Cân nhắc dưới, Triệu Toàn phục cùng Hàn Hạo không hẹn mà cùng lựa chọn CVT làm Hoa Hạ công nghiệp chủ công phương hướng.

AT độc quyền hàng rào nghiêm trọng hơn nữa kỹ thuật yêu cầu cao, DCT không có thành thục thương dùng sản phẩm chỉ tồn tại phòng thí nghiệm trung, ba người trung chỉ có CVT tương đối dễ dàng phá được.

Ở xe máy lĩnh vực, Hoa Hạ công nghiệp ở CVT kỹ thuật thượng có một ít tích lũy, tuy rằng cùng ô tô hộp số so sánh với kém chi khá xa, nhưng xác thật là trước mắt nhất thích hợp lựa chọn con đường.

“CVT tuy rằng làm chủ công, nhưng ta còn là kiến nghị thành lập AT, DCT nghiên cứu tiểu tổ, kỹ thuật nghiên cứu yêu cầu thời gian, hiện tại đã được duyệt sau này muốn chuyển phương hướng trù bị lên cũng có thể có trải chăn. Giống vậy nông dân ở phì nhiêu thổ nhưỡng trung quảng bá loại, đến lúc đó thu hoạch sẽ có không tưởng được kết quả.”

Làm ô tô viện nghiên cứu trường, Triệu Toàn phục ở toàn cục quy hoạch thượng có chính mình giải thích.

1: 1: 8, nghiên cứu phát minh tài chính ở phân phối thượng AT, DCT cùng CVT tỷ lệ như thế, Hoa Hạ công nghiệp chuẩn bị phỏng theo Hàn Quốc hiện đại hình thức lợi dụng quốc tế tài nguyên tới nghiên cứu phát minh CVT hộp số.

Chuẩn bị mời Anh quốc tạp nhiều công ty ra phương án, nước Đức bác thế công ty cung cấp mấu chốt linh bộ kiện, từ Hoa Hạ công nghiệp phái ra kỹ sư tiến hành bắt đầu từ con số 0 nghiên cứu phát minh công tác. Này hai nhà công ty đều là độc lập nhà cung ứng xí nghiệp, không thuộc về ô tô đầu sỏ trưởng máy xưởng, chỉ cần ra giá thích hợp, bọn họ rất vui lòng hỗ trợ người Trung Quốc nghiên cứu phát minh tương ứng kỹ thuật. Đương nhiên tương lai nghiên cứu phát minh thành công cùng không, bọn họ sẽ không bảo đảm, chỉ biết cung cấp bọn họ cho rằng thích hợp phương án. Có này đó liền đủ rồi, Hàn Hạo trong lòng biết muốn nghiên cứu phát minh thành công chỉ có thể dựa vào lực lượng của chính mình, ngoại viện chỉ có thể là phụ trợ tác dụng.

Đồng thời, ô tô viện nghiên cứu còn đem cùng chiết hải công nghiệp đại học liên hợp cùng nhau, lấy CVT tự động hộp số hướng quốc gia xin 863 kế hoạch chuyên đề hạng mục.

863 kế hoạch, là 1986 năm 3 nguyệt bắt đầu thực thi quốc gia kỹ thuật cao nghiên cứu phát triển kế hoạch, thuộc về quốc gia đối quốc tế thượng hàng đầu, nhất chiến lược cùng với quan hệ quốc gia an toàn phát triển khoa học kỹ thuật tiến hành trù tính chung tính nghiên cứu phát minh an bài. Tỷ như sinh vật khoa học kỹ thuật, hàng thiên kỹ thuật, công nghệ thông tin, nguồn năng lượng cùng tài liệu mới chờ, không có chỗ nào mà không phải là ngưng tụ quốc tế mũi nhọn công nghệ cao lĩnh vực.

Khoa học kỹ thuật là đệ nhất sức sản xuất, từ câu này từ nhỏ liền viết nhập sách giáo khoa trung khẩu hiệu có thể biết được, Trung Quốc đối khoa học kỹ thuật coi trọng cùng khát vọng.

Lúc trước Quốc Vụ Viện lấy ra chuyên nghiệp 1 tỷ quốc trái tài chính, giúp đỡ quốc nội hộp số xí nghiệp khắc phục khó khăn tự động hộp số, Hoa Hạ công nghiệp bị cự chi môn ngoại, hiện tại Hàn Hạo tính toán lấy bản thân chi lực mở ra nghiên cứu phát minh hình thức. Hắn tính toán cùng những cái đó hộp số xưởng liên minh thi đua, nhìn xem rốt cuộc ai trước đem tự động hộp số nghiên cứu phát minh ra tới.

