Ở Hoa Hạ công nghiệp đưa ra thị trường sau, thành phố Giang Châu quyết đoán đối Hàn Hạo vứt tới tú cầu, chính thức mời hắn đến Giang Châu đầu tư.

Làm tỉnh Chiết Hải sẽ, Giang Châu là Hổ Sơn vô pháp bằng được tồn tại, Hàn Hạo phía trước cũng vẫn luôn suy xét khuếch trương phát triển, Giang Châu là hắn đệ nhất lựa chọn.

Ở mời chào nghiên cứu phát minh nhân viên khi, rất nhiều người vừa nghe đi Hổ Sơn công tác khó khăn, thấp nhất yêu cầu đều là Giang Châu trình độ, rốt cuộc cực cực khổ khổ đọc đại học hàng hiệu ở thành phố lớn vào nghề là rất nhiều người nguyện vọng. Cao cấp nhân tài trừ bỏ thù lao ngoại, còn sẽ suy xét sinh hoạt hoàn cảnh, thành thị bầu không khí linh tinh yêu cầu, có không ít nói thỏa cao cấp nghiên cứu phát minh nhân tài liền bởi vì con cái đọc sách vấn đề cự tuyệt Hoa Hạ ô tô mời.

Bởi vậy, lần này hợp tác có thể nói là châu liên bích hợp, ngươi tình ta nguyện, Hàn Hạo tính toán đem ô tô viện nghiên cứu đặt ở Giang Châu, đồng thời còn đem khởi động đệ nhị nhà xưởng xây dựng.

Ô tô viện nghiên cứu là Hoa Hạ ô tô trung tâm động cơ, ở chỗ này đem tiến hành các loại xe mới hình cùng tân kỹ thuật nghiên cứu phát minh công tác, hiện có 600 nhiều nghiên cứu phát minh nhân viên tương lai sẽ mở rộng đến 3000 người tiêu chuẩn. Đệ nhị nhà xưởng sẽ sinh sản xe hơi, đặc biệt là nghiên cứu phát minh giữa C1 tam sương Trung Hoa xe hơi nhỏ, đây là Hàn Hạo xem trọng nhất hạng mục.

Đến Giang Châu đầu tư, lúc này đây không đơn thuần chỉ là là Hoa Hạ ô tô một nhà, mà là sẽ mang đi rất nhiều nguyên bộ linh bộ kiện xí nghiệp, bởi vì Hàn Hạo yêu cầu bọn họ gần đây cung cấp linh bộ kiện, lấy này hạ thấp phí tổn.

Dựa theo C1 xe hơi 10 vạn chiếc thiết kế tiêu chuẩn, lần này thiết lập phân căn cứ sẽ cấp Giang Châu mang đến ít nhất 20 trăm triệu đầu tư ngạch, ở 1998 năm đủ để trở thành tỉnh nội tiền tam cường trọng điểm đại hạng mục.

“Ô tô sản nghiệp là tỉnh trọng điểm phát triển hạng mục, Giang Châu ở suy xét sản nghiệp quy hoạch khi, phải dùng vượt mức quy định ánh mắt xem kỹ, dự lưu ra cũng đủ không gian.”
Chu tỉnh trưởng ở trình đưa lên tới văn kiện phê chỉ thị nói.

Bảo mã (BMW) cùng Hoa Hạ ô tô đàm phán còn tại tiếp xúc trung, cứ việc vẫn luôn không có kế tiếp, nhưng Giang Châu cần thiết muốn đem như vậy nhân tố suy xét đi vào, ở Hoa Hạ ô tô đệ nhị căn cứ rơi xuống đất khi cần thiết đầy đủ bận tâm chu toàn. Liền tính bảo mã (BMW) không rơi xuống đất, tương lai cũng có thể cấp Hoa Hạ ô tô lưu ra cũng đủ phát triển không gian.

