chúng quốc chi sở trường. Tuy rằng chợt vừa thấy có điểm giống khâu lại quái, chỉnh thể vẻ ngoài cùng Anh quốc tàu chiến bọc thép có điểm giống, nhưng cũng tràn ngập Tây Ban Nha quân hạm thiết kế hoàn toàn mới lý niệm.

Đầu tiên là Carlo nhất quan tâm quân hạm động lực. Này con quân hạm dự tính đem chọn dùng trước mắt tương đối tiên tiến lặp lại thức bành trướng thức máy hơi nước làm động lực, chuyên chở hai tòa máy hơi nước, lớn nhất có thể phát ra vượt qua 6000 mã lực động lực.

Như vậy động lực phát ra năng lực tuy rằng không tính là đứng đầu, nhưng ở toàn cầu các quốc gia tàu chiến bọc thép thiết kế trung cũng tuyệt đối coi như là ưu tú.

Mà ở quân hạm hỏa lực phương diện, này con hoàn toàn mới tàu chiến bọc thép đem toàn diện chọn dùng sau thang trang 12 tấc Anh 305 mm cương chế đại pháo, xem như trước hết chọn dùng sau thang trang pháo quân hạm chi nhất.

Trước mắt các quốc gia đối với quân hạm hỏa lực theo đuổi, rõ ràng càng thêm thiên hướng với đại pháo đường kính. Người Anh tàu chiến bọc thép chủ pháo đường kính càng là đạt tới 318 mm, này cũng đại biểu cho pháo uy lực muốn so Tây Ban Nha này con hoàn toàn mới quân hạm chọn dùng 305 mm cương chế đại pháo uy lực lớn rất nhiều.

Nhưng bởi vì người Anh quân hạm là trước thang pháo nguyên nhân, ở xạ kích tốc độ cùng xạ kích khoảng cách phương diện đều xa xa không bằng sau thang trang đại pháo.
Tuy rằng 318 mm pháo uy lực muốn xa xa lớn hơn 305 mm pháo, nhưng hai loại pháo uy lực đều có thể đục lỗ hiện có tàu chiến bọc thép cương giáp.

Dưới tình huống như thế, bắn tốc càng mau, tầm bắn xa hơn sau thang pháo rõ ràng là càng cụ ưu thế. Thiết kế tư liệu trung cũng kỹ càng tỉ mỉ nhắc tới, tuy rằng này con quân hạm ở động lực phương diện chỉ có thể xem như nhất lưu, nhưng ở hỏa lực phương diện xác thật đã đạt tới thế giới đứng đầu trình độ.

Anh Pháp Đức cũng có thể làm được như vậy pháo trình độ, nhưng bọn hắn ở trong khoảng thời gian ngắn cũng vô pháp siêu việt. Chỉ là bằng vào trên quân hạm 4 môn 305 mm sau thang pháo, cũng đã làm hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu thiết kế này con quân hạm tổng hợp sức chiến đấu vị cư tàu chiến bọc thép nhất lưu trình độ.

Hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu đối với 305 mm chủ pháo đánh giá, xạ kích khoảng cách có thể đạt tới 7 cây số trở lên.
Như vậy tầm bắn vẫn là tương đương ưu tú, ở hải chiến trung cũng sẽ cụ bị tương đối lớn ưu thế.

Bởi vì Tây Ban Nha sắt thép sản lượng không ngừng tăng lên nguyên nhân, này con tàu chiến bọc thép sẽ chọn dùng toàn cương giá cấu, hơn nữa đại lượng thêm trang cương giáp làm phòng hộ.

Tháp đại bác chính diện bọc giáp độ dày đạt tới 16 tấc Anh, mặt bên bọc giáp độ dày cũng đạt tới 14 tấc Anh, làm chỉnh con chiến hạm có vẻ đều có chút mập mạp.

Tuy rằng chiếu cố tới rồi quân hạm bọc giáp phòng hộ năng lực, nhưng này cũng làm chỉnh con tàu chiến bọc thép thường quy trọng tải đạt tới kinh người 8600 tấn ( dự đánh giá ).

