Vì sao đồng ruộng ô tô sẽ tìm được Hàn Hạo, bởi vì trong đó có người nhiệt tâm hỗ trợ giật dây bắc cầu, Tân Hoa Xã Lý quốc an đến dự bắc phỏng vấn khi, biết được đồng ruộng ô tô khốn cảnh, liền cấp này đề cử Hoa Hạ công nghiệp.

Làm ô tô ngành sản xuất thâm niên cao cấp phóng viên, Lý quốc an một đường chứng kiến Trung Quốc ô tô ngành sản xuất phát triển quyết sách quá trình cùng sự kiện trọng đại, đặc biệt hắn vẫn luôn vì Trung Quốc ô tô nghiệp phát triển lớn mạnh vô tư bôn tẩu bẩm báo, là ô tô nghiệp giới đều kính trọng chuyên gia có uy tín chi nhất.

Làm dự bắc tỉnh long đầu xí nghiệp, địa phương tỉnh chính phủ vẫn luôn tưởng điều đình đồng ruộng cùng trường thành chi gian ác tính giá cả chiến, vốn đang muốn cho đồng ruộng gồm thâu trường thành, không nghĩ tới đồng ruộng ô tô lại trước chịu không nổi chính mình ngã xuống. Pickup tuy rằng so ra kém xe hơi, nhưng ít ra ăn cơm no không thành vấn đề, ở mặt khác tỉnh sôi nổi lên ngựa xe hơi hạng mục khi, dự bắc tỉnh cũng tưởng ở ô tô ngành sản xuất liều một lần, tính toán chỉnh hợp tỉnh ô tô xí nghiệp làm to làm lớn. Xe hơi ngạch cửa quá cao, vậy chuyên tâm làm Pickup cùng xe việt dã đi, đặc biệt tới gần thủ đô nhất cử nhất động đều ở thiên tử trong mắt, cho nên dự bắc tỉnh vẫn luôn quy quy củ củ không có phương nam tỉnh có gan giở trò dũng khí.

Phía trước tỉnh tưởng dắt đầu làm đồng ruộng gồm thâu trường thành, cá tính kiên cường Ngụy đại quân kiên quyết không đồng ý, dựa vào cái gì trường thành muốn tìm cái nhà chồng quản liền không thể chính mình làm. Hơn nữa hai bên ở Pickup thị trường thượng đấu đến ngươi ch.ết ta sống, kết hạ huyết hải thâm thù mâu thuẫn, nói tới hai bên hợp tác đều là Thiên Vương lão tử mặt mũi đều không cho. Dự bắc tỉnh trưởng tự mình ra mặt, mời đồng ruộng Lý thiên bình cùng trường thành Ngụy đại quân hoà giải đều không dùng được, làm cho địa phương chính phủ cũng một cái mũi hôi.

Ngụy đại quân cho rằng đồng ruộng ô tô tử khí trầm trầm, quản lý hỗn loạn, rất nhiều chi nhánh công ty trở thành quốc xí công nhân đào rỗng đồng ruộng lão thử thương, phì cá nhân mệt quốc gia, làm hắn đi vào tranh này quán nước đục tuyệt đối không có khả năng. Đồng ruộng ô tô lão tổng Lý thiên bình tự nhận là quốc nội Pickup lĩnh vực khai sơn thuỷ tổ, chỉ có thân là đại quốc xí hắn đi gồm thâu những người khác, nơi nào luân được đến bên người nhà giàu mới nổi mao đầu tiểu tử tới đối chính mình khoa tay múa chân, cùng trường thành ô tô hợp tác càng là không thể nào nói đến.

Hai bên đều không có hợp tác ý nguyện, ngươi không thể ngạnh ấn đầu trâu uống nước, đặc biệt Ngụy đại quân thuộc về dân doanh xí nghiệp, chính phủ mệnh lệnh đối hắn không dùng được. Hiện tại trường thành đi lên, đánh bại đồng ruộng trở thành ngành sản xuất đệ nhất, Ngụy đại quân yêu cầu từ hắn tới chỉnh hợp đồng ruộng ô tô, Lý thiên bình đương nhiên không phục cũng sẽ không đồng ý. Nghe nói, hai nhà xí nghiệp ác đấu, dẫn tới địa phương bảo châu toà thị chính quan viên đều e sợ cho bị vạ lây, trốn đến xa xa liền một ít bình thường xí nghiệp hoạt động đều mượn cớ không ra mặt tham gia.

