"Tiếp xuống, chúng ta liền lẳng lặng chờ đợi Baron thủ tướng cùng chế hiến nghị hội đấu tranh, chắc hẳn trận này đấu tranh nhất định rất đặc sắc! !"

Nội tâm ước gì trật tự đảng cùng cộng hòa phái núi non đảng liều cái lưỡng bại câu thương Jerome. Bonaparte lộ ra cười trên nỗi đau của người khác biểu lộ, hai hổ tranh chấp phải có một ch.ết, chỉ cần trật tự đảng cái này bệnh lão hổ đuổi đi cộng hòa phái cùng núi non đảng cái này hai con tiểu lão hổ, Jerome. Bonaparte liền hóa thân anh hùng đả hổ chấm dứt trật tự đảng cái này bệnh lão hổ.

Đến lúc đó tại từ trật tự đảng cùng một bộ phận cộng hòa phái trên thân kéo xuống đến một chút "Thịt" nuôi nấng cho Bonaparte phái cái này sữa hổ, Bonaparte phái liền sẽ khỏe mạnh trưởng thành biến thành trong tay hắn một cái lưỡi dao.

Xem kịch về xem kịch, Jerome. Bonaparte vẫn là không có quên mình sau này phải đối mặt một hệ liệt vấn đề, phát động chính biến cũng cũng không có nghĩa là trọng điểm, mà là khởi đầu mới.
Hiện tại hắn nhất định phải vì cái này mới nổi điểm làm tốt một chút công tác chuẩn bị, tỷ như...

Jerome. Bonaparte đem ánh mắt nhắm ngay Mạc Nhĩ Ni nói: "Mạc Nhĩ Ni tiên sinh, không biết ngươi đối đường sắt vật này có ý kiến gì không?"

"Đường sắt?" Đối với Jerome. Bonaparte xảy ra bất ngờ hỏi thăm Mạc Nhĩ Ni ngay lập tức ngơ ngẩn , chờ đợi hồi lâu mới phản ứng được làm từng bước nói: "Ta cho rằng đường sắt là một hạng khổng lồ công trình, cần đầu nhập rất nhiều tài chính mới có thể xây thành! Kiến tạo về sau chỗ đầu nhập giữ gìn chi phí sẽ là một cái thiên văn sổ tự..."

Mạc Nhĩ Ni thao thao bất tuyệt đàm luận hắn bộ kia đối đường sắt tiêu cực nhìn thấy, Jerome. Bonaparte ánh mắt bên trong hiện lên một vòng thất vọng.

Đương nhiên Jerome. Bonaparte cũng không tính phê bình Mạc Nhĩ Ni tiêu cực đường sắt chính sách, từ sau thế đường sắt kinh nghiệm đến xem, đường sắt không thể nghi ngờ là xúc tiến Pháp các nơi khu nông thôn cùng thành thị ở giữa hình thành có lợi tuần hoàn một thanh lợi khí, dùng thông tục điểm đến nói chính là mở rộng Pháp bên trong tuần hoàn.

Phải biết thế kỷ 19 Pháp vẫn là một cái thành hương hai nguyên tố hóa phong bế hoàn cảnh, thành thị công nghiệp phẩm không cách nào vận chuyển đến nông thôn cung cấp nông thôn nông dân sử dụng, nông thôn nông dân đồng dạng không cách nào đem lương thực vận chuyển về thành phố lớn, điều này sẽ đưa đến toàn cái Pháp các nơi khu lương thực giá cả xuất hiện ngày đêm khác biệt ảnh hưởng.

Đặc biệt là tại năm 1847 thời điểm, rõ ràng Paris bánh mì đã xuất hiện nghiêm trọng không đủ, nhưng là rời xa Senna tỉnh địa khu khu vực bột mì vẫn như cũ bảo trì tại Pháp giá cả cấp độ phía dưới.

Không cách nào đem những tỉnh khác bột mì phân phối lượng lớn phân phối đến Paris cơ tá chỉ có thể ý đồ mua Sa Hoàng bánh mì, cao thuế quan hạ bánh mì lại làm tổn thương Paris công nhân, từ đó dụ phát tháng hai cách mạng sinh ra.

Nếu như dứt bỏ hậu thế đường sắt kinh nghiệm, suy nghĩ ở hiện tại, Mạc Nhĩ Ni tiêu cực đường sắt chính sách cũng liền không khó lý giải.

Từ năm 1845 Anh Quốc bắt đầu ăn ý vận động như là ôn dịch đồng dạng lây nhiễm toàn bộ châu Âu đại lục, Luân Đôn, Paris, Frankfurt, Brussels sở giao dịch chứng khoán, đường sắt trái quyền ngày sáng tạo cái mới cao, từng đầu tuyến chính vừa mới quy hoạch ra tới, liền làm cổ phiếu vùi đầu vào nơi giao dịch bên trong, rất nhiều người cùng nhau tiến lên đem thị trường chứng khoán công trái tranh mua không còn, phồn vinh đường sắt bọt biển đang điên cuồng ăn ý bên trong càng thổi càng lớn, rốt cục tại năm 1847 thời điểm, Ai-len khoai tây nguy cơ bộc phát, nó trở thành dẫn bạo đường sắt bọt biển dây dẫn nổ, cùng sắt có quan hệ công trái trong vòng một đêm ngã xuống 40% trái phải, nắm giữ đường sắt trái quyền nhiều nhất lớn tây bộ ngân hàng càng là suýt nữa đứng trước phá sản nguy hiểm.