Ở mãn tái dưới tình huống, quân hạm trọng tải thậm chí sẽ tiếp cận vạn tấn, trước mắt trước sở hữu tàu chiến bọc thép trung tuyệt đối là đệ nhất thê đội.

Bất quá như vậy thiết kế rõ ràng còn không có đi ra hiện có tàu chiến bọc thép cố hữu ý nghĩ. Hai tòa tháp đại bác ở vào làm huyền hai sườn, tương so với sau lại trước Vô Úy hạm thiết kế tới nói, làm như vậy cũng không thể hoàn toàn phát huy chủ pháo hỏa lực.

Bất quá Carlo đối với phương diện này hiểu được cũng không phải quá nhiều, cho nên cũng không thể hướng hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu đưa ra cái gì kiến nghị.

Bất quá chỉ cần bảo đảm này con quân hạm thiết kế là trước mắt thế giới tàu chiến bọc thép trình độ trung nhất lưu trở lên, cũng đã thỏa mãn Tây Ban Nha hải quân phát triển nhu cầu.

Huống chi, đối với hiện tại Tây Ban Nha tới nói, này con quân hạm rốt cuộc là kiến tạo tới trang bị đến hải quân vẫn là xuất khẩu, còn chưa nếm cũng biết.

Suy xét đến quân hạm kia khổng lồ trọng tải, hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu thiết kế sư đối quân hạm tốc độ đánh giá vì 12.5 tiết đến 13.5 tiết tả hữu.
Đơn giản sáng tỏ tới nói, này con quân hạm có thể đạt tới lớn nhất tốc độ đại khái là 25 km mỗi giờ trình độ.

Bất quá lớn nhất tốc độ cũng chỉ có thể là lớn nhất tốc độ, ở quân hạm bình thường đi giữa, cơ bản sẽ không bảo trì lớn nhất tốc độ chạy.

Bởi vì làm như vậy đối với máy hơi nước tổn thương là vô pháp đánh giá, thời đại này thiết bị nhưng không có như vậy cao ổn định tính.

Nói là tối cao 13.5 tiết tả hữu tốc độ, trên thực tế ở hằng ngày tuần tr.a khi có thể đạt tới tốc độ chỉ có 10 tiết dưới, thậm chí sẽ phổ biến bảo trì ở 7-8 tiết tả hữu.

Đây cũng là không có biện pháp sự tình. Ở tương quan động lực kỹ thuật không có đại biên độ tăng lên phía trước, quân hạm loại này đại trọng tải con thuyền ở trong biển đi tốc độ chính là như vậy chậm.

Những cái đó loại nhỏ du thuyền tốc độ là muốn so quân hạm mau nhiều. Rốt cuộc này đó con thuyền không cần chiếu cố bọc giáp phòng hộ năng lực cùng hỏa lực phát ra, chỉ cần bảo đảm ở trên biển ổn định chạy là được.

Nhìn trước mắt này phân làm nhân tâm tình không khỏi thả lỏng quân hạm thiết kế bản vẽ, Carlo trầm tư một lát, cuối cùng quyết định tự mình vì hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu ở phạm vi thế giới mượn sức đơn đặt hàng.

Đối với Tây Ban Nha tới nói, khủng hoảng kinh tế trung còn có rất nhiều việc cần hoàn thành, cũng không thích hợp gióng trống khua chiêng kiến tạo tàu chiến bọc thép.

Huống chi như vậy một con thuyền tàu chiến bọc thép giá trị chế tạo cũng không thấp. Bởi vì các hạng đều áp dụng tương đối tiên tiến thiết bị cùng kỹ thuật, chỉnh con tàu chiến bọc thép phí tổn giới cũng đã tiếp cận 50 vạn bảng Anh.

