Chương 103 nhập cổ renault



Vị này tự nhiên chính là Vương Nguyệt Sinh. Vương Nguyệt Sinh hướng mã Serre trí lễ cũng tự giới thiệu sau, đi thẳng vào vấn đề mà nói, “Ta là một người máy móc người yêu thích, hoặc là nói, ô tô người yêu thích. Năm trước cuối năm các ngươi ở lặc da khắc phố thử xe thời điểm, ta liền chú ý tới này chiếc xe”, đương nhiên, kỳ thật Vương Nguyệt Sinh khi đó cũng không ở đây. “Nghe được vài vị ở chỗ này thiết xưởng chuẩn bị sinh sản ô tô, hôm nay cố ý lại đây muốn nhìn xem có thể hay không giúp ta định chế một chiếc.”


“Định chế? Không thành vấn đề,” mã Serre cao hứng mà nói. Này thật đúng là khởi đầu tốt đẹp, mới vừa khởi công liền có sinh ý tới cửa. “Louis, có khách hàng, lại đây một chút”.


Louis cầm cờ lê đã đi tới. Biết đến là hắn tới tiếp đãi khách hàng, không biết khẳng định cho rằng hắn là tới cùng khách hàng đánh nhau. Vương Nguyệt Sinh đời sau nhìn quen này chờ lý công thẳng nam, chút nào không cho rằng ngỗ, cũng mặc kệ Louis trên tay vấy mỡ, nhiệt tình mà cùng với gắt gao bắt tay, nói “Renault tiên sinh, chúc mừng các ngươi làm ra một chiếc hảo xe”. Louis được nghe lời này, trên mặt lộ ra mỉm cười, theo sau nói, “Hoan nghênh ngài đã đến, cảm ơn ngài khích lệ. Ngài có thể kêu ta Louis, vừa rồi tiếp đãi ngài vị này chính là ca ca ta mã Serre. Chúng ta hiện tại đỉnh đầu có 12 chiếc đơn đặt hàng, hơn nữa ngài này chiếc, ta phỏng chừng muốn 6 tháng có thể giao hàng, ta tận lực vì ngài trước tiên.” Kỳ thật, đời sau trong lịch sử, Renault công ty năm thứ nhất chỉ giao phó 6 chiếc ô tô.


Louis hồ nghi mà mở ra nhìn nhìn, bởi vì giống nhau định chế nhu cầu đơn giản là ở nhan sắc, linh kiện thượng làm chút yêu cầu, còn chưa từng nghe nói nhà ai định chế là yêu cầu viết thành một quyển sách nhỏ, ít nhất ô tô mới vừa phát minh cái này niên đại không có. Louis từ ánh mắt đầu tiên liền rốt cuộc không dời mắt được, thẳng tắp mà đứng ở cửa gió lạnh trung liền như vậy nghiêm túc mà, một tờ một tờ mà lật xem, thường thường còn phiên hồi phía trước nội dung, trên mặt lộ ra càng ngày càng ngưng trọng thần sắc. Mã Serre thấy thế, cũng thấu đi lên, cùng nhau nhìn cái này quyển sách nhỏ. Mặt trên đại khái nội dung là:


1, thông qua cải tiến bốn cú đánh tuần hoàn kết cấu tăng lên nguyên TypeA chọn dùng 1.75 mã lực đơn lu DeDion động cơ nhiệt hiệu suất, biện pháp là: Thông qua ưu hoá thiêu đốt thất hình dạng cùng tiến cả giận thiết kế, đề cao áp súc so đến 4:1 ( đồng kỳ chủ lưu trình độ vì 3:1 ). Đồng thời cấp ra tương quan thiết kế đồ ( phỏng phía trước Maybach bong bóng cá thức hóa du khí cải thiện châm du sương mù hóa hiệu quả );


2, ứng dụng nhẹ lượng hóa tài liệu, chọn dùng lúc này đã dùng với hàng không lĩnh vực đúc nhôm hợp kim lu cái thay thế gang, giảm bớt động cơ trọng lượng ước 15%, đồng thời gia tăng tán nhiệt hiệu suất;


3, thông qua đơn giản hành tinh bánh răng tổ thực hiện động lực phân phối, tăng lên thao tác tính, cải thiện nguyên xe thông qua truyền lực trục trực tiếp điều khiển sau luân tạo thành chuyển biến khi lốp xe mài mòn nghiêm trọng vấn đề. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( kỳ thật là 1 năm sau mang mỗ lặc kém tốc khí kỹ thuật );


