Tại đại hội thể dục thể thao dư luận tiếp tục phát diếu, nhằm vào anh thuộc thuộc địa hành động, cũng tại làm từng bước lúc.
Minh Kinh thành phố lâm Bắc khu, minh châu đại đạo di dân phố mới, thứ tư xa hành.

Vì khai phát lâm Bắc khu, giải quyết Minh Kinh thành phố các khu ở giữa, phát triển không cân bằng hiện trạng. Đại Minh liền cố ý đem bộ phận nhà máy, thương hội, di chuyển đến nơi đây.
Lúc này một đống người vây quanh ở xa hành trước cửa, đối vải đỏ hạ đồ vật, chỉ trỏ, nghị luận ầm ĩ.

"Nghe nói đây là cái gì xe đạp? Các ngươi gặp qua không?",
"Xe đạp? Ta làm sao chưa nghe nói qua?",
"Hai, ngươi khẳng định không nhìn hôm nay « Minh Kinh tờ báo buổi sáng », phía trên thế nhưng là cường điệu giới thiệu." .
Nghe người bên ngoài nghị luận, xưởng trưởng Triệu Quảng nghĩa vui mừng nhướng mày.

Cái này thứ tư xa hành, chính là Đại Minh quốc hữu xa hành.
Tại Đại Minh, hết thảy có một, hai, ba, bốn, năm cái xa hành. Trong đó một hai xa hành, phụ trách sinh sản kiểu mới xe ngựa. Ba xe đi, thì nghiên cứu chế tạo tự động ô tô. Bốn xa hành, thì phụ trách xe đạp. Năm xe đi, thì là hơi nước xe lửa.

Bây giờ trừ một hai xa hành tên tuổi vang, làm ăn chạy bên ngoài. Rất nhiều người, đều chưa nghe nói qua ba bốn năm xe đi.

Chẳng qua loại cục diện này rất nhanh liền sẽ phát sinh biến hóa. Tại thứ ba, thứ năm xa hành còn tại đánh hạ xe dùng động cơ hơi nước lúc, thứ tư xa hành bởi vì xe đạp tương đối giản tiện, cho nên sớm nghiên cứu chế tạo ra tới.

Dựa theo nguyên lịch sử, xe đạp sớm nhất là năm 1791, người Pháp tây phu Lake phát minh.
Nó xe đạp có trước sau hai cái bánh xe, ở giữa liên tiếp xà ngang, phía trên an cái băng ghế. Cả chiếc xe đều là chất gỗ, không có khu động trang bị, chuyển hướng trang bị. Nhìn qua, liền cùng đồ chơi không sai biệt lắm.

Người như ngồi ở phía trên, muốn rất dùng sức đạp đất, khả năng cực kì chậm rãi tiến lên.
Nếu là đụng phải chuyển biến địa phương, còn phải phí sức thay đổi thân xe.
Đến năm 1801, người Nga Alta Mano phu lại thiết kế ra chiếc thứ nhất dùng bàn đạp khởi động xe đạp.

Ngay sau đó, năm 1817, nước Đức người Drais cho xe đạp lắp đặt bánh lái, có thể chuyển biến phương hướng. Chẳng qua hắn xe đạp ngoại hình cùng tây phu Lake không sai biệt lắm, vẫn là bánh xe gỗ. Tiến lên lúc, hai chân muốn dùng lực đạp giẫm mặt đất.

Lúc ấy hắn là tại nước Pháp Paris phát minh, vừa xuất hiện, liền gây nên người Pháp hứng thú. Trải qua lượng lớn phỏng chế, Paris đầu đường, xuất hiện hàng trăm hàng ngàn xe đạp.

Đây cũng là nhóm đầu tiên thực dụng hình xe đạp, sự xuất hiện của nó, tiêu chí lấy xe đạp chính thức đi vào lịch sử võ đài.

Theo sửa đổi không ngừng, đến năm 1839, Anh quốc MacMillan lại phát minh đạp đạp thức chân đạp khu động xe đạp, kỵ hành lúc, không cần đạp đất, liền có thể tự hành vận chuyển.

Đồng thời nó trang thật tâm cao su lốp xe, bánh trước nhỏ, bánh sau lớn, đệm khá thấp, chứa chân đạp tấm cùng cán cong liên cán trang bị.
Vẫn là hoàn toàn làm bằng sắt xe đạp!
Nhưng là Đại Minh đến, thay đổi vốn có lịch sử quỹ tích.

