Nghe xong này đó phân tích, Hy Lạp chính phủ muốn tại đây xây cất một cái kênh đào, tự nhiên không kỳ quái.
Nhưng là sau lại một loạt sự kiện chứng minh, đây là cái thật lớn sai lầm.
Này kênh đào chiều dài xác thật không dài, chỉ có ước 6.5 km, nhưng là nó “Chất lượng” cao nha.

Collins kênh đào nơi địa phương, mặt đất tất cả đều là cứng rắn nham thạch vôi, cũng không phải bùn đất, này liền khiến cho này kênh đào mở, như là Ngu Công dời núi giống nhau, đao phách phủ chính, dị thường gian nan.

Hoạ vô đơn chí là, Collins khu vực, mặt đất độ cao xa xa vượt qua hải mặt bằng, này liền làm này kênh đào khai đào chiều sâu đại đại gia tăng, đời sau này kênh đào hai bờ sông, cao hơn mặt sông gần 79 mễ!
Này kênh đào khai đào khó khăn bất ngờ, khiến cho tiếp thu mấy nhà công ty trước sau phá sản!

Ở nguyên lịch sử thời không trung, Corinth kênh đào lúc ban đầu thừa kiến giả là một nhà nước Pháp công ty, công ty này mới bắt đầu tiền vốn ước vì 3 ngàn vạn đồng franc ( ước 2.3 trăm triệu nhân dân tệ ), còn phát hành ước 6 vạn trương 500 đồng franc phiếu công trái ( 3 ngàn vạn đồng franc ), đào đến 8 năm về sau, kênh đào còn không có kiến thành, công ty này liền nhân hao hết tài chính mà phá sản, nói cách khác, này kênh đào ít nhất tiêu hao 6 ngàn vạn đồng franc ( ước 4.6 trăm triệu nhân dân tệ ).

Có thể tưởng tượng Hy Lạp 1897 năm tài chính phá sản, này kênh đào ở trong đó “Không thể thay thế được” tác dụng.
Cuối cùng, nên kênh đào bị một nhà Hy Lạp công ty kế tiếp, trải qua hơn năm khai quật sau, lúc này mới làm xong.

Collins kênh đào kiến tạo thập phần khó khăn, có thể nói là sử dụng nhân lực, ngạnh sinh sinh ở nham thạch vách đá gian khai thác ra tuyến đường.
Hai bờ sông cao nham thạch vôi mặt tường thập phần kiên cố, nó là trên thế giới số rất ít ở kiên cố nham thạch khu mở ra kênh đào chi nhất.

19 cuối thế kỷ, mặc dù là như vậy đại hình công trình, chịu giới hạn trong ngay lúc đó kỹ thuật điều kiện, máy móc lực lượng còn xa xa không đủ để thay thế nhân lực.
Nếu Corinth kênh đào vấn đề, gần là khai phá phí tổn cao, kiến tạo gian nan, cũng liền thôi.

Rốt cuộc, này kênh đào tu thông sau, có thể sinh ra thật lớn kinh tế hiệu quả và lợi ích, đối Hy Lạp tới nói xác thật lợi lớn hơn tệ.

Nhưng là, kênh đào xây cất khi, bởi vì không có hợp lý phỏng chừng, lưu ra cũng đủ nhũng dư độ rộng, dẫn tới này kênh đào vừa mới mở xong, liền đối mặt không đủ để sử dụng quẫn cảnh.

19 cuối thế kỷ, 20 thế kỷ sơ, đúng là thế giới vận tải đường thuỷ sử thượng tiến bộ vượt bậc niên đại.
Bởi vì kỹ thuật điều kiện thành thục cùng viễn dương vận chuyển kinh tế tính yêu cầu, viễn dương tàu hàng trọng tải càng lúc càng lớn.

Tàu hàng trọng tải càng lớn, đơn vị phí tổn cước phí thăng vốn là càng thấp, như vậy đặc điểm, làm viễn dương vận chuyển công ty sôi nổi đặt hàng vạn tấn trở lên to lớn tàu hàng.

Collins mặt sông chỉ có 25 mễ mặt sông độ rộng, không đủ để thông hành đại hình tàu thuỷ, chỉ có thể cất chứa một ít loại nhỏ tàu hàng hoặc là tàu biển chở khách chạy định kỳ.
Mọi người châm biếm trào phúng nó “Nhất vô dụng kênh đào”.

Ở đời sau, này kênh đào là Hy Lạp một cái trứ danh điểm du lịch.
Hy Lạp chính phủ vốn dĩ chính là dựa vào mượn tiền tiến hành cơ sở phương tiện xây dựng, kết quả tiêu phí 6000 vạn đồng franc trở lên kếch xù tài chính, liền làm ra một cái không dùng được bài mương.

Nếu đem đường sông mở rộng, sắp sửa tiếp tục đầu nhập không thua kém lúc trước tài chính, cảnh này khiến sau lại Hy Lạp chính phủ hoàn toàn đánh mất ý tưởng.

Cho nên, có thể tưởng tượng, Constantine lúc này nghe nói Terry kho da tư muốn phê chuẩn xây cất này hố cha kênh đào, tâm cảnh dao động có bao nhiêu đại!