Thành phố Giang Châu chuẩn bị ở vùng ngoại thành chinh địa quy hoạch 20000 mẫu, kiến tạo hoàn toàn mới ô tô sản nghiệp khu mới, hấp dẫn chỉnh xe cùng linh bộ kiện nguyên bộ chế tạo xí nghiệp lạc hộ, hơn nữa còn đem thành lập nguyên bộ sinh hoạt trấn nhỏ, quốc gia cấp ô tô kiểm tr.a đo lường trung tâm cùng cao tân khoa học kỹ thuật sản nghiệp viên. Trừ bỏ Hoa Hạ ô tô ngoại, còn đem nỗ lực hấp dẫn mặt khác nhà máy hiệu buôn rơi xuống đất, cộng đồng đem Giang Châu chế tạo thành Trung Quốc lại một tòa ô tô thành.

Hàn Hạo đối Giang Châu chính phủ yêu cầu kỳ thật cũng không cao, liền tính dựa theo ngoại thương đầu tư xí nghiệp tiêu chuẩn liền hảo, địa phương chính phủ chiêu thương khi đều sẽ sính ngoại, đối ngoại tư cho phép siêu quốc dân đãi ngộ, Hoa Hạ ô tô nhiều không cần chỉ hy vọng công bằng đối đãi.

Vì thế hai bên áp dụng chiết trung ngầm đồng ý chi sách, Hàn Hạo ở Hong Kong đăng ký thiết lập Trung Hoa ô tô công ty hữu hạn, từ tính chất thượng thuộc về đầu tư bên ngoài xí nghiệp, từ cái này Trung Hoa ô tô ra mặt cùng Giang Châu chính phủ đàm phán, lấy được một loạt ưu đãi thi thố. Vì thế, đầu kỳ 3000 mẫu công nghiệp dùng mà cùng 500 mẫu thương nghiệp dùng mà giá thấp chuyển cho Trung Hoa ô tô, từ này tại đây mặt trên dựng lên tân ô tô căn cứ.

Đương Hoa Hạ ô tô Q1 xe hình đối mặt công chúng chinh danh tin tức vừa ra, đến từ cả nước các nơi thư tín giống như thủy triều đem tiếp thu thất cấp bao phủ, rất nhiều người đều đem kỳ tư diệu tưởng điểm tử gửi lại đây. 8 mao tiền bưu phí, đánh cuộc một phen 10 vạn nguyên tiền thưởng, liền tính không trúng thưởng cũng có thể tham dự thử một chút.

Vì thế, chinh danh thu được rộng lượng gởi thư chồng chất như núi ảnh chụp lại trở thành một khác điều tin tức, càng thêm vì Q1 xe con tạo thế.

Kéo động nội cần là quốc gia vì chấn hưng kinh tế đưa ra giải quyết chi sách, ở thương phẩm phòng có thể ngân hàng cho vay mua sắm sau, ô tô ngành sản xuất cũng trở thành cái thứ hai có thể cho vay tiêu phí đại kiện thương phẩm. Rốt cuộc một chiếc xe đủ để để khấu một bộ phòng, cho phép mọi người vượt mức quy định tiêu phí, có thể đem người trong nước tồn tại ngân hàng tiền, lấy ra tới lưu động sống động kinh tế.

Cho vay mua phòng là mới mẻ sự vật, cho vay mua xe càng là như thế, kiến hành hưởng ứng quốc gia kêu gọi trở thành cái thứ nhất đẩy ra khoản vay mua xe ngân hàng, bọn họ đầu tiên đuổi kịp hơi đại chúng hợp tác, rốt cuộc Tang Tháp nạp chiếm cứ quốc nội xe hơi thị trường một nửa sản lượng. Lúc này khoản vay mua xe cũng không như là thương nghiệp hành vi, càng như là trung ương ngạnh thi hành hành chính hành vi, ở kiến hành lúc sau, mặt khác tứ đại quốc có ngân hàng cũng sôi nổi đẩy ra cùng loại phục vụ.

Có khoản vay mua xe như vậy mới mẻ sự vật, người trẻ tuổi mua xe cũng không khả năng lập tức biến thành khả năng, chỉ cần 2-3 thành đầu phó, là có thể đem một chiếc xe mới khai về nhà. Đến ích như vậy quốc gia chính sách, Q1 xe con sắp tới đem đưa ra thị trường trước liền mượn tới rồi một cổ đông phong.

