Trải qua gian khổ đàm phán, Hoa Hạ xưởng rốt cuộc cùng tam lăng ô tô đạt thành ý đồ hiệp nghị, hai bên ước định như sau:

1, tam lăng ô tô đem lấy nguyên bộ kỹ thuật chuyển nhượng phương thức đem L120 xe hình hơi mặt, hơi hóa cung cấp cấp Hoa Hạ xưởng, trong đó bao gồm xứng đôi động cơ cùng tay động hộp số.

2, tam lăng ô tô đem cung cấp dập, hàn, phun đồ, tổng trang sinh sản tuyến thiết bị, cũng phụ trách điều chỉnh thử trang bị xong, lấy giao chìa khóa công trình cung cấp cấp Hoa Hạ xưởng. Sinh sản tuyến chỉnh xe quy mô vì 5 vạn đài tiêu chuẩn, động cơ 10 vạn đài, tay động hộp số 8 vạn đài.

3, tương lai Hoa Hạ xưởng sinh sản L120 xe hình cùng với ở L120 cơ sở thượng diễn sinh xe hình, đem mỗi chiếc xe giao nộp 480 nguyên kỹ thuật cho phép cùng trao quyền phí, thời hạn có hiệu lực 5 năm thời gian.

4, tam lăng ô tô phái ra nhân viên công tác hiệp trợ Hoa Hạ xưởng tiến hành sinh sản huấn luyện, thẳng đến trung phương công nhân có thể độc lập sinh sản L120 xe hình mới thôi.

5, toàn bộ hợp đồng kim ngạch vì 1.3 trăm triệu nguyên, trong đó kỹ thuật chuyển nhượng phí dụng 0.45 trăm triệu, sinh sản tuyến thiết bị phí dụng 0.55 trăm triệu, nhân viên huấn luyện phí 0.3 trăm triệu. Hoa Hạ xưởng đem phân 4 kỳ chi trả, đầu phó 40%, còn thừa kim ngạch ở 2 năm nội chi trả xong.

1.3 trăm triệu tiến cử tam lăng ô tô 10 năm trước xe hình kỹ thuật, còn phải hơn nữa sau này sản phẩm cho phép trao quyền phí dụng, đơn này một bút sinh ý, tam lăng ô tô phương diện phỏng chừng ít nhất có thể kiếm được 2 trăm triệu thu vào.

Hoa Hạ xưởng được đến chờ đợi đã lâu hơi kỹ thuật lái xe thuật cùng một cái chỉnh xe xưởng, đặc biệt còn có được động cơ cùng hộp số nguyên bộ kỹ thuật, này đối từ linh khởi bước trung phương tới nói lấy được một cái tương đối vừa lòng khởi điểm. Chỉ cần đối tiến cử chỉnh kỹ thuật lái xe thuật tăng thêm tiêu hóa, như vậy là có thể nhanh chóng ở hơi xe lĩnh vực đứng vững gót chân. Ngoài ra tam lăng phương diện ở trả tiền phương diện làm ra thoái nhượng, đồng ý tiền trả phân kỳ, làm Hoa Hạ xưởng tài chính áp lực không có như vậy đại. Tuy rằng cùng xe việt dã khăn kiệt la 5000 vạn tiến cử phí so sánh với có vẻ tính giới so không cao, nhưng khăn kiệt la là bảo đảm mỗi năm CKD tam lăng nhập khẩu ít nhất 5000 đài xứng ngạch, hơn nữa sau lưng còn có quân đội nhu cầu chống lưng, cho nên cũng không thể đặt ở cùng nhau đối lập.

Trên cơ bản hai bên đều đạt được vừa lòng kết quả, ý đồ hợp tác ký tên nghi thức cố ý ở tỉnh lị Giang Châu cử hành, thường vụ phó tỉnh trưởng chu nam sinh, Hải Châu thị cùng Hổ Sơn huyện chủ yếu lãnh đạo sôi nổi tham dự, cộng đồng chứng kiến này một cái đối tỉnh Chiết Hải ô tô ngành sản xuất đại biểu tính thời khắc.

“Hàn Hạo quân, hy vọng chúng ta sau này hợp tác vui sướng, chúng ta tam lăng ô tô nói không chừng sau này cũng đem ở Trung Quốc thành lập hùn vốn xưởng, các ngươi sẽ là chúng ta lựa chọn hợp tác mục tiêu chi nhất.”
Hà thêm khắc ngạn nâng chén đối Hàn Hạo nói.

Tam lăng ô tô bên trong đối Trung Quốc thị trường vẫn luôn tồn tại khác nhau, có người chủ trương mau chóng hùn vốn kiến xưởng tiến vào cái này tiềm tàng khổng lồ thị trường, có người kiến nghị trước quan vọng có thể bán xe hình kỹ thuật dò đường, người trước nguy hiểm đại, người sau tương đối bảo hiểm. Thân là phái bảo thủ, hà thêm khắc ngạn tán đồng đệ nhị loại quan điểm, hiện tại nước Mỹ thị trường là trọng điểm, Trung Quốc bên này tư nhân mua xe còn không có manh mối, có thể trước chậm đợi quan sát.