Anh Quốc đường sắt bọt biển bạo tạc như là quân bài domino tờ thứ nhất bài sụp đổ, Prussia, Áo, Pháp đường sắt công ty cũng tương tự lần lượt phá sản, rất nhiều kế hoạch xong lộ tuyến cũng tương tự bị ép ngừng vận.

Nếu như không phải Pháp từ xưa đến nay tốt đẹp chính phủ lật tẩy thói quen, toàn bộ Pháp đường sắt công ty sớm đã kêu rên khắp nơi.

Miễn cưỡng giữ được tính mạng đường sắt công ty tại năm ngoái còn gặp phải quốc hữu hóa nguy cơ, nếu không phải tháng sáu cách mạng đột nhiên bộc phát, không chừng đường sắt công ty lại cần chính phủ tiếp tục lật tẩy.

Căn cứ vào toàn bộ đường sắt ngành nghề bi quan tiền cảnh dưới, Mạc Nhĩ Ni tiêu cực ngôn luận cũng liền không khó lý giải.
Lý giải sắp xếp giải, Jerome. Bonaparte vẫn là phải tiếp tục chấp hành mình trong kế hoạch nội dung.

Đợi đến Mạc Nhĩ Ni đem mình vắt hết óc biết rõ tiêu cực đường sắt chính sách toàn bộ thuật lại một lần về sau, Jerome. Bonaparte phương mới mở miệng nói: "Mạc Nhĩ Ni tiên sinh, ngươi vừa rồi nói nhiều như vậy nội dung toàn bộ đều là lấy kinh tế học góc độ đến nói! Từ kinh tế học đến xem, xây dựng đường sắt đúng là một kiện tốn công mà không có kết quả sự tình! Nếu như chúng ta từ chính trị học góc độ đến xem đâu?"

"Từ chính trị góc độ?" Mạc Nhĩ Ni trừng to mắt, hắn dường như không rõ Jerome. Bonaparte ý tứ.

"Cứ như vậy nói cho ngươi đi!" Jerome. Bonaparte lấy ra cất đặt tại gỗ đào trên bàn nước biếc tinh chấm thủy cương bút tại trên trang giấy vạch một tọa độ hệ, x trục tiêu chú ổn định độ, y trục tiêu chú tỉ lệ việc làm, từ 0 bắt đầu vạch một đầu 45 độ nghiêng tuyến, "Paris ổn định độ quyết định bởi nó tỉ lệ việc làm, chính phủ của chúng ta vừa mới trải qua hai trận nội chiến đang đứng ở cực kì không ổn định giai đoạn! Nếu như muốn để Paris ổn định, chúng ta nhất định phải để Paris các công nhân có việc làm! Đường sắt vừa vặn là một cái đã có thể kéo tỉ lệ có việc làm cao, kéo theo thượng hạ du dây chuyền sản nghiệp thông lực hợp tác, đồng thời còn có thể lợi nhuận hạng mục!"

"Thế nhưng là chúng ta..." Mạc Nhĩ Ni vẫn là có chút lo lắng, 47 năm trận kia nguy cơ lệnh Mạc Nhĩ Ni đều lòng còn sợ hãi.

Jerome. Bonaparte nhìn ra Mạc Nhĩ Ni lo lắng, hắn vỗ nhẹ Mạc Nhĩ Ni bả vai nói: "Anh Quốc sự kiện kia, nói cho cùng chẳng qua là bởi vì tất cả công ty như ong vỡ tổ tiến vào đường sắt, sau đó lại lung tung quy hoạch lộ tuyến đưa đến! Chỉ cần chúng ta có thể quy phạm thép tốt đường lộ tuyến, đối với mỗi một cái công ty đều nghiêm túc sàng chọn hoàn toàn có thể bài trừ những cái này khó khăn! Đừng quên, chúng ta công cộng công trình bộ nhóm còn có một chi bộ đội bí mật!"

Mạc Nhĩ Ni đột nhiên nhớ tới, công cộng công trình bộ thủ hạ còn có một chi danh xưng đường sắt thổ hoàng đế đường cầu bộ đội, những cái này chủ yếu phụ trách đường sắt phê duyệt quốc gia công trình sư nhóm, không chỉ có là ưu tú đường sắt quy hoạch người, đồng thời cũng vẫn là một cái dám đánh dám xông tập đoàn lợi ích.

Từ năm 1823 đầu thứ nhất Pháp đường sắt xây thành bắt đầu, đường cầu bộ đội một mực đang Pháp đường sắt quốc hữu hóa vấn đề bên trên cùng tư hữu vận doanh công ty đối chọi gay gắt.

Mặc dù bọn hắn tại năm 1845 thời điểm thua trận, nhưng là thế lực của bọn hắn nhưng không có nhận bất kỳ tổn thất nào.

"Chúng ta có thể tại công cộng công trình bộ thiết kế một cái đường sắt uỷ ban, quyển định một chút có tư cách công ty cho phép kiểu tóc cổ phiếu, đường sắt vận chuyển giá cả vấn đề phương diện có thể cùng ngành tài chính tiến hành thảo luận..." Jerome. Bonaparte đem 40 năm sau Pháp đường sắt phương án ban ra tới, "Chúng ta còn có thể đối ngoại tuyên bố, tất cả đường sắt đều là đều là lấy công tư hợp doanh hình thức xuất hiện, như vậy, thị dân trong lòng cũng tương tự có bảo hộ!"