Cho dù là vì Tây Ban Nha hải quân kiến tạo quân hạm, xưởng đóng tàu khẳng định cũng không có khả năng một phân đều không kiếm. Ở hoàng gia xưởng đóng tàu đề nghị trung, nếu Tây Ban Nha hải quân nguyện ý mua sắm này con quân hạm, có thể hướng Tây Ban Nha hải quân cung cấp 55 vạn bảng Anh bên trong giá cả.

Nhưng nếu là đối ngoại xuất khẩu quân hạm nói, giá bán ít nhất muốn đề cao đến 60 vạn bảng Anh trở lên.
Này cũng đại biểu cho hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu mỗi bán ra một con thuyền quân hạm, là có thể đạt được ít nhất 10 vạn bảng Anh thuần lợi nhuận.

Chỉ cần có thể đạt được một hai con tàu chiến bọc thép đơn đặt hàng, không chỉ có có thể làm hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu đạt được cũng đủ nghiên cứu phát minh tài chính, hoàn toàn bàn sống toàn bộ xưởng đóng tàu, đồng dạng còn có thể làm xưởng đóng tàu đạt được đại lượng kiến tạo tiên tiến nhất tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, vì tương lai Tây Ban Nha hải quân chính mình kiến tạo tàu chiến bọc thép chuẩn bị sẵn sàng.

Tin tức xấu là, Châu Âu tốt đẹp châu đều đã chịu khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng, muốn tìm được có cũng đủ tài lực có thể mua sắm tàu chiến bọc thép khách hàng là thực khó khăn.

Nhưng tin tức tốt là, Châu Á phương diện đã chịu khủng hoảng kinh tế ảnh hưởng cũng không lớn, nơi này có lẽ có quốc gia có thể làm Tây Ban Nha tân tàu chiến bọc thép khách hàng.

Kỳ thật nói trở về, Tây Ban Nha này con tổng hợp sức chiến đấu cường đại tàu chiến bọc thép vẫn là tương đối có lời, Carlo cũng không tính toán công phu sư tử ngoạm.

Nếu thật sự có tương đối thích hợp khách hàng, đem giá bán hạ thấp 55 vạn bảng Anh tả hữu cũng là có thể, cũng chính là cùng Tây Ban Nha hải quân bên trong giới không sai biệt lắm cùng trình độ.

Rốt cuộc lúc này hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu yêu cầu chính là kiến tạo mới nhất hình tàu chiến bọc thép kinh nghiệm, kia mấy vạn bảng Anh thu vào đối với hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu tới nói cũng không có như vậy quan trọng.

Vì cấp hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu kéo đến cũng đủ đơn đặt hàng, Carlo cố ý liên hệ Tây Ban Nha bộ ngoại giao môn, làm bộ ngoại giao phối hợp hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu hành động, ở toàn bộ Châu Á tìm kiếm có thể mua sắm quân hạm hợp tác đồng bọn.

Theo khủng hoảng kinh tế lên men, các quốc gia phá sản xí nghiệp cùng nhà xưởng cũng càng ngày càng nhiều.

Chờ đợi một đoạn thời gian lúc sau, Carlo cũng tự nhận là tới rồi tương đối thích hợp sao đế thời gian. Hiện tại Châu Âu các quốc gia nhà xưởng cùng xí nghiệp có thể nói là cải trắng giới, này đó phá sản nhà xưởng giữa có đại lượng nhà xưởng cùng xí nghiệp là Carlo muốn mua sắm.

Liền tỷ như Anh quốc một nhà tư doanh xưởng đóng tàu, nhà này xưởng đóng tàu sở hữu tư liệu đã bị hoàng gia an toàn cơ quan tình báo tìm hiểu cái rõ ràng.

Tại đây tràng khủng hoảng kinh tế phía trước, nhà này tư doanh xưởng đóng tàu là Anh quốc địa phương trọng đại dân xây dựng xưởng đóng tàu chi nhất, vẫn là tương đương có danh tiếng.

Thậm chí xưởng đóng tàu đều có được kiến tạo tàu chiến bọc thép năng lực, cũng có được tương quan phương diện thiết bị cùng kỹ thuật công nhân.