Văn bản phân tích, hai bên đều là quốc nội Pickup lão đại, lão nhị, lấy hành chính mệnh lệnh làm hai nhà cùng ở bên nhau lợi lớn hơn tệ, có thể tập trung tài nguyên tránh cho nội đấu làm ra càng tốt thành tích. Đáng tiếc xí nghiệp chỉnh hợp không phải đơn giản một thêm một, hai nhà xí nghiệp văn hóa bất đồng, đi đầu nhân tính cách không hợp, nơi nào có thể được như ý nguyện.

Cường như bảo mã (BMW) ở 1994 năm lấy 8 trăm triệu bảng Anh ( tương đương 12.6 trăm triệu đôla ) đại giới ăn xong Anh quốc La Phu ô tô, ảo tưởng dùng Mini,, La Phu ( Rover ), MG cùng Land Rover đền bù bảo mã (BMW) xa hoa ô tô nhãn hiệu, do đó đả thông toàn trình tự người tiêu thụ. Mini cùng Land Rover đều là phi thường có cá tính đặc điểm cùng phát triển tiền cảnh ô tô nhãn hiệu, La Phu có thể làm bình thường kinh tế hình xe hơi tồn tại, MG làm xe thể thao thỏa mãn tiểu chúng hóa nhu cầu, do đó cùng xa hoa bảo mã (BMW) nhãn hiệu xe hơi hình thành tập đoàn quân, nhanh chóng phát triển lớn mạnh tránh cho bị gồm thâu vận mệnh. Tự 80 niên đại trung kỳ bắt đầu thế giới ô tô xí nghiệp hứng khởi gồm thâu trào lưu, rất nhiều ô tô xí nghiệp vì lớn mạnh mà lớn mạnh, do đó mù quáng mà gồm thâu mặt khác trung tiểu ô tô xí nghiệp. Đúng là lão huynh đệ lão đối thủ bảo mã (BMW) ăn xong La Phu, đều là xa hoa trận doanh chạy băng băng chịu kích thích sau đồng dạng mù quáng một bên tình nguyện mà nuốt vào Chrysler công ty.

Bảo mã (BMW) tiến vào La Phu ô tô sau, mới phát hiện chỉnh hợp không phải đơn giản như vậy sự tình, người Anh làm việc phong cách cùng nước Đức người hoàn toàn không giống nhau, xí nghiệp chỉnh hợp chậm chạp vô pháp tiến vào quỹ đạo. Ở bảo mã (BMW) dưới sự trợ giúp La Phu một lần nữa quy hoạch 25, 45, 75 tam đại xe hình, hơn nữa ở Land Rover hoàn toàn mới xe việt dã thượng đầu nhập thật lớn tinh lực, thậm chí vì thế chậm trễ chính mình bảo mã (BMW) kỳ hạ xe hình X5 nghiên cứu phát minh đưa ra thị trường tiến trình, đáng tiếc như cũ vô lực xoay chuyển trời đất mỗi năm nghênh đón kếch xù hao tổn. Hơn nữa bảng Anh đối nước Đức Mark tỷ giá hối đoái bay lên, bảo mã (BMW) mỗi năm tiêu phí mấy trăm triệu Mark tài chính điền nhập La Phu, kinh nghiệm tình huống ngày càng sa sút, cổ phiếu giá cả một đường hạ ngã. Nếu nói nước Mỹ ở Việt Nam trong chiến tranh lâm vào vũng bùn không biết vì sao mà chiến, như vậy bảo mã (BMW) ở La Phu hạng mục trung đồng dạng giống như lâm vào vũng bùn lữ giả gặp phải không đỉnh tử vong nguy hiểm.

Ở bị bán cho bảo mã (BMW) trước, La Phu kỳ thật đã cùng Honda chiều sâu hợp tác, Honda một lần kiềm giữ La Phu 30% cổ phần. Vì tiến vào Châu Âu thị trường, Honda muốn mượn trợ La Phu này thuyền tam bản thuyền đổ bộ lên bờ, không nghĩ tới sặc vài ngụm nước chuẩn bị bỏ thuyền chạy trốn là lúc, bị bảo mã (BMW) tiếp bàn.

