Chương 34 giúp ta bán họa cùng xe lửa xuất quỹ



Vương Nguyệt Sinh nghe xong cũng không cấm hô to có lý. Erick thấy hắn chậm chạp không nói chuyện giá cả, đơn giản nói thẳng nói “Ngươi chuẩn bị muốn bao nhiêu tiền?”. Vương Nguyệt Sinh nói, “Ngươi là tới giúp kia vài vị mua họa?”


“Không, bọn họ cùng ta giống nhau là chuyên nghiệp nhân viên mà không phải mua họa lão bản. Ngươi cho rằng bọn họ vài vị thật là bán ta mặt mũi? Còn không phải phải cho ta sau lưng kia phê lão bản công đạo, hơn nữa bọn họ sau lưng lão bản cùng ta sau lưng lão bản rất nhiều đều là trùng hợp”


“Vậy các ngươi giúp ta bán họa như thế nào?”
“Ngươi cái gì ý tứ?”


“20 phó họa đóng gói, ấn đơn giá 2000 vạn đôla tính, 4 trăm triệu khởi bán. Mặc kệ ngươi lão bản cho các ngươi bao nhiêu tiền, ta bên này cho các ngươi vài vị giữ gốc 200 vạn đôla, 4 trăm triệu trở lên bộ phận ấn 1% trích phần trăm”


Erick nhưng thật ra không hiện kinh ngạc, đi ra ngoài cùng kia vài vị thương lượng một phen, trở về hỏi, “Tiền thuê sự tình hảo thương lượng. Chúng ta yêu cầu ngươi tổ chức giúp chúng ta đem này đó họa đưa đến Trung Quốc ngoại cảnh đi, nơi nào đều được”. Vương Nguyệt Sinh ở đời sau nào có cái gì tổ chức a, cũng may hắn sớm có chuẩn bị, vững vàng nói, “Đã chuẩn bị hảo. Yêu cầu các ngươi chính mình tùy thân mang đi. Ngươi thấy chân tường những cái đó vẽ sao? Đem chúng nó, nga, còn có vừa rồi bỏ chạy này đó tân ấn tượng phái tranh sơn dầu đại sư Ngô này nhân tiên sinh đại tác phẩm, cùng nhau mang đi. Cái này phong thư là hóa đơn. Các ngươi ở xuất cảnh khi, nếu có hải quan kiểm tra, ngươi đem này đó hóa đơn cho bọn hắn xem, tự nhiên sẽ có người tiếp ứng các ngươi.”


Erick tiếp nhận phong thư, trịnh trọng mà nhét vào âu phục nội túi, trong lòng đối Vương Nguyệt Sinh sau lưng lực lượng sinh ra thật sâu kính ý. Kỳ thật, hắn một cái mỗi ngày ở Âu Mỹ cùng xã hội thượng lưu giao tiếp, tiếp xúc cao cấp tác phẩm nghệ thuật người nào biết đâu rằng, Trung Quốc có cái Thâm Quyến, Thâm Quyến có cái đại phân thôn, đại phân thôn 0.4 km vuông khu vực nội tụ tập 1200 nhiều gia gallery cùng 8000 nhiều danh người hành nghề. Chọn dùng dây chuyền sản xuất tác nghiệp, mỗi người phụ trách họa tác một bộ phận, như điều sắc, họa không trung, họa thụ, họa phòng ở chờ. Như vậy không chỉ có tốc độ mau, hơn nữa chất lượng ổn định, phê lượng vẽ lại Van Gogh, mạc nại chờ danh tác, cao phong kỳ mỗi ngày nhưng sản mấy vạn bức họa, năm giá trị sản lượng siêu 45 trăm triệu nguyên. Đã từng chiếm toàn cầu tranh sơn dầu sản lượng gần 60%, Âu Mỹ thị trường thượng 70% tranh sơn dầu thương phẩm đến từ Trung Quốc, trong đó 80% xuất từ đại phân. Erick bọn họ đem mấy chục phúc đại phân thôn xuất phẩm vẽ lại Van Gogh họa tác mang về quốc làm vật kỷ niệm, không phải thực bình thường sao? Còn có hóa đơn đâu, tuy rằng vài người mang mấy chục phó có vẻ có chút nhiều, có lẽ nhân gia trở về đầu cơ trục lợi hoặc là đưa bạn bè thân thích không được sao?