4, bánh răng so ưu hoá, đem cố định răng so đổi tốc độ rương sửa vì hai tốc tay động đổi tốc độ, thông qua bánh răng tổ điều tiết tốc độ thấp vặn củ cùng cao tốc tuần tr.a năng lực. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( kỳ thật là 2 năm sau OldsmobileCurvedDash thiết kế ưu hoá bản );


5, chọn dùng hạn ống thép khung xương thay thế gỗ thô chất dàn giáo + thép tấm hỗn hợp kết cấu, tăng lên thân xe cương tính cũng giảm trọng 20%. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( cùng loại 1922 năm LanciaLambda thiết kế );


6, ưu hoá xe đầu góc chếch cùng luân củng độ cung, sử phong trở hệ số từ 0.7 giáng đến 0.55. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( tham khảo 1914 năm AlfaRomeo40-60HP không khí động lực học lý niệm );


7, treo phương diện, đem nguyên thép tấm lò xo sửa vì xoắn ốc lò xo + cọ xát bộ giảm xóc, tăng lên xóc nảy mặt đường thông qua tính. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( tham khảo 1898 năm Mors thiết kế );


8, phanh lại hiệu năng cường hóa, chọn dùng phần ngoài co rút lại thức cổ sát, lấy a-mi-ăng sấn phiến thay thế thuộc da, phanh lại lực tăng lên 50%. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( 1902 năm RenaultTypeK kỹ thuật );


9, gia tăng nhưng điều tiết thức ghế dựa, cải thiện đường dài điều khiển mệt nhọc. Cũng cấp ra tương quan thiết kế đồ ( tham khảo 1900 năm DaimlerPhoenix thiết kế );
10, trang bị giản dị kính chắn gió ( sử dụng cứng nhắc pha lê cắt công nghệ ), hạ thấp cao tốc phong áp ảnh hưởng.


Cuối cùng tổng kết bộ phận xưng, chọn dùng trở lên thi thố, có thể ở động cơ bất biến, sàn xe cùng đổi tốc độ rương hơi điều dưới tình huống, tính năng tăng lên 30%, cực nhanh từ hiện tại 32 tăng lên đến 50km/h. Nhôm hợp kim cùng ống thép cần gia tăng 10% tài liệu phí tổn, nhưng thông qua chuẩn hoá sinh sản nhưng triệt tiêu. Nếu quy mô hoá sinh sản, giá bán nhưng từ hiện tại dự giá bán 3000 đồng franc giáng đến 2200 đồng franc, đối tiêu đồng kỳ DeDion-Bouton. Đương nhiên, cuối cùng còn có một đoạn văn tự, nói trở lên thiết kế đồ đã tiến hành rồi độc quyền xin.


Louis cùng mã Serre xem xong, hai mặt nhìn nhau, hướng Vương Nguyệt Sinh tố cáo cái tội, kéo lên bên kia không rõ nguyên do Fernandez đến một bên lẩm nhẩm lầm nhầm mà thương lượng lên. Này ca ba các có am hiểu, các có phần công. Louis Renault phụ trách kỹ thuật nghiên cứu phát minh cùng sinh sản, chuyên chú với cải tiến ô tô thiết kế cùng chế tạo công nghệ; mã Serre Renault phụ trách thị trường mở rộng cùng đua xe hoạt động, thông qua tham gia thi đấu tăng lên nhãn hiệu mức độ nổi tiếng; Fernandez Renault phụ trách tài vụ cùng quản lý, lợi dụng gia tộc nhân mạch mở rộng thương nghiệp võng lộ. Fernandez không hiểu ra sao hỏi, “Định chế đồ vật Louis ngươi xem được không thì tốt rồi nha. Mã Serre là cái đua xe tay, cũng có thể tham mưu. Ta chỉ biết tính sổ, kéo ta làm cái gì?”


Louis nói, “Vị tiên sinh này không phải tới định chế xe, là cho chúng ta đưa ưu hoá phương án. Thậm chí ta cảm thấy mục đích của hắn không ở với kỹ thuật, khả năng đối chúng ta sinh sản cùng kinh doanh đều có ý tưởng, này đó liền yêu cầu ngươi tham dự cùng tán thành, rốt cuộc ngươi là đại cổ đông”. Renault huynh đệ công ty thành lập khi đăng ký tài chính vì 6 vạn đồng franc, ước hợp 2024 năm 15 vạn đồng Euro sức mua, trong đó 4 vạn đồng franc đến từ Fernandez cùng mã Serre kinh doanh Renault gia tộc hàng dệt sinh ý. Louis thiết kế TypeA nguyên hình xe ở 1898 năm 12 nguyệt đến 1899 năm 2 nguyệt gian đạt được 12 phân đơn đặt hàng, dự chi khoản ước 2 vạn đồng franc ( mỗi chiếc giá bán 3000 đồng franc, tiền đặt cọc ước 30% ).