Hiện tại cùng Hoa Hạ xưởng hợp tác chính là như thế, nếu là Hoa Hạ xưởng sản phẩm cung không đủ cầu, hơn nữa cùng Hoa Hạ xưởng hợp tác quan hệ tốt đẹp, như vậy tương lai hai bên tiến thêm một bước hùn vốn là phi thường khả năng sự tình.

Tuy rằng cùng Tương nam tỉnh trường phong ô tô ở xe việt dã thượng có hợp tác, nhưng tam lăng như cũ là kỹ thuật mua đứt hình, đem khăn kiệt la kỹ thuật bán cho trường phong ô tô. Nhưng ở động cơ, hộp số phương diện, vẫn là từ ngày A bổn nhập khẩu đến Trung Quốc lắp ráp, không có giống Hoa Hạ xưởng có được đối động cơ cùng hộp số tri thức quyền tài sản. Nếu đối lập nói, chính là trường phong ô tô giống một cái tam lăng lắp ráp xưởng, ở Trung Quốc lắp ráp từ ngày A bổn nhập khẩu linh kiện hình thành chỉnh xe. Mà Hoa Hạ xưởng tắc càng giống một cái tự chủ sinh sản xưởng, tiến cử tiêu hóa kỹ thuật, do đó toàn bộ đều có thể tự chủ chế tạo phát triển.

Ngoài ra, Mân Nam tỉnh mới vừa thành lập Đông Nam ô tô, là Mân Nam tỉnh ô tô công ty cùng Đài Loan tỉnh Trung Hoa ô tô công nghiệp công ty hùn vốn xí nghiệp. Trong này hoa chỉ là Đài Loan tỉnh nội công ty, ở Trung Quốc đại lục cũng không được hưởng nhãn hiệu quyền, Trung Hoa bài ô tô nhãn hiệu chặt chẽ nắm giữ ở Hoa Hạ xưởng trong tay. Nó kỳ hạ ô tô nhãn hiệu có “Lăng soái, đến lợi tạp, phú lợi tạp” chờ. Mà Đài Loan Trung Hoa ô tô công nghiệp công ty lại là này mẫu công ty dụ long tập đoàn cùng tam lăng ô tô sáng lập hùn vốn công ty, tam lăng ở trong đó có được 25% cổ phần. Đổi mà nói chi, ở Đông Nam ô tô hạng mục thượng, tam lăng cũng gián tiếp kiềm giữ nhất định cổ phần.

Đương cả nước các tỉnh sôi nổi lên ngựa ô tô hạng mục tìm kiếm nước ngoài nhà máy hiệu buôn hùn vốn khi, Mân Nam tỉnh bởi vì ô tô cơ sở bạc nhược, cùng tỉnh Chiết Hải giống nhau tuy rằng có lớn lớn bé bé mười mấy gia ô tô cải trang xưởng, năm sản lượng bất quá 3000 chiếc. Bởi vì Đài Loan eo biển hai bờ sông lịch sử quan hệ, Mân Nam tỉnh đến nước ngoài tìm một vòng đối tượng hợp tác đều không có nhập đối phương pháp nhãn.

Đài Loan Trung Hoa ô tô là dụ long tập đoàn tiến cử Mitsubishi hình kỹ thuật làm lên xí nghiệp, lực ảnh hưởng giới hạn ở Đài Loan một cái hải đảo nội, vẫn luôn có xúc động đối ngoại khuếch trương. Vừa lúc Trung Quốc đại lục nghênh đón cải cách mở ra, bởi vậy dụ long tập đoàn liền đăng nhập Mân Nam tỉnh, cùng địa phương chính phủ ăn nhịp với nhau, lấy năm năm khai cổ quyền phương thức thành lập Đông Nam ô tô. Mân Nam tỉnh ô tô công ty thực lực thực nhược, dụ long tập đoàn sống ở Đài Loan một tiểu đảo cũng lăn lộn không dậy nổi sóng gió, nhưng ít ra ở trước mắt bối cảnh vẫn là có thể hợp tác đối tượng. Eo biển hai bờ sông đối lập vài thập niên, hiện tại là vương bát xem đậu xanh, ai cũng không chê ai, hai bên bắt đầu rồi nhược nhược liên hợp chi lữ.

Cho nên, tam lăng ô tô tuy rằng còn không có quy mô tiến quân Trung Quốc thị trường, nhưng ngoài sáng ám mà đã ở Trung Quốc có được hai nhà tỉnh cấp ô tô tập đoàn hợp tác đồng bọn. Chiến lược bố cục đã lạc tử, chỉ đợi tương lai thời cơ chín muồi lại tiến thêm một bước kích hoạt sử dụng.