Rất nhiều người trẻ tuổi nhìn Q1 ảnh chụp sau, sôi nổi hỏi thăm này khoản xe con rốt cuộc bán bao nhiêu tiền, nếu không quý nói bọn họ phi thường có mua sắm dục vọng.

Q1 xe con đem cùng Hoa Hạ ánh sáng nhị đại cùng nhau cùng cửa hàng tiêu thụ, ở mặt khác quốc có xe xí ỷ lại với cung tiêu, vật tư chờ quốc có sự nghiệp tập đoàn đơn vị bán xe là lúc, Hoa Hạ ô tô đã thành lập khởi bao trùm nửa cái Trung Quốc tiêu thụ internet, bán ra thương cũng từ 500 gia phát triển đến 730 gia. Tuy rằng cùng xe máy tiêu thụ võng 2800 nhiều gia quy mô so sánh với có chênh lệch, nhưng tăng trưởng thế thực mãnh, này vẫn là Hàn Hạo vì bảo đảm phục vụ chất lượng cố ý áp súc duyên cớ. Tiêu thụ, duy tu hơn nữa tin tức phản hồi, dựa theo quốc tế thông hành cách làm Hoa Hạ ô tô bán ra thương nhưng phân loại với 3S môn cửa hàng, đương nhiên ở phần cứng thượng còn kém cự khá xa.

Người Trung Quốc mua xe không thích chờ đợi, thói quen đến bán ra thương chỗ xem xe, sau đó cảm thấy thích hợp liền trả tiền khai về nhà. Cùng nước ngoài xem xong xe sau phải đợi một đoạn thời gian đãi nhà xưởng hạ đơn sinh sản bất đồng, loại này lấy tiêu định sản đến mức tận cùng hình thức ở Trung Quốc còn thuộc về khí hậu không phục trạng thái. Rất nhiều người tiêu thụ vừa nghe nói không hiện xe, phải đợi thượng một hai tháng đề xe, đều sẽ quay đầu rời đi đi trước đối thủ cạnh tranh chỗ, lựa chọn có hiện xe nhãn hiệu đề xe chạy lấy người.

Bất quá, loại này thói quen hiện tại đang bị Hoa Hạ ô tô trong lúc vô tình đánh vỡ, Hoa Hạ ánh sáng nhị đại yêu cầu đặt trước, còn không có đưa ra thị trường Q1 xe con cũng nghênh đón đặt trước trào lưu.

Đương Q1 dạng xe đi vào bán ra thương chỗ, dự giá bán cũng tùy theo công bố 5—7 vạn phạm vi, giá cả cùng Harry, Alto cùng chim sơn ca giới vị trùng hợp, bất quá từ công bố phối trí xem Q1 xa xa vượt qua này tam dạng, thuộc về hoàn toàn mới một thế hệ sản phẩm.

Ái mộ người tiêu thụ vô pháp ở thị trường thượng tìm được đồng dạng thay thế phẩm, bởi vì Q1 sản phẩm lực từ ngoại hình đến phối trí, đều thuộc về quốc nội không thể địch nổi tồn tại. Bởi vậy, bọn họ không thể không tiếp nhận rồi xe mới yêu cầu đặt trước sự thật, sớm đính xe sớm đề xe, ít nhất 30 thiên chờ đợi kỳ.

Giống hơi kiệu vương giả Harry, nguyệt doanh số ở 8000 đài; thứ một bậc Trường An Alto, mỗi tháng cũng có thể bán đi 3000 đài; chim sơn ca kém cỏi nhất, nguyệt doanh số không đủ 100 đài, chậm chạp vô pháp mở ra thị trường.