Cho rằng bằng vào chính mình tiên tiến kỹ thuật, lợi dụng La Phu ở Anh quốc nhà xưởng cùng nhãn hiệu, có thể nhanh chóng làm này khôi phục sản phẩm cạnh tranh lực. Không nghĩ tới gặp được chính là lười biếng Anh quốc công nhân cùng cường đại công hội, hơn nữa vô năng quản lý tầng, La Phu thói quen ăn no chờ ch.ết tệ đoan bày ra đến vô cùng nhuần nhuyễn, bảo mã (BMW) ở Anh quốc nhà xưởng bó tay bó chân liền giảm biên chế quyền lực đều nhất thời vô pháp thi triển. Người Anh ở ô tô lĩnh vực thuộc về kỳ ba tồn tại, bằng không cũng sẽ không đem Rolls-Royce, Land Rover, Jaguar, La Phu chờ dân tộc nhãn hiệu đều bại quang bán đi.

1989 năm, Ford lấy 25 trăm triệu Mỹ kim thu mua Jaguar nhãn hiệu, hy vọng tiến vào chính mình vẫn luôn chờ mong xe sang, xe thể thao lĩnh vực, đáng tiếc vẫn luôn không có thể đối công nhân cùng quản lý tầng tiến hành hữu hiệu khống chế hòa ước thúc, sinh sản hiệu suất thấp hèn, dẫn tới mấy năm liên tục hao tổn, may mắn Ford gia đại nghiệp đại vẫn luôn dưỡng Jaguar nhãn hiệu. Vì sao Ford muốn thu mua Jaguar đâu, cùng ngày hệ nhãn hiệu ở nước Mỹ sôi nổi đẩy ra xa hoa nhãn hiệu có quan hệ, Toyota đẩy ra lăng chí ( Lexus ), Honda đẩy ra ca ngợi ( a kho kéo ), ngày sản đẩy ra vô hạn ( Infiniti ), chúng nó ở nước Mỹ thị trường đại hoạch thành công, chỉ dựa vào Ford kỳ hạ Lincoln không đủ đánh, có lịch sử truyền thừa Jaguar nhãn hiệu trở thành này tiến vào xe sang lại vừa được lực thủ hạ. Rốt cuộc Ford làm bình dân ô tô nhãn hiệu đã thâm nhập nhân tâm, muốn hướng lên trên đi vô pháp lay động đỉnh đầu trần nhà, đành phải thu mua mặt khác xa hoa nhãn hiệu tới mở rộng mặt tiền, hướng lợi nhuận suất càng cao xa hoa xe lĩnh vực tiến quân.

Ford quẫn cảnh bảo mã (BMW) không phải không biết, chỉ là thu mua La Phu có thể được đến Mini, La Phu ( Rover ), MG cùng Land Rover tứ đại nhãn hiệu, liền tính nhãn hiệu liền đủ để hồi bổn 8 trăm triệu bảng Anh. Rốt cuộc Ford chính là hoa 25 trăm triệu Mỹ kim thu mua Jaguar nhãn hiệu, hiện tại bảo mã (BMW) chỉ dùng không đến một nửa giá cả là có thể bắt lấy bốn cái anh luân nhãn hiệu, này bút sinh ý nhìn qua thực kiếm. Đương nhiên làm buôn bán không phải làm một cú, Anh quốc chính phủ yêu cầu bảo mã (BMW) tiếp tục đầu nhập tài chính cứu vớt La Phu ô tô tập đoàn, 6 năm 5 tỷ Mỹ kim, đây là bảo mã (BMW) ở thu mua khi lạc quan phỏng chừng đầu nhập kế tiếp tài chính. Không nghĩ tới, La Phu ô tô giống như hắc động cắn nuốt bảo mã (BMW) tài chính, cuồn cuộn không ngừng đầu nhập vô pháp nhìn đến sản xuất, đến 1998 cuối năm bảo mã (BMW) ở La Phu trên người đã hao tổn vượt qua 30 trăm triệu Mỹ kim, bảo mã (BMW) lại không buông tay liền sẽ bị La Phu kéo vào hắc ám vực sâu.