Từ đáng tin cậy con đường được đến tin tức, quốc trái hạng mục đem AT hộp số tuyển vì khắc phục khó khăn phương hướng, cùng Hoa Hạ công nghiệp lựa chọn CVT thình lình bất đồng, liền xem ai có thể mau người một bước đem tự động hộp số làm ra tới.

Y theo Triệu Toàn phục dự tính, toàn bộ quá trình đem liên tục 3 đến 5 năm, thuộc về không ngừng đầu nhập trọng đại hạng mục. Vì thế, nên hạng mục dự toán ít nhất yêu cầu 5 trăm triệu nguyên nhân dân tệ, thậm chí càng nhiều, đối thực lực yếu kém xí nghiệp tới nói cơ hồ chính là một cổ con số thiên văn.

“Không có việc gì, sang năm giá thị trường hảo liền ở thị trường chứng khoán thượng tăng phát gom góp tài chính, tự động hộp số nghiên cứu phát minh tài chính ngươi không cần lo lắng.”

Hoa Hạ công nghiệp thuộc về công ty niêm yết, hiện tại yêu cầu đại ngạch tài chính thời điểm, góp vốn con đường tác dụng liền ra tới. Cổ dân tiền không có lợi tức, cũng không có hoàn lại trách nhiệm, thật là hiện đại xí nghiệp trung góp vốn phí tổn thấp nhất thật tốt lựa chọn.

Đương nhiên, gom góp tài chính một khi hạng mục nghiên cứu phát minh thành công, như vậy đối giá cổ phiếu kéo động cũng là thẳng tắp bay lên, cổ dân đầu tư hồi báo giống nhau phi thường khả quan. Đầu tư luôn có nguy hiểm, liền xem ngươi ánh mắt như thế nào, cùng với công ty niêm yết lương tâm, hay không thật sự đem tăng phát tiền chứng thực đến thực tế hạng mục trung.

1999 năm ngày 10 tháng 11, nước Mỹ mậu dịch đoàn đại biểu phóng hoa, cùng Trung Quốc liền gia nhập WTO vấn đề tiến hành cuối cùng hai bên đàm phán. Tại đàm phán trên bàn, hai bên đấu võ mồm, đối trọng đại mậu dịch vấn đề tiến hành rồi qua lại lặp lại tính toán chi li. Cuối cùng ở Quốc Vụ Viện tổng lý áp trận đánh nhịp hạ, trung mỹ ký tên 《 trung mỹ về Trung Quốc gia nhập Tổ chức thương mại thế giới hai bên hiệp nghị 》, này tiêu chí Trung Quốc cùng nước Mỹ như vậy chính thức kết thúc hai bên đàm phán, cũng vì Trung Quốc cùng mặt khác chủ yếu mậu dịch đồng bọn đàm phán đặt cơ sở.

Nước Mỹ là toàn thế giới bá chủ, càng là phương tây quốc gia dẫn đầu đại ca, Trung Quốc thu phục nước Mỹ, chẳng khác nào thành công một chân bước vào WTO đại môn. Trung Quốc gia nhập WTO chỉ còn lại có trình tự vấn đề, duy nhất nghi ngờ là khi nào chính thức gia nhập. Lạc quan phỏng chừng, ở nước Mỹ lúc sau ở Trung Quốc cùng Âu minh đàm phán thực mau kết thúc, ở 2000 năm Trung Quốc là có thể chính thức gia nhập WTO, trở thành toàn cầu kinh tế thể trung một viên.

Ở ô tô lĩnh vực, nước Mỹ yêu cầu Trung Quốc chính phủ làm ra không ít nhượng bộ.
Một, ô tô nhập khẩu thuế quan hạ thấp, thừa dùng xe từ hiện có 70-80% thuế quan giáng đến 25%, thương dùng xe giáng đến 10%.

Nhị, hủy bỏ linh bộ kiện xứng ngạch hạn chế, từ 2000 năm bắt đầu lấy 60 trăm triệu đôla làm cơ sở từng năm tăng lên 15% nhập khẩu xứng ngạch lượng, cho đến 2005 năm hoàn toàn hủy bỏ xứng ngạch hạn chế.

Tam, mở ra ô tô tài chính phục vụ thị trường, cho phép ngoại quốc ô tô xí nghiệp ở Trung Quốc làm tài chính phục vụ, buông ra bán sỉ, bán lẻ, duy tu chờ phục vụ hạn chế tiến vào.

Bốn, sửa chữa Trung Quốc ô tô công nghiệp chính sách, giảm bớt chính phủ can thiệp xí nghiệp kinh doanh, hủy bỏ cưỡng chế yêu cầu mậu dịch cân bằng, xí nghiệp xe hình sinh sản hạn chế, bảo hộ tri thức quyền tài sản cùng buông ra động cơ xí nghiệp hùn vốn cổ phần hạn chế.