Cũng nguyên nhân chính là vì như thế, khủng hoảng kinh tế phía trước nhà này xưởng đóng tàu tổng giá trị giá trị vượt qua 150 vạn bảng Anh, cũng chính là 3900 vạn Peseta.

Như vậy một tuyệt bút tài chính đối khủng hoảng kinh tế phía trước vương thất tới nói cũng là không nhỏ chi tiêu, bởi vậy đối với nhà này xưởng đóng tàu thu mua vẫn luôn không có tiến hành, Carlo cũng chỉ có thể nhìn nhà này xưởng đóng tàu không chảy nước miếng.

Nhưng hiện tại nhưng bất đồng. Khủng hoảng kinh tế nhưng không ngừng ảnh hưởng tới rồi đường sắt công ty cùng ngân hàng, đồng dạng cũng ảnh hưởng tới rồi Châu Âu các quốc gia các ngành các nghề.

Xưởng đóng tàu làm công nghiệp quân sự xí nghiệp đã chịu ảnh hưởng cũng không có trong tưởng tượng như vậy khoa trương, nhưng cũng là tương đối nghiêm trọng.

Nhà này nguyên bản giá trị cao tới 150 vạn bảng Anh xưởng đóng tàu, ở không lâu trước đây đã công khai đối ngoại bán ra, hơn nữa báo giá chỉ có 70 vạn bảng Anh.
Theo đạo lý tới nói, báo giá chỉ có nguyên bản giá trị một nửa không đến, hẳn là sẽ có rất nhiều người tranh đoạt mới là.

Nhưng trên thực tế, Anh quốc rất nhiều nhà tư bản đều ốc còn không mang nổi mình ốc, càng đừng nói lấy ra ước chừng 70 vạn bảng Anh tài chính tới mua sắm nhà này xưởng đóng tàu.

Này cũng dẫn tới xưởng đóng tàu bán ra căn bản không người hỏi thăm, xưởng đóng tàu báo giá cũng ở một ngày so với một ngày thấp.

Tuy rằng biết rõ bán ra xưởng đóng tàu sẽ làm chính mình lỗ vốn, nhưng xưởng đóng tàu lão bản cũng không có mặt khác lựa chọn. Nếu hiện tại không kịp thời ra tay xưởng đóng tàu nói, tiếp tục lạn ở chính mình trong tay chỉ biết càng ngày càng mệt.

Chỉ cần khủng hoảng kinh tế không kết thúc, xưởng đóng tàu giá cả sẽ một đường đi thấp.
Hiện tại sớm một chút ra tay còn có thể hồi bổn mấy chục vạn bảng Anh, nếu là chờ đến xưởng đóng tàu giá trị làm thấp đi đến một cái cực thấp con số, khi đó lại ra tay đã có thể chậm.

Xác định nhà này xưởng đóng tàu không người hỏi thăm lúc sau, Carlo cũng liền không nóng nảy.
Trước mắt tình huống là, càng vãn thu mua nhà này xưởng đóng tàu, Carlo sở yêu cầu trả giá tài chính cũng liền càng ít.

Loren quản gia cấp ra kiến nghị là, có thể lại chờ đợi ít nhất nửa tháng thời gian. Dựa theo trước mắt nhà này xưởng đóng tàu giá trị mất giá tới xem, có thể ở nửa tháng sau dùng 50 vạn bảng Anh tả hữu giá cả mua sắm nhà này xưởng đóng tàu.

50 vạn bảng Anh đối với nhà tư bản tới nói vẫn cứ là một bút khổng lồ con số, nhưng đối với Carlo tới nói đã không tính cái gì.
Này bút tư kim đổi thành Peseta cũng chỉ có 1300 vạn, không sai biệt lắm chính là hoàng gia liên hợp ngân hàng một năm thuần lợi nhuận.

Tiêu phí 1300 vạn Peseta mua sắm như vậy một nhà cụ bị kiến tạo tàu chiến bọc thép kinh nghiệm cùng kỹ thuật trung đại hình xưởng đóng tàu, đối với Carlo tới nói đương nhiên vẫn là kiếm.