Cổ phần phân phối thượng, làm trưởng huynh cùng tài vụ quản lý giả, Fernandez cống hiến gia tộc tài chính chủ thể, cũng phụ trách công ty hành chính cùng thương nghiệp võng lộ mở rộng, cầm cổ 50%; mã Serre đầu nhập bộ phận cá nhân tích tụ, cũng lấy này xã giao năng lực gánh vác thị trường mở rộng cùng đua xe marketing chức trách, cầm cổ 30%; Louis lấy kỹ thuật độc quyền ( như trực tiếp truyền lực hệ thống ) cùng TypeA thiết kế định giá nhập cổ, chưa trực tiếp đầu nhập tiền mặt, cầm cổ 20%. Cứ việc Fernandez chiếm cổ một nửa, nhưng tam huynh đệ hiệp nghị quy định trọng đại quyết sách cần nhất trí đồng ý, thể hiện “Gia tộc cộng trị” nguyên tắc.


Ba người thương nghị nửa ngày, Louis đối hai cái ca ca tỏ vẻ người này kỹ thuật ánh mắt cùng thiết kế thiên phú sẽ đối Renault ô tô sinh tử tồn vong khởi trọng yếu phi thường tác dụng. Bởi vì lúc này nước Pháp ô tô công nghiệp từ Phan ha đức ( Panhard ) cùng xinh đẹp ( Peugeot ) chủ đạo. Đời sau trong lịch sử, mãi cho đến mã Serre ở 1902 năm Paris - Vienna đua xe Rally trung đoạt giải quán quân, Renault bằng tạ truyền lực hệ thống sáng tạo trổ hết tài năng, mới đặt này ở nước Pháp ô tô nghiệp địa vị. Hôm nay là công ty thành lập ngày đầu tiên, thả chưa thực tế đối ngoại bán ra bất luận cái gì một chiếc xe, huynh đệ mấy người đều đối tương lai trong lòng không đáy. Mã Serre là cái chịu mạo hiểm người, cho rằng ở kỹ thuật thượng, nếu có một cái khác giống chính mình đệ đệ giống nhau thiên tài cộng đồng phát triển, khẳng định sẽ là một thêm một lớn hơn nhị hiệu quả. Fernandez tắc cho rằng đơn thuần kỹ thuật nhập cổ đã chiếm hiện tại vốn cổ phần 20%, thả đối phương kỹ thuật giá trị hiện tại vô pháp phán đoán, không muốn tiếp thu kỹ thuật nhập cổ; mà đối với khả năng tài chính nhập cổ, tắc không muốn ảnh hưởng Renault gia tộc đối công ty hoàn chỉnh nắm giữ cùng gia tộc cộng trị nguyên tắc.


Thương lượng hồi lâu, cuối cùng quyết định thỉnh Vương Nguyệt Sinh lại đây, khai thành bố công mà nói nói chuyện, dù sao hiện tại chính mình chính là cái mới vừa khai trương công xưởng nhỏ. Đối phương hiển lộ ra kỹ thuật thực lực sau, cũng không cho rằng đối phương sẽ có mặt khác cái gì mưu đồ, cùng lắm thì nhìn trúng nhà mình lão tam thiên phú, tưởng nhờ xe tránh số tiền. Vương Nguyệt Sinh tắc thống khoái mà tỏ vẻ, chính mình chính là một cái ô tô mê, chính là tưởng tạo cảm nhận trung tốt nhất ô tô, vô tình can thiệp công ty quản lý cùng kinh doanh, cũng sẽ không đi quấy rầy Louis thiên tài ý nghĩ, chính là tưởng từ người đứng xem góc độ vì Louis cung cấp một ít trợ lực. Hơn nữa chính mình sau này cũng cơ bản sẽ không ở nước Pháp, càng đừng nói thường trú Renault ô tô. Chính mình sẽ ở sau này dùng bản vẽ cùng văn kiện phương thức cung cấp chính mình có khả năng. Chính mình nguyện ý đem quyển sách nhỏ thượng sở đề cập sở hữu thiết kế cùng độc quyền quyên cấp công ty, cũng dựa theo công ty trước mặt đăng ký tư bản chờ so bỏ vốn, chiếm cứ không cao với trước mắt cầm cổ thấp nhất giả cổ phần.