Lúc này, Cornelia vào được, bọn họ mấy cái vừa rồi ở bên ngoài cùng sau lưng đại biểu người mua nói hảo, trước từ Cornelia sau lưng người mua ra mặt ăn xong toàn bộ họa tác, sau đó một bộ phận đi Erick liên hệ nhà đấu giá bán ra, một bộ phận bán trao tay cấp Louis cùng đề Âu sở đại biểu Van Gogh viện bảo tàng. Bởi vì nếu trực tiếp vào viện bảo tàng, trong khoảng thời gian ngắn liền không thích hợp lấy ra tới bán. 4 trăm triệu đôla sẽ hiện tại đánh cấp Vương Nguyệt Sinh, Van Gogh tác phẩm cùng đại phân thôn tác phẩm cùng nhau thỉnh khách sạn người phục vụ dùng hành lý xe đẩy đưa đến tổng thống bộ. Vốn dĩ vì phương tiện, Vương Nguyệt Sinh thông tri bọn họ đều đem phòng đính ở khách sạn này. Nhưng là hiện tại đều đem phòng lui, thay đổi một bộ tổng thống bộ, dù sao một bộ tổng thống bộ thiết kế thượng liền có thể dàn xếp liền tổng thống vợ chồng mang hài tử mang người đi theo bảo an chờ mười mấy người, trụ bọn họ năm cái dư dả. Đây chính là giá trị ít nhất 4 trăm triệu đôla đồ vật, mỗi người đều không thể làm nó rời đi chính mình tầm mắt.


Đương nhiên, bọn họ này đó lẫn nhau đề phòng tâm tư cùng kế tiếp an bài đều cùng Vương Nguyệt Sinh không quan hệ, tiền đã lạc túi vì an. Vương Nguyệt Sinh cần phải trở về.


Kiếp trước, bởi vì phải đợi nước Đức Lý bặc khắc nội tây bên kia chứng thực a châu lưu học trường học, cho nên hai người vẫn luôn chờ tới rồi 10 dưới ánh trăng tuần. Chờ nước Đức trường học bên kia xác nhận sau, hai người quyết định 22 ngày từ Paris mông khăn nạp tư ga tàu hỏa ( GareMontparnasse ) xuất phát. Cùng ngày hai người xe ngựa vừa đến nhà ga bên ngoài lôi ân quảng trường ( PlacedeRennes ), bỗng nhiên nghe được một tiếng vang lớn, đem kéo xe hai con ngựa đều cả kinh móng trước cách mặt đất người lập dựng lên, xa phu cùng Vương Nguyệt Sinh, a châu mấy người cũng sợ tới mức quá sức. Chỉ thấy hữu phía trước cách đó không xa nhà ga đại lâu mặt trái lầu hai đá hoa cương trên vách tường bị từ trong hướng ra phía ngoài đâm ra một cái miệng to, một chiếc nước Pháp phương bắc đường sắt “120 hình” máy hơi nước xe xe đầu đã xử đến quảng trường gạch xây trên mặt đất, bên cạnh rơi rụng toái chuyên thạch cùng thiết khung, mảnh vỡ thủy tinh, tấm ván gỗ chờ. Máy xe mông còn nghiêng treo không có chấm đất, bởi vì mặt sau hợp với than đá xe goòng còn treo không, than đá xe goòng mông treo ở hai tầng bị đâm ra vách tường chỗ hổng, chỗ hổng trung một chiếc hành lý thùng xe đã dò ra một nửa, một đôi bánh xe đã bại lộ ở vách tường ngoại. Quảng trường người chung quanh ở kinh hách qua đi, sôi nổi tụ lại qua đi, còn nghe được có người kêu “Này có người đã ch.ết”. Vương Nguyệt Sinh chờ không muốn xuống xe xem náo nhiệt, giục xe ngựa chuyển qua quảng trường đi nhập trạm khẩu. Mã xa phu rất có kinh nghiệm mà nói các ngươi hôm nay phỏng chừng đi không được, kết quả thật đúng là, nhà ga bên kia tuyên bố hôm nay đình chỉ vận hành.