Giống tây phu Lake, lúc đầu tại xe đạp phát minh sau đó không lâu, liền khổ cực nhiễm lên phong hàn, bị bệnh mà ch.ết.
Nhưng Đại Minh vì mời chào người tài, cố ý phái ra đặc công, đi Paris tìm hắn.

Lúc ấy hắn liền nằm ở trên giường, thoi thóp. Kết quả Đại Minh lấy ra trân quý chất kháng sinh, chiếu vào cánh tay của hắn, đâm một châm.
Kết quả cũng không lâu lắm, hắn phong hàn liền tốt. Đồng thời tại đặc công cẩn thận điều dưỡng dưới, thân thể rất nhanh liền khôi phục lại trạng thái tốt nhất.

Chờ Đại Minh liệt kê ra một đống hậu đãi điều kiện, mời chào hắn lúc.
Liền do dự đều không có, an vị lấy viễn dương thương thuyền, lao tới Đại Minh.

Ở đây, hắn kết hợp Đại Minh trước xem tính chuyên nghiệp tư liệu, cùng tại xe đạp bên trên thể hiện ra thiên phú, cực lớn thôi động xe đạp nghiên cứu chế tạo cùng sinh sản.

Dù sao Đại Minh người xuyên việt nhóm, tới không có chút nào chuẩn bị. Các phương diện người tài, cũng không đầy đủ. Giống xe đạp này xưởng xưởng trưởng Triệu Quảng nghĩa, nguyên bản cũng chỉ là một cái nghiệp dư người yêu thích leo núi.

Đối với mình xe chạy linh bộ kiện dù hiểu rõ ràng, nhưng để hắn chế tạo, cũng khó như lên trời.
Cho nên luận đối với mình xe chạy thực tiễn năng lực, thật đúng là không ai theo kịp tây phu Lake.

Bây giờ Đại Minh sở sinh sinh ra xe đạp, có tứ đại bộ phận, theo thứ tự là thân xe bộ phận, truyền lực bộ phận, hành động bộ phận, an toàn trang bị.
Trong đó thân xe bộ phận bao quát: Xa giá, trước xiên, tay lái, yên tòa, trước xiên hợp kiện các loại, là xe đạp chủ thể.

Truyền lực bộ phận bao quát: Chân đạp, cán cong, liên vòng, dây xích, bên trong trục, phi luân chờ.
Hành động bộ phận có: Trước sau bánh xe, trước sau trục bộ kiện, nan hoa, vòng vòng, lốp xe chờ.
An toàn trang bị có: Bộ phận hãm, đèn xe, chuông xe, phản xạ trang đưa chờ.

Trong đó có chút bộ kiện, là Đại Minh lập tức không có. Ví dụ như đèn xe, liền điện đều không có, chớ nói chi là pin. Coi như lắp đặt, cũng là bắt mù!
Mà lốp xe, từ Colombo năm 1493 đến năm 1496, tại dưới biển đảo phát hiện cao su sau. Thứ này, liền đạt được rộng khắp ứng dụng.

Đại Minh tại Nam Dương nhiệt đới hòn đảo, cũng trồng không ít cây cao su.
Chỉ là thụ trình độ kỹ thuật có hạn, công nghệ không thế nào tinh xảo, ứng dụng lên, cũng đứng trước không ít khó khăn.
Nhưng kiểu mới xe ngựa, xe đạp, phải dùng bên trên cao su lốp xe.

Cho nên trải qua thời gian dài kỹ thuật công quan, Đại Minh rốt cục đem cao su ứng dụng đến bánh xe bên trên. Chẳng qua đây là thật tâm cứng rắn cao su lốp xe, đi rất không thoải mái, tạp âm cũng rất lớn.
Cùng hậu thế so sánh, đương nhiên là một trời một vực.

Nhưng tại thời đại này, có dùng cũng không tệ. Dù sao cùng bánh xe gỗ so sánh, cứng rắn cao su lốp xe, thực sự tiến bộ quá nhiều.
Tại mọi người nóng bỏng chờ đợi dưới, Triệu Quảng nghĩa tự hào nhấc lên đỏ khăn cô dâu, lộ ra hai chiếc sáng bóng xe đạp Phượng Hoàng.