Hai bên trải qua cò kè mặc cả, cuối cùng đồng ý công ty định hướng phát hành đồng franc cổ phiếu cấp Vương Nguyệt Sinh, Vương Nguyệt Sinh đạt được 16.66% cổ phần, huynh đệ ba người cổ phần cũng phân biệt điều chỉnh vì Fernandez 41.67%, mã Serre 25%, Louis 16.67%. Vương Nguyệt Sinh lấy cớ đều là kỹ thuật xuất thân, yêu cầu ký tên cổ đông sẽ đồng ý cùng Louis nhất trí hành động điều khoản, tức Louis sau này ở công ty trong nghề sử bất luận cái gì cổ đông đầu phiếu quyền, Vương Nguyệt Sinh đem bên ta đầu phiếu quyền ủy thác Louis hành sử; nếu Louis hành sử cổ phiếu mua sắm quyền cùng cổ phiếu bán ra quyền, Vương Nguyệt Sinh có đồng dạng điều kiện quyền lợi.


Fernandez đem cái này quyền lợi tế hóa một chút, yêu cầu Vương Nguyệt Sinh danh nghĩa cổ phần tối cao không được vượt qua công ty 20%, hành sử cổ phiếu mua sắm tạm thời vượt qua 20% bộ phận, làm cổ đông cho vay, ưu tiên hoàn lại. Mà Vương Nguyệt Sinh tắc yêu cầu này đó cổ đông cho vay chưa bồi thường toàn bộ xong trước, bên ta có thể đem này đó tài chính lúc ấy nhưng mua sắm cổ tài ứng biến lượng hướng công ty yêu cầu an bài chính mình chỉ định nhân viên làm trừ bỏ nhân sự, tài vụ, tiêu thụ, hậu cần bên ngoài mặt khác bất luận cái gì cương vị. Tạm thời không thắng nhậm nên cương vị, có quyền làm thực tập sinh học tập nên cương vị kỹ năng, công ty cần thiết vô điều kiện mà thả đối xử bình đẳng mà cho công tác cơ hội cùng huấn luyện tài nguyên.


Vương Nguyệt Sinh nói rõ, chính mình trước thuật về nhân viên an bài mục đích nằm ở vì gia tộc của chính mình ở Viễn Đông nhà xưởng cung cấp tương ứng thiết kế, kỹ thuật cùng quản lý nhân tài. Huynh đệ ba người đều không cho rằng Viễn Đông quốc gia nhà xưởng có thể đối một cái nước Pháp nhà xưởng có bất luận cái gì uy hϊế͙p͙, hơn nữa Vương Nguyệt Sinh còn đồng ý, nếu Renault gia tộc nguyện ý, có thể cùng với cộng kiến Viễn Đông nhà xưởng.


Đến nỗi cùng Louis hành sử giống nhau cổ phiếu mua sắm quyền, huynh đệ ba người ai cũng không biết, ở đời sau trong lịch sử, 1903 năm mã Serre qua đời, này 30% cổ phần từ Fernandez cùng Louis chia đều, Fernandez cầm cổ thăng đến 65%, Louis thăng đến 35%. 1909 năm Fernandez qua đời, Louis lấy 350 vạn đồng franc thu mua Fernandez goá phụ sở cầm cổ phần, thực hiện 100% cổ phần khống chế, công ty thay tên vì “Renault ô tô công ty” ( SociétédesAutomobilesRenault ). 1911 năm dẫn vào phần ngoài tư bản, Louis vì mở rộng sinh sản phát hành phiếu công trái, nhưng cổ quyền vẫn từ này tuyệt đối khống chế, cho đến 1945 năm Renault bị nước Pháp chính phủ quốc hữu hóa.


Hai bên như vậy đạt thành nhất trí. Sáng nay vừa mới ký tên công ty văn kiện, ở buổi sáng liền nghênh đón lần đầu tiên trọng đại thay đổi. Này sau lại cũng trở thành Renault ô tô công ty sử thượng làm người nói chuyện say sưa hai đại câu chuyện mọi người ca tụng chi nhất, đệ nhất chính là công ty thành lập cùng ngày, liền có người tuệ nhãn thức anh, tăng tư nhập cổ công ty; đệ nhị chính là công ty thành lập cùng ngày, liền nghênh đón công ty sản phẩm sử thượng đệ nhất thứ trọng đại cải tiến.






Truyện liên quan