Bất quá nước Mỹ suy xét Trung Quốc tình hình trong nước, cho Trung Quốc 6 qua tuổi độ bảo hộ kỳ, đối kể trên tứ đại phương diện từng năm đạt tới chỉnh đốn và cải cách yêu cầu, phù hợp WTO mậu dịch quy tắc.

Đương 《 Bản Tin Thời Sự 》 chính thức bá báo trung mỹ đạt thành WTO hiệp nghị, vui mừng nhất mà không gì hơn giống Kim Ngưỡng Dũng loại này tưởng tiến vào xe hơi ngành sản xuất nhưng vẫn không được này môn mà nhập xí nghiệp người lãnh đạo.

Đặc biệt là nước Mỹ yêu cầu Trung Quốc sửa chữa ô tô công nghiệp chính sách, buông ra chính phủ đối xí nghiệp khống chế, không được đối xí nghiệp sinh sản loại nào xe hình tiến hành hạn chế, liền trực tiếp biểu lộ luôn luôn tới che đến kín mít 7 tự đầu xe hơi mục lục đem hóa thành phế giấy.

Không đơn thuần chỉ là là Hoa Thần, duyệt đạt khởi á, nam hơi, an hoài ô tô, thậm chí liền không có xe hơi nghiệp vụ trường thành chờ các gia xí nghiệp, đều giống như đánh thuốc kích thích một người làm quan cả họ được nhờ, Trung Quốc ô tô cách cục rốt cuộc muốn thời tiết thay đổi.

“Lúc này chính đạo xe hơi rốt cuộc có thể danh chính ngôn thuận lên đường!”
Kim Ngưỡng Dũng cao hứng mà khai một lọ từ Châu Âu mang về tới quý trọng rượu vang đỏ lấy kỳ chúc mừng.

Nếu sang năm Trung Quốc chính thức gia nhập WTO, như vậy lại quá mấy tháng 7 tự đầu xe hơi mục lục liền sẽ buông ra, đến lúc đó thị trường thượng liền dũng mãnh vào rất nhiều quân đầy đủ sức lực, đại gia không bao giờ dùng lén lút ở sinh sản địa chính phủ dưới sự bảo vệ âm thầm sinh tồn.

Lúc này, Trung Hoa xe hơi mượn đông phong cùng nhị hơi hùn vốn đạt được 7 tự đầu xe hơi mục lục cũng không hề làm đại gia hâm mộ, trước tiên nửa năm thời gian mà thôi, đại gia thực mau liền sẽ đuổi theo ngươi nện bước.

Phản ứng đến thị trường chứng khoán trung, Hoa Hạ công nghiệp cổ phiếu bắt đầu phiên giao dịch tức bắt đầu hạ ngã, cuối cùng lấy 5% không đến giảm mức độ báo cáo cuối ngày, biểu hiện ra thị trường đối giấy phép vấn đề mang đến xí nghiệp tiền cảnh lo lắng. Nguyên bản Trung Hoa xe hơi xâm nhập xe hơi thị trường lũng đoạn mục lục, hiện tại nhìn qua cái này lợi hảo tin tức cũng không quá đa phần lượng.

Hàn Hạo nhưng thật ra vẻ mặt thản nhiên, xe hơi thị trường thượng một bước bước nhanh bước mau, lúc trước làm quyết sách đã là tối ưu lựa chọn, rốt cuộc hiệu quả như thế nào chỉ có thể đãi thời gian kiểm nghiệm.

Huống chi quốc gia còn thiết lập 6 qua tuổi độ bảo hộ kỳ, y theo Trung Quốc chính phủ hành chính hiệu suất, phỏng chừng còn phải kéo cái một hai năm mới có thể cải cách rơi xuống đất, đến lúc đó Trung Hoa xe hơi đã chiếm cứ thị trường phát triển lên.

Trung Hoa xe hơi đệ nhất gia 4S cửa hàng chính thức ở hỗ Giang Thị bóc bài, này thuộc về bảo cương tập đoàn kỳ hạ tài sản, lúc trước bảo cương cùng Hoa Hạ công nghiệp kết thành đồng minh, hiện tại bảo cương thực hiện hứa hẹn.

Đây là Trung Quốc đệ nhất gia tự chủ nhãn hiệu ô tô 4S cửa hàng, tuy rằng chỉ bán Trung Hoa xe hơi một khoản xe hình, nhưng như cũ khiến cho đông đảo chú ý.