Một cái hình thể hơi lớn, một cái hình thể hơi thấp, chia làm nam nữ hai loại.
Kiểu nam xa giá có 1 dài 7 tấc, 173 mm cao. Nhan sắc lấy đen trắng làm chủ, tương đối ngột ngạt, mộc mạc.
Kiểu nữ xa giá có 1 dài 5 tấc, 164 mm cao. Nhan sắc lấy phấn hồng, đỏ chót làm chủ, tương đối tiên diễm, thanh thoát.

Xa giá áp dụng chính là crôm mô-lip-đen, nó thành phần chủ yếu là crôm, mục, sắt, than, là một loại hợp kim. Nó vặn vẹo tính cùng kéo duỗi tính tốt, mối hàn lúc sinh ra nhiệt độ cao, sẽ không ảnh hưởng tài liệu. Chỉ là trọng lượng nhẹ, dễ dàng oxi hoá. Thoáng bảo dưỡng không tốt, liền sẽ gỉ thành một đống cục sắt.

Xem như khuyết điểm lớn nhất đi!
Nhưng có thể nghiên cứu ra đến, chính là một chuyện vui. Lại cũng không có đồng hành cạnh tranh, cho nên cái này khuyết điểm, tạm thời cũng không có gì đáng ngại.

Vì mở rộng nhà mình nhà máy xe đạp, hắn cũng là hạ máu bản. Cố ý đem trong xưởng tiết kiệm xuống tới dự toán, cầm tới « Minh Kinh tờ báo buổi sáng » toà báo. Mua xuống cả bản qc vị, còn liền mua ba ngày.
Nhìn cái này hiệu quả, hiển nhiên không sai.

"Xưởng trưởng, tây phu Lake tiên sinh đã tới!", một cái công nhân dán Triệu Quảng nghĩa lỗ tai, lớn tiếng nhắc nhở.
Người nơi này nhiều lắm, không nói lớn tiếng chút âm, Triệu Quảng nghĩa đều nghe không được.

Vừa dứt lời, một cái giữ lại xoã tung đầu tóc vàng, râu cá trê người da trắng, từ trong đám người chen vào. Nhìn hắn chân mang kiểu mới Đại Minh giày vải, hiển nhiên là cố ý rửa mặt một phen.

Đáng tiếc lúc tiến vào, giày vải bị người đạp mấy phát. Xoã tung tóc, cũng càng hiển tán loạn. Làm cho cả người nhìn, đều có chút lạp tháp.
Triệu Quảng nghĩa lập tức đem nó đón, cười nói: "Tây phu Lake, chúng ta coi như chờ ngươi cái này đại công trình sư đâu!" .

Nói pháo cùng vang lên, đã sớm chuẩn bị kỹ càng múa sư đội, cũng đi theo ra sân.
Khiến cho không khí hiện trường, càng thêm náo nhiệt.
Triệu Đằng tại chiêng trống vang trời bên trong, vịn kiểu nam xe đạp tay lái tay, hơi có chút phí sức.

Lập tức hắn liền tròn mười lăm tuổi, có 1.64 mm cái đầu. Cùng so xe đạp so sánh, còn thấp nửa cái đầu.
Cha hắn chính là Triệu Quảng nghĩa, vốn muốn cho hắn bên trên kiểu nữ xe đạp. Nhưng hắn cho rằng quá rơi mặt mũi, không phải bên trên kiểu nam xe đạp.

Nghe cha hắn nói liên miên lải nhải giới thiệu một đại thông, hắn ngủ gật đều đến. Chỉ là vì trở thành cái thứ nhất cưỡi lên xe đạp người, hắn mới một mực nhẫn nại tâm tư, lắng tai nghe.
Kết quả mãi mới chờ đến lúc cha hắn nói xong. Giao thông ti đại biểu, lại đi rồi đi rồi giảng một đống.

Sau một tiếng rưỡi, Triệu Đằng mới rốt cục đạt được đáp ứng, cưỡi lên xe đạp.
Cái này nhưng làm hắn cao hứng xấu!

Không chút nghĩ ngợi, liền một chân giẫm lên bàn đạp. Lại mũi chân một điểm, thân hình nhảy lên, liền vững vàng ngồi lên xe đạp. Sau đó hai chân dùng sức giẫm lên bàn đạp, xông ra đám người.

(cảm tạ thích khoác lác thương, thuần giòn entropy, vô câu không ngại, Đường Hoàng đế 963, chưa an chưa vong phiếu đề cử, cám ơn các ngươi động lực duy trì)