Mua sắm nhà này xưởng đóng tàu lúc sau, có thể cùng hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu xác nhập, chế tạo một nhà chân chính ý nghĩa thượng đại hình xưởng đóng tàu, cùng Châu Âu mặt khác quốc gia đoạt quân hạm xuất khẩu sinh ý.

Đồng thời, nhà này Anh quốc xưởng đóng tàu tương đối phong phú tạo hạm kinh nghiệm cũng có thể mang cho hoàng gia Guanizzo xưởng đóng tàu không nhỏ tăng lên.

Thời đại này người Anh tạo hạm trình độ vẫn là tương đương ưu tú. Tuy rằng tàu chiến bọc thép thời đại là người nước Pháp khai sáng, nhưng kế tiếp trước Vô Úy hạm cùng Vô Úy hạm thời đại nhưng đều là người Anh xa xa dẫn đầu.

Chân chính cho dù là hàng không mẫu hạm, đều là người Anh ở tàu chiến đấu cùng tuần dương hạm cơ sở phía trên cải tạo mới chậm rãi diễn biến ra tới.

Người Anh tạo hạm kinh nghiệm trong tương lai 80 năm nội vẫn luôn là thế giới đứng đầu, đối với Carlo tới nói, đây là so xưởng đóng tàu bản thân còn phải có giá trị đồ vật.
Bởi vì Gibraltar nguyên nhân, Tây Ban Nha cùng người Anh quan hệ chú định không có khả năng quá mức tốt đẹp.

Này cũng dẫn tới phía trước Tây Ban Nha rất khó đạt được người Anh tương đối tiên tiến tạo hạm kỹ thuật, không phải giá cả mua không nổi chính là người Anh chủ động đối Tây Ban Nha tiến hành phong tỏa.

Trước mắt khủng hoảng kinh tế là tốt nhất cơ hội, Carlo cũng làm Loren quản gia đem chủ yếu mục tiêu đặt ở Anh quốc trên người.
Đương nhiên, có tính toán muốn đi thu mua Châu Âu mặt khác quốc gia nhà xưởng nhưng cũng không ngăn vương thất, Tây Ban Nha chính phủ rõ ràng cũng là có ý tưởng.

Ở Carlo cùng Loren quản gia thương thảo thu mua phạm vi đồng thời, Tây Ban Nha công nghiệp bộ môn cũng đối Tây Ban Nha yêu cầu thu mua xí nghiệp cùng mua sắm thiết bị kỹ càng tỉ mỉ liệt một phần danh sách.

“Thủ tướng các hạ, đây là công nghiệp bộ môn mới nhất xác định mua sắm danh sách, thỉnh ngài xem qua.” Tây Ban Nha công nghiệp đại thần đem một phần kỹ càng tỉ mỉ mua sắm đơn đặt hàng đưa cho Primo thủ tướng, dò hỏi Primo thủ tướng ý kiến.

Primo thủ tướng tiếp nhận tới nhìn thoáng qua, lập tức đã bị công nghiệp bộ môn đại ăn uống hoảng sợ.

Công nghiệp bộ môn mua sắm danh sách cơ hồ bao hàm toàn bộ công nghiệp hệ thống, chính yếu mấy cái phương hướng chính là luyện kim, dầu mỏ, hóa chất, tạo thuyền, máy móc, động cơ cùng công nghiệp quân sự.

“162 gia xí nghiệp, tổng cộng 5.2 trăm triệu Peseta thu mua tài chính?” Nhìn nhìn, Primo thủ tướng mặt đột nhiên đen xuống dưới, ăn người ánh mắt nhìn về phía công nghiệp bộ trưởng, hừ lạnh dò hỏi: “Ngươi là muốn đem chính phủ một chỉnh năm tài chính thu vào đều tạp đến mua sắm xí nghiệp mặt trên sao?”

5000 tự nhị hợp nhất chương cầu duy trì!
( tấu chương xong )