Hai người bất đắc dĩ trở lại lữ quán, buổi tối liền từ báo chí thượng biết được là một liệt từ tây bộ cách lãng duy nhĩ ( Granville ) khai hướng mông khăn nạp tư nhà ga máy hơi nước xe bởi vì trễ chút, tài xế không có kịp thời phanh lại, rồi sau đó tới phanh lại mất khống chế, kết quả đoàn tàu đụng phải quỹ đạo cuối giảm xóc khí, lại hướng quá nhà ga đại sảnh, vẫn luôn lao ra trạm ngoại, thẳng đến xe đầu chạm được trạm ngoại điện xe lộ mặt đất. Cũng may đoàn tàu từ máy hơi nước xe, tam tiết hành lý thùng xe, một tiết bưu chính thùng xe cùng sáu tiết hành khách thùng xe tạo thành, chỉ có máy xe xe đầu cùng than đá đấu rớt đi ra ngoài, sở hữu sáu tiết hành khách thùng xe đều ngừng ở nhà ga nội, trên xe chỉ có 5 người trọng thương, nhưng là ven đường phụ cận tiệm bán báo một người người qua đường bị xe đầu bắn khởi chuyên thạch mảnh nhỏ đánh ch.ết.


Hai người không có cách nào, đơn giản ngày hôm sau sửa từ Paris bắc trạm ( GareduNord ) xuất phát. Lúc này Paris bắc trạm là Paris bận rộn nhất thả nhất cụ đại biểu tính ga tàu hỏa chi nhất, từ nước Pháp kiến trúc sư Jacques y ni á tư hi thác phu ( JacquesIgnaceHittorff ) thiết kế, đã đầu nhập sử dụng 40 nhiều năm. Hai người từ trên xe ngựa xuống dưới, thấy nhà ga ngoại che kín tiểu tửu quán, cây thuốc lá cửa hàng cùng giá rẻ lữ quán, thật nhiều tiểu hài tử giơ viết “H?teldesVoyageurs” ( lữ khách khách sạn ) chiêu bài khắp nơi kiếm khách, người bán rong nhóm thì tại rộn ràng nhốn nháo lữ khách trung gian chui tới chui lui thét to nhiệt hạt dẻ, bánh mì baguette Pháp, 《 tiểu Paris người báo 》 ( LePetitParisien ). Nhà ga quảng trường thượng đình mãn cho thuê xe ngựa ( Fiacre ), xa phu múa may roi mời chào hành khách, thỉnh thoảng liên tiếp bắc trạm cùng trung tâm thành phố ca kịch viện, Montmartre chờ mà xe điện có đường ray leng keng leng keng mà sử quá.


Vương Nguyệt Sinh vẫy tay kêu lên một cái xuyên vải thô tạp dề khuân vác công, khuân vác công liền khiêng lên hai người hành lý, cao giọng thét to “Attentionauxvalises!” ( tiểu tâm hành lý! ) đi ở phía trước vì hai người khai đạo, nhưng thật ra thiếu rất nhiều tiểu tiểu thương dây dưa.


Trạm trước quảng trường cuối chính là nhà ga cao tới 38 mễ to lớn thạch xây mặt chính, lấy cổ điển Corinth trụ thức hàng cột trung tâm, đỉnh chóp trang trí có tượng trưng nước Pháp thành thị cùng đường sắt phát triển điêu khắc đàn. Cửa chính phía trên khắc có “GareduNord” ( bắc trạm ) tiếng Pháp chữ, hai sườn phù điêu miêu tả đường sắt cùng công nghiệp chủ đề. Tiến vào chủ trạm thính, ánh sáng tự nhiên tuyến xuyên thấu qua gang dàn giáo chống đỡ pha lê khung đỉnh trút xuống mà xuống, chiếu vào sàn cẩm thạch cùng gang cây trụ thượng, càng chiếu vào những cái đó có tôi tớ đi theo mang theo bằng da rương hành lý người mặc lễ phục thân sĩ cùng mang vũ sức mũ thục nữ, cùng những cái đó lưng đeo bao tải hoặc rương gỗ công nhân, nông dân hoặc đi trước Bỉ khu vực khai thác mỏ di dân.


Đương nhiên, loại này hỗn tạp dòng người thực mau sẽ bị tự động tách ra, bởi vì bán phiếu cửa sổ mộc chất quầy đem bất đồng cấp bậc thùng xe hành khách phân cách thành bất đồng bán phiếu khu vực. Khoang hạng nhất hành khách chẳng những nhưng ưu tiên mua phiếu, hơn nữa có chuyên môn hành lý quầy, công nhân dùng xe đẩy vận chuyển rương da, đằng rổ chờ đại kiện hành lý. Nhị tam đẳng khoang bán phiếu cửa sổ tắc bài khởi hàng dài, người bán rong xuyên qua ở giữa chào hàng báo chí, sandwich cùng nhiệt cà phê. Những người này theo sau sẽ tiến vào nhị đẳng cùng tam đẳng khoang khu chen chúc đợi xe khu cướp đoạt những cái đó ghế dài thượng không vị. Trong không khí hỗn hợp mùi thuốc lá cùng hãn vị.


