Ở hai ngày sau thời gian trung, Elizabeth cùng William bởi vì ở kiến trúc thượng cộng đồng yêu thích, nói chuyện phiếm phi thường đầu cơ.

Thế cho nên hai người phải rời khỏi khoa phu đảo trước, Elizabeth Hoàng hậu chính thức tuyên bố, nàng đã lập hạ di chúc, William sẽ ở nàng sau khi qua đời, kế thừa này tòa tinh mỹ a khắc lưu tư cung, lý do là trân bảo liền nên để lại cho hiểu được thưởng thức này độc đáo mị lực người.

Được nghe việc này Constantine cùng Rudolph phi thường kinh ngạc, bởi vì vị này Hoàng hậu mỗi năm mùa hạ đều sẽ đi vào này chỗ ngồi với á đến á hải cảnh đẹp duyên dáng thánh địa mùa hè nóng nực.

Đối với nàng tới nói, đây là trốn tránh quy củ nghiêm ngặt, lễ nghi phiền phức Vienna nặng nề cung đình sinh hoạt một loại phương thức.
Hai người không nghĩ tới Elizabeth Hoàng hậu sẽ đem nó giao cho William tới kế thừa.

Cưỡi tàu biển chở khách chạy định kỳ rời đi William cùng Constantine, dọc theo á đến á hải một đường bắc thượng, chọn tuyến đường đi Áo Hung đế quốc, từ quan trọng hải cảng thành thị lợi nhã tư đặc đổ bộ Áo Hung đế quốc, thịnh ngồi xe lửa đi trước nước Đức.

Constantine nước Đức cầu học chi lộ bắt đầu rồi.

Ở đi theo William cùng nhau, đi trước Berlin sau, bái phỏng ở tại vô ưu cung Friedrich vương trữ ( sau lại Ðức hoàng đế Friedrich tam thế ) cùng mẫu thân Victoria vương trữ phi ( Anh quốc Victoria nữ vương cùng Elbert thân vương trưởng nữ ), trùng hợp gặp được cùng Constantine tuổi tác xấp xỉ William nhất tuổi nhỏ muội muội - Sophie công chúa.

Lúc sau gần một năm thời gian, Constantine ở hải đức bảo đại học, đi theo hắn đạo sư Lữ đức tư tiến sĩ học tập chính trị học.
Thẳng đến 1883 năm 10 tháng, Schmidt thu được một phần ban ninh phát tới điện báo: Sư tử lãnh địa đã củng cố, kẻ xâm lấn bị đánh lui, có thể bắt đầu tân hành trình.

Đây là một phần tiếng lóng điện báo, minh ý là: Congo sông lưu vực cứ điểm đã xây dựng hoàn thành, mơ ước nơi đây mặt khác nhà thám hiểm, đã bị đuổi đi, có thể làm mặt khác chuẩn bị.
Thu được điện báo Constantine lập tức cưỡi xe lửa, mang theo Schmidt đi trước hamburger.

Lữ hành trên đường hai người, đối với nước Đức nhanh chóng phát triển đường sắt, bốn phương thông suốt đường sắt tuyến dị thường khắc sâu.

Ngồi ở có hải đức bảo khai hướng hamburger xe lửa thượng, Schmidt hâm mộ nói: “Thật là nhanh và tiện nha, nếu Hy Lạp có thể có đại lượng đường sắt thì tốt rồi, như vậy chúng ta nhất định có thể đánh bại đáng ch.ết Thổ Nhĩ Kỳ người.”

Schmidt hiển nhiên chú ý tới đường sắt đối với chiến tranh tác dụng, nhưng là làm một cái quân nhân, đối với đường sắt kinh tế giá trị nhận thức không đủ.
Đối với đương kim Âu lục đệ nhất cường quốc, này phát triển tốc độ lệnh Constantine hâm mộ.

Mà đường sắt, ở một quốc gia hiện đại hoá trung, tác dụng hết sức quan trọng.
Ở đường sắt phía trước, nhân loại đại quy mô chuyên chở công cụ, chỉ có con thuyền một loại.

Vì sử dụng con thuyền vận chuyển vật tư, trong lịch sử, các quốc gia bị bắt tiêu phí thật lớn sức người sức của, xây cất đông đảo kênh đào, Hoa Hạ kinh hàng Đại Vận Hà, nước Mỹ y lợi kênh đào, nước Pháp xây cất kênh đào Suez, nước Đức Kiel kênh đào chờ.

Mặc dù là tới rồi 21 thế kỷ, con thuyền vận chuyển vẫn như cũ là nhất giá rẻ vận chuyển phương thức, không có gì chi nhất, chính là nhất giá rẻ.

Loại tình huống này liền dẫn tới đường sắt xuất hiện phía trước, thế giới cường quốc đều là một ít đảo nhỏ hoặc là vùng duyên hải quốc gia, mọi người xưng hô như vậy quốc gia vì hải dương quốc gia.

Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Hà Lan, Anh quốc, nước Pháp này đó trước sau quật khởi vì thế giới cường quốc quốc gia, đều có một cái điểm giống nhau — dựa vào hải vận tiện lợi, đều là hải dương quốc gia.
Dài dòng đường ven biển cung cấp cũng đủ nhiều hải cảng, nâng lên thương nghiệp phát triển.

Các nàng quật khởi là ỷ lại hải quân cường quốc, thương nghiệp cường quốc, hải vận Đại Quốc với một thân ưu thế.
Thẳng đến đường sắt xuất hiện, khiến cho lục địa quốc gia đại quy mô giá rẻ mà vận chuyển vật tư tiến hành lưu động biến thành khả năng.