“Terry kho da tư tiên sinh, ngươi theo như lời đường sắt cùng quốc lộ kế hoạch, ta đều không có ý kiến gì, chính là duy độc này Collins kênh đào, ngài tốt nhất trước đó làm một cái kỹ càng tỉ mỉ khảo sát, lại làm ra quyết định, hay không xây cất này kênh đào”

Constantine sắc mặt nghiêm túc mà nói.
“Này kênh đào tuy rằng chiều dài không dài, chính là theo ta được biết, này sở tại khu, toàn bộ là cứng rắn đá vôi, hơn nữa bởi vì Collins khu vực mặt đất xa xa cao hơn hải mặt bằng, có thể nói, kênh đào xây cất công tác là phi thường gian nan”

Nghe được Constantine lời nói, Terry kho da tư nửa tin nửa ngờ.
Nói thực ra, người nước Pháp xây cất kênh đào năng lực, hắn là tin được, này không, từ xây cất hoàn thành sau, đã bị coi là thế giới chiến lược tuyến đường kênh đào Suez, chính là người nước Pháp kiệt tác.

Thượng trăm km lớn lên kênh đào Suez đều có thể đủ vận hành thẳng đường, Hy Lạp này gần 6.5 km tiểu kênh đào, người nước Pháp không có đạo lý làm không được.
Làm một cái chính khách, Terry kho da tư đối với như vậy kỹ thuật công trình hoàn toàn không hiểu biết.

Bởi vậy khinh suất mà từ kênh đào dài ngắn, tới phán đoán xây cất khó khăn.
Bất quá làm vương trữ Constantine, mãnh liệt mà phản đối này kênh đào xây cất, Terry kho da tư cũng không muốn cùng Constantine chính diện xung đột.

“Thủ tướng, về này kênh đào, vẫn là ủy thác một ít chuyên nghiệp cơ cấu, làm một cái toàn diện đánh giá, nếu ngài không phản đối, chuyện này từ ta tới xử lý” Constantine theo đuổi không bỏ, nóng lòng đánh mất Terry kho da tư xây cất này kênh đào ý tưởng.

“Hảo đi, về kênh đào sự, có thể trước chậm lại”, Terry kho da tư làm nhượng bộ.
“Bất quá vừa rồi ngươi nói, khu công nghiệp kế hoạch, còn phải cho xưởng sắt thép lưu lại đất trống, về xưởng sắt thép xây dựng, hay không có người quyết định đầu tư?” Terry kho da tư tò mò hỏi.

Terry kho da tư chính sách vẫn luôn là không chút nào dao động mà, duy trì Hy Lạp phát triển chính mình công nghiệp.

Tuy rằng Terry kho phổ tư không giống đức lý nhã ni ti như vậy, động một chút kêu gào chiến tranh, thực hiện người Hy Lạp thu phục mất đất, khôi phục nét mặt lý tưởng, nhưng là Constantine biết, này đồng dạng là Terry kho da tư nội tâm lý tưởng.

Chẳng qua Terry kho da tư biết rõ Hy Lạp thực lực gầy yếu, bởi vậy thứ nhất thẳng chủ trương đầu tiên tăng cường tự thân thực lực, lúc sau lại tìm kiếm cơ hội, so với đức lý nhã ni ti, Terry kho da tư có thể nói là dụng tâm lương khổ.

Như thế nào cân nhắc một quốc gia thực lực mạnh yếu, là một cái chuyện phức tạp, như là thu nhập quốc dân, gdp, quốc thổ diện tích, dân cư, lương thực sản lượng, tài nguyên chờ tham số, đều là không thể xem nhẹ nhân tố.

Bất quá ở 19 cuối thế kỷ, nếu mọi người muốn dùng một cái đặc biệt đơn giản chỉ tiêu, tới làm cân nhắc một quốc gia thực lực chỉ tiêu, như vậy cương sản lượng tuyệt đối là một cái thỏa đáng lựa chọn.

Nói cách khác, ở cuối thế kỷ 19, có thể đơn giản thô bạo mà cho rằng, ai sắt thép sản lượng cao, ai thực lực liền cường.
Bởi vậy, đương Constantine nói xưởng sắt thép khi, Terry kho da tư mới có thể đặc biệt lưu tâm.

Tuy rằng lần trước hai người gặp mặt khi, đã thương thảo quá Hy Lạp phát triển sắt thép nghiệp tính khả thi, nhưng là, kia rốt cuộc chỉ là dừng lại ở miệng thượng.

“Nói xưởng sắt thép, vừa lúc thủ tướng ngài kế hoạch xây cất đường sắt, không bằng nhân cơ hội này, đem đường sắt cùng xưởng sắt thép thiết bị cùng tài liệu, cùng nhau đóng gói mua sắm, đặt ở cùng nhau báo giá, còn có thể được đến một cái lợi ích thực tế giá cả”, Constantine đáp lại đến.

Đối với Hy Lạp tới nói, xưởng sắt thép thiết bị khẳng định là phải hướng mặt khác quốc gia mua sắm.
Mà xây cất đường sắt dùng đến đường ray cùng xe lửa máy xe, Hy Lạp giống nhau không có năng lực sinh sản, đồng dạng yêu cầu hướng ngoại quốc mua sắm.

Tây Âu quốc gia đại hình xưởng sắt thép, này sản phẩm thường thường bao gồm đường ray cùng luyện cương thiết bị, trong đó đường ray là các xưởng sắt thép quan trọng thương phẩm tạo thành, sinh sản đường ray yêu cầu tiêu hao đại lượng sắt thép, bởi vậy Constantine mới có thể nói một khối mua sắm.