Vốn dĩ thuộc về kỹ thuật hợp tác quý hơi chim sơn ca hạng mục, cùng ngày hệ phú sĩ trọng công Subaru ô tô hợp tác tiến cử xe hình, nhưng bởi vì sốt ruột sản phẩm trong nước hóa chọn dùng đại lượng không đủ tiêu chuẩn nhà cung ứng, chất lượng khống chế thượng ra cực đại vấn đề, ngay từ đầu thị trường danh tiếng liền không tốt. Làm quốc gia tán thành đặc phê hơi kiệu căn cứ, năm doanh số không đủ ngàn đài, thật sự là mất hết thể diện.

Sau lại Subaru bởi vì xem trọng Trung Quốc thị trường, cùng quý hơi từ hợp tác biến thành hùn vốn, hai bên đầu nhập 4.5 trăm triệu cải tạo tiến cử xe mới hình, nhưng hoàn toàn mới cải tiến thay đổi điện phun trào động cơ “GHK7071 vân chi tước” hơi kiệu lại như cũ không chiếm được người tiêu thụ tán thành, sản năng vô pháp phóng thích hao tổn nghiêm trọng.

Lúc trước vì cứu vớt xa ở núi sâu công nghiệp quân sự xí nghiệp đặc phê hơi kiệu hạng mục, nhà xưởng tuyển chỉ ở Vân Quý cao nguyên núi lớn bên trong, gửi hy vọng với phát triển Tây Nam biên thuỳ công nghiệp lại bỏ qua ô tô sản nghiệp quy luật, lựa chọn hợp tác đồng bọn lại là thực lực không cường phú sĩ trọng công, hơn nữa quan liêu xơ cứng trung phương xí nghiệp, nên hạng mục từ đã được duyệt bắt đầu chính là sai lầm lựa chọn. Một nghèo hai trắng vùng núi, không có công nghiệp nguyên bộ cơ sở, ngạnh muốn lên ngựa đại biểu dân dụng công nghiệp tối cao trình độ ô tô hạng mục, quay đầu xem chỉ có thể nói là một bên tình nguyện lựa chọn. Cùng đồng kỳ tiến vào Trung Quốc Alto so sánh với, cùng bị tân tăng định vì hai nhà mini xe hơi căn cứ chi nhất chim sơn ca ô tô, càng giống một con sinh ra liền chiết cánh chim nhỏ, vĩnh viễn đều sẽ không bay lên trời.

Ở chính thức giá bán không có công bố, chỉ có phối trí đơn cùng dự giá bán cách tiền đề hạ, Q1 xe con ở trong vòng nửa tháng thu hoạch gần 4000 đài đơn đặt hàng, trong đó tuyệt đại đa số đều là tư nhân mua xe hành vi. Còn có rất nhiều người tiêu thụ tiến đến cố vấn cho vay mua xe sự tình, rốt cuộc nghe nói chỉ có 2 vạn tới đồng tiền đầu phó là có thể khai một chiếc xe con về nhà đả động rất nhiều người tâm. Bất quá bởi vì khoản vay mua xe vẫn là mới mẻ sự vật, hơn nữa ngân hàng đối Q1 xe hình không quen thuộc, cùng với Hoa Hạ ô tô nối tiếp phương diện, bình thường người tiêu thụ còn không thể xin Q1 cho vay nghiệp vụ.

Hoa Hạ ô tô đang cùng tỉnh Chiết Hải công hành nói chuyện hợp tác, từ bọn họ ra mặt ở tỉnh nội cung cấp cho vay phục vụ, rốt cuộc chính mình chính là công hành đại khách hàng. Hoa Hạ ô tô cũng chuẩn bị thành lập chính mình ô tô tài chính công ty, dùng để phối hợp ngân hàng khoản vay mua xe phục vụ. Tham khảo ở nước ngoài ô tô đầu sỏ lợi nhuận trung, có tương đối lớn một bộ phận đến từ chính mua xe tài chính phục vụ. Bất quá ở Trung Quốc, cho tới nay mới thôi còn không có một nhà ô tô tài chính công ty, xe hơi bán đến tốt nhất thượng hơi đại chúng nghe nói vẫn luôn ở trù bị, nhưng chậm chạp không có đã được duyệt.