Nói lên, nước Đức quốc gia vận mệnh, hữu lực mà chứng minh rồi điểm này.
Nước Đức kinh tế thượng thống nhất, xa xa dẫn đầu với chính trị thượng thống nhất, Ðức thuế quan đồng minh thành lập, vì nước Đức thống nhất đặt cơ sở.

20 thế kỷ gió nhẹ tám mặt, chiến tranh năng lực khiếp sợ thế giới nước Đức, trước đó, thời gian dài duy trì chia năm xẻ bảy chính trị cách cục, năm bè bảy mảng dường như tiểu bang quốc phân bố ở Ðức khu vực.

Thẳng đến 19 thế kỷ sơ, Ðức khu vực kinh tế phát triển đối với thống nhất thị trường khát vọng càng thêm mãnh liệt.
Các bang quốc lẫn nhau trưng thu thuế quan, nghiêm trọng trở ngại Ðức thương nghiệp phát triển.

Tỷ như, sông Rhine làm một cái quan trọng thương nghiệp tuyến đường, có quan trọng giá trị thương mại, chính là ở Ðức thuế quan đồng minh thành lập phía trước, các bang quốc vì gia tăng thu nhập từ thuế, thiết trí thuế tạp nhiều như lông trâu.

Một thuyền hàng hóa thông qua sông Rhine vận chuyển sau, tích lũy giao nộp thuế phí so thương phẩm bản thân giá trị đều phải cao.
Loại này ác lược trạng huống, khiến cho sông Rhine như vậy một cái cực có giá trị thương mại thiên nhiên thương đạo, tác dụng đại suy giảm.

Thuế quan đồng minh thành lập sau, ở kinh tế ích lợi điều khiển hạ, các bang quốc bắt đầu xây cất đường sắt.
1835 năm nước Đức còn chỉ có một cái 6 km đường sắt, tới rồi thuế quan đồng minh thành lập sau, ở kinh tế ích lợi điều khiển hạ, các bang quốc bắt đầu xây cất đường sắt.

Tới rồi phổ pháp chiến tranh trước, 1870 năm, gần mấy chục vạn km vuông diện tích nước Đức, đường sắt chặng đường đã đạt tới 19575 km.

Đường sắt phát triển tới rồi như vậy nông nỗi, các bang quốc tuy rằng vẫn là độc lập trạng thái, nhưng là thông qua đường sắt thành lập thương nghiệp liên hệ, đã làm cho cả nước Đức chặt chẽ liên hệ ở bên nhau.

Tới rồi 1871 năm, phổ pháp chiến tranh bùng nổ trước, gần một vòng thời gian, Phổ cùng các bang quốc, thông qua đường sắt các trạm điểm tập kết quân đội, hướng tiền tuyến tập kết mà chuyển vận 50 vạn quân đội, cùng với nguyên bộ trang bị cùng vật tư.

Mà nước Pháp một phương, Napoleon tam thế gần tập kết 20 vạn quân đội, liền vội vàng chạy tới tiền tuyến.
Kết quả chiến tranh gần liên tục mấy tháng thời gian, Napoleon tam thế liền suất lĩnh mấy chục vạn nước Pháp quân đội đầu hàng. com
Này một kết quả làm các quốc gia mở rộng tầm mắt.

Đường sắt ở quân sự thượng giá trị, từ đây vì thế giới các quốc gia quân sự gia sở coi trọng.
Nếu thật muốn nói nước Đức quật khởi trực tiếp nhất nhân tố là cái gì, đường sắt việc nhân đức không nhường ai, có công từ đầu tới cuối.

Nghĩ đến đây, vỗ Schmidt bả vai, nói “Sớm muộn gì Hy Lạp cũng sẽ đại quy mô xây cất đường sắt.”
Hai người ở hamburger hạ xe lửa, ra ga tàu hỏa sau, cùng từ Châu Phi phản hồi ban ninh hội hợp.
Ban ninh là vừa quả ủy ban hội trưởng, trước đó vẫn luôn ở Châu Phi, thay thế Constantine phối hợp Stanley mạo hiểm hoạt động.

Ban ninh là Constantine quan trọng tham mưu, từ Châu Phi kế hoạch bắt đầu sau, vẫn luôn hướng Constantine bày mưu tính kế.
“Hoan nghênh ngươi trở lại Châu Âu, ban ninh.”, Constantine đối với làn da phơi đến đen nhánh ban ninh nói, sau đó cho hắn một cái ôm.
“Cảm ơn, Công Tước Các hạ.”

Lúc sau ba người ở trên đường cái tìm một cái quán cà phê.
“Công Tước Các hạ, chúng ta ở Châu Phi thương nghiệp cứ điểm, đã xây dựng hoàn thành.” Ban ninh hưng phấn mà nói.

“Cụ thể thế nào? Thương nghiệp cứ điểm nhiều ít cái, ủy thác thống trị điều ước đâu?”, Constantine nghe thế lời nói, vội vàng hỏi.
“Congo ủy ban ở Châu Phi khu vực, đã thành lập 30 cái tả hữu thương nghiệp cứ điểm, đại khái 400 cái ủy thác điều ước”, ban ninh trả lời nói.

“Công Tước Các hạ, ta lần này trở về, chính là tưởng cùng ngươi thương nghị, kế tiếp chúng ta nên làm như thế nào?”, Ban ninh dò hỏi.
Vô luận là ủy thác thư vẫn là thương nghiệp cứ điểm, nếu không chiếm được Châu Âu Đại Quốc thừa nhận, đều đem không hề ý nghĩa.

Như thế nào mới có thể được đến Châu Âu Đại Quốc thừa nhận Congo ủy ban đối Congo sông lưu vực tông chủ địa vị, mới là cái này Châu Phi kế hoạch khó nhất bộ phận.