Mà Vương Nguyệt Sinh cùng a châu tắc bị dẫn tới trang bị nhung thiên nga ghế dựa, kính mặt tường sức cùng khí than đèn treo khoang hạng nhất phòng nghỉ, hưởng thụ miễn phí báo chí cùng trà bánh. Không lâu, hai người số tàu kiểm phiếu thông tri vang lên. Xuyên thâm lam chế phục, mang huy chương mũ trạm nội phục vụ nhân viên dùng tiếng Pháp cùng đơn giản hà ngữ, tiếng Đức dẫn đường hành khách, cùng sử dụng kiểm phiếu kiềm đem hai người vé xe kiềm khuyết chức khẩu.


Hai người theo dòng người bị dẫn đường đến quốc tế trạm đài. Nơi này số tàu đi thông Bỉ Brussels, liệt ngày, hoặc là Hà Lan Amsterdam cập nước Đức tây bộ Cologne các nơi. Nơi này có bộ phận trạm đài bao trùm hình cung pha lê trần nhà, bảo hộ hành khách khỏi bị vũ tuyết quấy nhiễu, không giống đại bộ phận khu vực vẫn vì lộ thiên. Hai người ở trạm đài trên không tràn ngập máy hơi nước xe khói ám cùng hơi nước trung đi vào hạng nhất thùng xe, chỉnh thể cảm giác đi theo Anh quốc cưỡi không sai biệt lắm.


Hai người muốn từ Paris duyên nước Pháp bắc bộ đường sắt ( ChemindeFerduNord ) kinh cống so niết, thánh khang thản, mạc bá ngày, sa lặc la ngói, ước 7 tiếng đồng hồ tới Bỉ liệt ngày, sau đó ở liệt ngày duyên Bỉ đường sắt đến á sâm, trung gian tốn thời gian ước 2 tiếng đồng hồ, chủ yếu là yêu cầu ở liệt ngày xử lý nước Đức nhập cảnh thủ tục. Sau đó duyên Phổ quốc gia đường sắt dùng ước 1.5 giờ đến nước Đức Cologne, đổi xe đến Düsseldorf, từ nơi đó hạ xe lửa, đổi thừa công cộng xe ngựa 1 giờ đi trước 8 km ngoại Caesar Vi đặc. Bởi vì trung gian nhiều lần đổi thừa, dùng 3 thiên tài hoàn thành hành trình.


Chính trực cuối mùa thu thời tiết, theo lãnh không khí nam hạ, đồng ruộng cùng rừng rậm rút đi ngày mùa hè xanh um, nhiễm kim hoàng cùng đỏ sẫm. Nước Pháp bắc bộ diện tích rộng lớn ruộng lúa mạch đã hoàn thành thu hoạch, lỏa lồ gốc rạ ở xám trắng sắc trời hạ phiếm lãnh quang, bờ ruộng gian ngẫu nhiên thấy chồng chất cọng rơm đống. Linh tinh phân bố nông trang dâng lên khói bếp, thôn dân điều khiển xe ngựa vận chuyển qua mùa đông cỏ khô, bánh xe nghiền quá lầy lội ở nông thôn đường nhỏ, lưu lại thật sâu triệt ngân. Vườn rau trung tàn lưu trưởng thành muộn bí đỏ cùng cây cải bắp, sương giá sử phiến lá bên cạnh cuộn tròn biến thành màu đen. Cây bạch dương cùng cây bạch dương lá cây đã lớn nửa điêu tàn, cành khô như màu đen gai xương thứ hướng không trung, trong rừng phủ kín lá khô, phát ra ẩm ướt đất mùn hơi thở. Đầm lầy mang cỏ lau khô vàng, vịt hoang đàn xẹt qua mặt nước, di chuyển chim nhạn xếp thành “Người” hình chữ hướng bay về phía nam hành.


Tiếp cận pháp so biên cảnh công nghiệp thành trấn ngói lãng tạ nột ( Valenciennes ) khi, than cốc xưởng cùng xưởng dệt ống khói phụt lên khói đặc, lưu huỳnh vị tùy gió lạnh thấm vào thùng xe. Nơi này thợ mỏ tụ cư khu gạch đỏ phòng thấp bé dày đặc, có thể nhìn thấy phụ nữ ở đình viện phơi nắng quần áo, hài đồng đi chân trần truy đuổi vận than đá quỹ đạo xe đẩy.






Truyện liên quan