Hàn Hạo tính toán tiếp tục làm Hoa Hạ ô tô làm cái thứ nhất thí thủy xí nghiệp, vì thế hắn lợi dụng chính mình dân sinh ngân hàng cổ đông thân phận, tính toán cùng ngân hàng này cùng nhau hướng Trung Quốc nhân dân ngân hàng xin, chế tạo quay chung quanh ô tô tiêu thụ tài chính xích.

Nói thật, liền nhân dân ngân hàng đối loại này mới phát tài chính nghiệp vụ còn không quen thuộc, cho nên Hoa Hạ ô tô xin có thể hay không ảnh hưởng tài chính trật tự cùng tạo thành nợ khó đòi, này đó đều phải người hành tổ chức nhân lực làm tiến thêm một bước luận chứng. Bất quá, từ xu thế xem, theo cá nhân cho vay mua xe mở trói, ô tô xí nghiệp tài chính phục vụ sớm hay muộn muốn đuổi kịp.

Đến cuối năm, Trung Quốc ô tô giới lại phát sinh vài món đại sự.

Một là Thẩm hàng tam lăng nhà xưởng xây dựng hoàn công, hơn nữa còn lấy SKD hình thức từ ngày A bổn vận tới động cơ linh kiện đốt lửa 2.4L động cơ thành công. Kim Ngưỡng Dũng tham dự lần này nghi thức, hắn lúc trước đánh bại Hàn Hạo nhập cổ Thẩm hàng tam lăng, rốt cuộc nghênh đón được mùa nhật tử, này khoản động cơ sẽ đầu tiên trang bị ở M1 chính đạo xe hơi thượng.

Nhị là hoàn toàn mới đỏ thẫm kỳ CA7460 sống lại, từ một hơi cùng Ford công ty liên hợp chế tạo, sử dụng “Lincoln đô thị” xe hình kỹ thuật, kỳ thật chính là bộ hồng kỳ thẻ bài xác ngoài mỹ hệ Lincoln xe hơi. Động cơ, hộp số cùng sàn xe chờ toàn bộ rập khuôn, không thể nói là Trung Quốc tự chủ nhãn hiệu hồng kỳ.

Tam là thông dụng đừng khắc tân thế kỷ trung cấp xe hơi đúng hạn ở thượng hơi thông dụng kim kiều nhà xưởng offline, này sẽ trở thành sang năm nhất cụ thị trường cạnh tranh lực sản phẩm chi nhất.

Bốn là Toyota rốt cuộc tiến vào Trung Quốc, ở Thục Xuyên tỉnh lị thành lập xe khách công ty, sẽ sinh sản thâm chịu Trung Quốc chính phủ yêu thích khảo tư đặc trung ba xe. Ngoại xí quý giá hai cái hùn vốn danh ngạch, Toyota không chút do dự dùng hết cái thứ nhất, cái này làm cho rất nhiều bình luận viên cảm thấy ngoài ý muốn. Toyota am hiểu sâu Trung Quốc chính phủ quan hệ, biết được chính phủ cơ cấu thích khảo tư đặc, liền đưa ra hùn vốn kiến xưởng sinh sản, nên hạng mục thực mau có thể ý kiến phúc đáp thuận lợi đầu tư. Đến nỗi một nhà khác chuẩn bị hùn vốn xí nghiệp —— tân hơi, Toyota cùng với hùn vốn thủ tục như cũ ở phê duyệt bên trong. Dựa theo ngoại xí hai cái hùn vốn danh ngạch hạn chế, Toyota đã sử dụng xong, ở Trung Quốc tìm đều không phải nhất có thực lực ô tô xí nghiệp hùn vốn, mọi người đều đoán không ra Toyota ở sau lưng hạ chính là cái gì ván cờ.

1998 năm, đối Trung Quốc tới nói là thật là không dễ một năm, hiện tại lịch ngày chung đem lật qua nó này một tờ, nghênh đón tân ngày mai, Hoa Hạ ô tô Q1 xe con cũng chính thức ở nhân dân đại hội đường thượng thị cũng công bố giá bán.