Kếch xù hao tổn làm bảo mã (BMW) công ty bên trong sinh ra không hài hòa thanh âm, cổ đông, quản lý tầng sôi nổi yêu cầu thay đổi công ty kinh doanh sách lược, bằng không bảo mã (BMW) sẽ bị nước Mỹ thông dụng thậm chí đại chúng ô tô thu mua.

Bởi vì có được La Phu ô tô cái này phỏng tay khoai lang, cho nên bảo mã (BMW) đối rộng lớn Trung Quốc thị trường khai thác bất lực, tuy rằng vẫn luôn cùng rất nhiều Trung Quốc ô tô xí nghiệp chạm trán, nhưng trước nay đều là tiếng sấm mưa to tích tiểu, không có thể chân chính tiến vào Trung Quốc. Tuy rằng chạy băng băng nhãn hiệu ở thừa dùng trên xe không có tiến vào Trung Quốc, nhưng ở thương dùng trên xe chạy băng băng đã cùng Đông Nam ô tô đạt thành hùn vốn hiệp nghị, sinh sản kỳ hạ thương vụ lữ hành xe. Ở xe khách lĩnh vực, chạy băng băng cũng cùng á tinh tập đoàn hợp tác, sinh sản chạy băng băng xe buýt. Đặc biệt chính thức cùng Chrysler xác nhập sau, chạy băng băng có thể mượn dùng đầu hơi Jeep con đường tiến vào quốc nội xe hơi thị trường.

Đương Châu Âu bản bộ sứt đầu mẻ trán là lúc, bảo mã (BMW) không rảnh bận tâm quá nhiều ở vào Châu Á mới phát Trung Quốc thị trường. Rốt cuộc làm xa hoa nhãn hiệu, lúc này người Trung Quốc thu vào trình độ hữu hạn, không có đạt tới tiêu phí xa hoa nhãn hiệu giai đoạn. Đương nhiên Trung Quốc thị trường cũng không có chứng minh chính mình có tiêu phí xe sang nhãn hiệu năng lực, bảo mã (BMW) cũng ở quan vọng bình thường trung cao cấp xe hơi Honda Accord, đừng khắc tân thế kỷ cùng Passat có thể lấy được như thế nào thành tích.

Tiến vào Pickup lĩnh vực, Hàn Hạo thật là có hứng thú, chẳng qua bởi vì Hoa Hạ ô tô bản thân tinh lực hữu hạn, Q1 hơi kiệu, C1 chặt chẽ xe hơi sắp chuẩn bị đưa ra thị trường, một chốc một lát chưa kịp suy xét. Hiện tại Lý quốc an mời chính mình đến đồng ruộng ô tô khảo sát nói chuyện hợp tác, đi xem cũng không có tổn thất.

Mang theo Lăng Vân Trí đám người, Hàn Hạo đoàn người đi tới dự bắc tỉnh tham quan đồng ruộng ô tô.
Toàn bộ nhà xưởng một mảnh yên tĩnh, cực đại nhà xưởng trung thỉnh thoảng truyền đến linh tinh gõ thanh, xem ra đồng ruộng ô tô ở vào nửa đình sản trạng thái đồn đãi không giả.

Hàn Hạo gặp được đồng ruộng ô tô lão tổng Lý thiên bình cùng con của hắn Lý ngọc quân, bọn họ hai cha con lớn lên rất giống, đều là phương bắc điển hình mặt chữ điền vóc dáng cao đại hán. Lý ngọc quân lúc này đã là đồng ruộng ô tô phó tổng giám đốc, từ an bài thượng xem Lý thiên bình là đem hắn đương thành là người nối nghiệp bồi dưỡng.

Lý thiên bình một tay đem đồng ruộng ô tô từ một nhà tiểu sửa chữa xưởng phát triển đến bây giờ tài sản gần 1 tỷ xí nghiệp lớn, nhưng ở xí nghiệp quyền sở hữu thượng nhưng vẫn không có thể phân chia rõ ràng, địa phương chính phủ thuộc về tuyệt đối đại cổ đông hàng ngũ. Cùng rất nhiều làm đại địa phương tính xí nghiệp giống nhau, đồng ruộng ô tô quyền tài sản không có rõ ràng, rốt cuộc Lý thiên bình ở trong đó chiếm cứ nhiều ít cổ phần nói không rõ.