“Ta cũng hy vọng có ngày này đã đến, rốt cuộc hùn vốn nói chúng ta hai bên ích lợi sẽ buộc chặt đến càng thêm chặt chẽ. Ta như cũ vẫn là những lời này, Trung Quốc thị trường có phi thường đại tiềm lực, tới sớm không bằng tới đúng lúc, hiện tại đúng là các ngươi tiến vào Trung Quốc tốt nhất thời khắc. Nếu muốn cùng Hoa Hạ xưởng tiến thêm một bước hợp tác, chúng ta đem cầm mở ra thái độ, tìm kiếm song thắng sách lược.”

Có thể cùng nước ngoài nổi danh nhãn hiệu hùn vốn là mau chóng đứng vững gót chân hảo phương pháp, Hàn Hạo cũng không cự tuyệt có cơ hội cùng tam lăng hùn vốn, rốt cuộc Hoa Hạ xưởng cũng không có chọn lựa xuất sắc hợp tác đồng bọn thực lực. Kiên trì tự chủ phát triển hòa hợp tư sinh sản cũng không mâu thuẫn, hùn vốn có thể đề cao nhà xưởng kỹ thuật quản lý trình độ, hấp thu quốc tế tiên tiến kinh nghiệm. Tự chủ phát triển có thể chế tạo dân tộc nhãn hiệu, hạ thấp chế tạo phí tổn, có được trung tâm kỹ thuật, cùng nước ngoài nhãn hiệu cạnh tranh giống xe máy tiến vào bình thường gia đình vì quốc dân mưu phúc lợi. Hùn vốn như cũ có thể tự chủ, kiên trì tự chủ cũng không cự tuyệt hùn vốn. Đối xí nghiệp phát triển phương hướng, Hàn Hạo không có làm một cái phẫn thanh, mà là đầu óc dị thường thanh tỉnh.

Tuy rằng trung ngày xí nghiệp hai bên đạt thành hợp tác ý đồ, nhưng cái này hạng mục còn cần từ thị - tỉnh - trung ương một đường xin phê duyệt, đặc biệt mấu chốt là trung ương kế ủy cùng máy móc bộ ý kiến. Bằng không liền tính Hoa Hạ xưởng cho tiền, này một đám thiết bị cùng sinh sản kỹ thuật cũng bị hải quan tạp ở biên giới ngoại.

Chiếm địa 1200 mẫu ô tô xưởng chỉ, đã ở Lăng Vân Trí chỉ huy hạ bắt đầu tìm kiếm quốc nội có kinh nghiệm ô tô công trình thiết kế viện thiết kế. Lần này tìm thiết kế viện cơ bản chính là vì thượng hơi đại chúng cùng một hơi đại chúng phục vụ quá đơn vị, Hoa Hạ xưởng tính toán tham khảo đại chúng kỹ thuật tiêu chuẩn dựng lên xe hơi sinh sản phân xưởng. Ngoài ra, ở ô tô xưởng nội, còn đem sẽ có ô tô viện nghiên cứu, chiếc xe thí nghiệm tràng, hành chính lâu, công nhân sinh hoạt khu chờ. Mặt khác, Lăng Vân Trí còn cùng Hổ Sơn huyện chính phủ cùng nhau, đối phụ cận cánh đồng tiến hành rồi khoa học quy hoạch, chuẩn bị nguyên bộ linh bộ kiện xưởng, hậu cần nhà xưởng, giao thông con đường, điện lực phương tiện chờ sở yêu cầu thổ địa.

Dựa theo thiết kế Hoa Hạ xưởng lúc đầu 5 vạn đài năng lực sản xuất, đủ để ở Hổ Sơn tân kiến một cái ô tô khai phá khu, thậm chí hình thành một cái khu vực ô tô sản nghiệp căn cứ, dự tính năm giá trị sản lượng vượt qua 60 trăm triệu.

Đúng là nhìn đến ô tô có thể mang đến thật lớn kinh tế hiệu quả và lợi ích, cho nên Hải Châu toà thị chính mới mạnh mẽ duy trì Hoa Hạ xưởng lên ngựa ô tô. Tương lai Hoa Hạ xưởng làm ô tô giống xe máy giống nhau thành công nói, như vậy Hải Châu thị là có thể nhảy cư toàn tỉnh tiền tam danh, trở thành tỉnh Chiết Hải công nghiệp minh châu.

Năm trước Hoa Hạ xưởng hoa 3210 vạn bắt được “Tiêu vương” xưng hô, thực tế mặt khác ngang nhau khi đoạn thành giao giới ở 2000 vạn tả hữu, Hoa Hạ xưởng lấy dật giới 50% đoạt giải nhất. Năm nay đối mặt các lộ xoa tay hầm hè đối thủ, trình khải phỏng chừng nếu muốn bảo trì “Tiêu vương” danh hiệu, ít nhất đến chuẩn bị 5000 vạn dự toán, chỉ thiếu không nhiều lắm.

Hoa Hạ xưởng đã đương một năm “Tiêu vương”, nếu lại lần nữa bắt lấy “Tiêu vương” sẽ càng thêm dẫn phát cả nước chú ý, rốt cuộc còn cần không cần đoạt “Tiêu vương” đâu?
Hàn Hạo nhất thời lâm vào trầm tư, cẩn thận tự hỏi lợi và hại quan hệ.