Trên thực tế đồng ruộng ô tô kinh doanh là Lý thiên bình một người nói tính, nhưng quyền sở hữu lại ở địa phương chính phủ trong tay. Điểm này làm Hàn Hạo tâm tồn nghi ngờ, cùng như vậy một nhà quyền tài sản mơ hồ xí nghiệp hợp tác, tương lai xảy ra vấn đề cãi cọ nói chính mình khả năng không địa phương nói rõ lí lẽ.

Hắn nhất coi trọng chính là đồng ruộng ô tô nện xuống 5 trăm triệu xây lên tới hoàn toàn mới nhà xưởng sinh sản tuyến, này đó là thật thật tại tại tài nguyên, tuy rằng là sinh sản Pickup trang bị, nhưng như cũ có rất lớn giá trị. Hoa Hạ ô tô tương lai ở hơi mặt lĩnh vực làm đại, gia nhập nhẹ khách ngành sản xuất là thực không tồi lựa chọn, đồng ruộng ô tô sinh sản tuyến chỉ cần hơi chút cải tạo, trừ bỏ có thể sinh sản Pickup rất nhiều còn có thể cộng tuyến sinh sản nhẹ khách Minibus.

Ở như thế tiền đề suy xét hạ, Hàn Hạo mới đồng ý tiến đến đồng ruộng ô tô hiệp đạm hợp tác cơ hội.

Lý thiên bình ánh mắt không tồi, này đó thiết bị đều ở quốc nội thuộc về nhất lưu tiêu chuẩn, sử dụng rất nhiều nước Đức nhập khẩu máy móc, trừ bỏ sinh sản Pickup cùng nhẹ khách ngoại, còn có thể sinh sản trước mắt ở nước Mỹ hứng khởi thành thị hình quốc lộ xe việt dã SUV.

Trải qua nói chuyện với nhau, đồng ruộng ô tô chỉ hy vọng Hoa Hạ ô tô rót vào tài chính, không muốn này nhúng tay nhà xưởng quản lý, mà Hàn Hạo nghĩ thầm chính là có thể khống chế này phê mới tinh sinh sản tuyến, tương lai vì Hoa Hạ ô tô phát triển lưu ra cũng đủ sản năng.

Ngay từ đầu hai bên mục đích liền kém rất nhiều, tuy rằng Lý thiên bình đối Hàn Hạo đã đến tỏ vẻ hoan nghênh, nhưng hắn một cái quốc xí lão tổng trong lòng đối hương trấn xí nghiệp Hoa Hạ xưởng là từ đáy lòng không lớn để mắt. Tại nội tâm chỗ sâu trong, hắn vẫn luôn còn có một tia ảo tưởng, chính là làm xí nghiệp quốc hữu tỉnh sẽ không buông tay mặc kệ, chỉ cần tỉnh ra mặt cấp đồng ruộng ô tô lại cho vay, là có thể giải quyết trước mắt tài chính khan hiếm vấn đề.

Tuy rằng đồng ruộng ô tô trải qua nỗ lực từ tỉnh chính phủ bắt được 3000 vạn nâng đỡ khoản, nhưng ở ô tô ngành sản xuất không thể nghi ngờ là chín trâu mất sợi lông, đối giải quyết nên xí nghiệp lưu động tính tài chính vấn đề chỉ có thể là tạm thời giảm bớt lửa sém lông mày. Bởi vì đầu tư cao tới 5 trăm triệu sinh sản tuyến mang đến lợi tức áp lực, liền không phải 3000 vạn năng đủ dễ dàng giải quyết, hơn nữa ở thị trường thượng còn có như hổ rình mồi trường thành Pickup ở phân cao thấp.

Hoa Hạ ô tô thực mau ở A cổ đưa ra thị trường, tài chính tự nhiên không là vấn đề, đồng ruộng ô tô liền nhìn trúng điểm này, nhưng bọn hắn không muốn nhường ra xí nghiệp quyền khống chế. Lý thiên bình hy vọng Hoa Hạ ô tô rót vào 1 trăm triệu tài chính, nhưng ở cổ phần nhượng lại thượng lại không làm chủ được, bởi vì lần này hai bên gặp mặt là gạt địa phương bảo châu toà thị chính tiến hành.

Bất quá lúc này đây Hàn Hạo không có đến không, hắn được đến một cái làm này đầy cõi lòng chờ mong tin tức.