Hàn Hạo cùng bảo cương tổng giám đốc tạ hoa như cùng nhau tham dự 4S cửa hàng bóc bài nghi thức, dựa theo bảo cương thiết tưởng, chiều sâu tham gia ô tô tiêu thụ ngành sản xuất cùng trưởng máy xưởng chặt chẽ liên hợp ở bên nhau kết thành ích lợi thể cộng đồng, rốt cuộc mở ra trường hợp đầu tiên thí nghiệm.

Nếu Trung Hoa xe hơi phản ánh tốt đẹp, cùng Hoa Hạ công nghiệp hợp tác vui sướng, như vậy bảo cương sẽ này loại hình thức mở rộng đến quốc nội mặt khác trưởng máy xưởng, hiện tại bảo cương cùng một hơi Audi đang ở tiến hành tương quan đàm phán.

Chuyên môn vì Hoa Hạ công nghiệp thành lập sắt thép vận chuyển phục vụ công ty đã phát huy ra tốt đẹp vận hành, lần này Trung Hoa xe hơi sở dụng ô tô thép tấm bắt đầu từng bước thay đổi thành bảo cương sản phẩm, Hàn Hạo đồng ý chỉ cần bảo cương sản phẩm đạt tới quốc gia tiêu chuẩn, liền đem nhập khẩu thép tấm thay đổi thành sản phẩm trong nước thép tấm.

Một nhà Trung Hoa xe hơi 4S cửa hàng đầu tư phí tổn ở 600 vạn tả hữu, đây là ở vào đô thị cấp 1 phí tổn, nếu nhị tam tuyến thành thị ở thổ địa phí tổn thượng có điều hạ thấp, chỉ cần không đến 500 vạn là có thể bắt lấy.

Ở hỗ Giang Thị, còn có một nhà khác Trung Hoa xe hơi 4S cửa hàng, này là từ vài vị Hoa Hạ ô tô bán ra thương liên hợp đầu tư thiết lập, vừa lúc cùng bảo cương đầu tư 4S cửa hàng hình thành góc đối quan hệ.

Đệ nhất gia 4S cửa hàng khai mạc, hấp dẫn rất nhiều truyền thông đã đến, bởi vì Trung Hoa xe hơi ở chỗ này đem đồng thời công bố chính thức giá bán, hơn nữa tuyên bố hoàn toàn mới xe tiêu.
“9.48——12.88 vạn!”

Trung Hoa xe hơi tổng cộng bốn khoản xe hình, chia làm kinh tế, tiêu chuẩn, thoải mái, xa hoa tứ đại tiêu chuẩn đối ứng, đi lượng xe hình định vì kinh tế hình, giá cả hạ tìm được 9.48 vạn. Thân xe nhan sắc có trắng muốt, chính hồng, hoa râm, chính hắc tứ đại loại nhưng cung người tiêu thụ lựa chọn.

Chính thức giá bán so với phía trước công bố dự giá bán 10-14 vạn muốn thấp 1 vạn nguyên, trải qua điều nghiên mọi người đều cho rằng 10 vạn nguyên rơi xuống đất thuộc về Trung Quốc gia đình xe hơi hoàng kim tiêu chuẩn, cho nên ở định giá thượng Hàn Hạo tuần hoàn cái này nguyên tắc.

Trên thực tế y theo 3 vạn đài doanh số phí tổn đo lường tính toán, khởi bước giới 8.48 vạn Trung Hoa xe hơi như cũ có thể cung cấp lợi nhuận, bất quá Hàn Hạo không hy vọng giá cả định đến quá thấp ảnh hưởng nhãn hiệu hình tượng. Một khi Trung Hoa xe hơi ngã vào giá thấp khu gian, tương lai lại tưởng đề giới liền khó khăn. Tình nguyện hiện tại gia tăng phối trí, cũng muốn bảo vệ cho 10 vạn nguyên tâm lý giới vị khu gian.

Trung Hoa xe hơi định vị chính là chặt chẽ hình xe hơi, mục tiêu chính là tư nhân gia đình mua xe sử dụng.

Mua Tang Tháp nạp, một là quá quý nhị là xe hình quá lão; mua nhã các đừng khắc, tính năng nhất lưu nhưng là giá cả trèo cao không nổi; mua Alto QQ, 5 vạn nguyên hai bên xe khai ra đi không có mặt mũi. Hiện tại, rốt cuộc có một khoản rơi xuống đất 10 vạn xe hơi, toàn hệ tiêu xứng song túi hơi, ABS cùng an toàn va chạm hút có thể thiết kế, tẫn khả năng tối đa bảo hộ người điều khiển cùng trên xe thành viên an toàn, bị dự vì Trung Quốc gia đình dùng xe khơi dòng khai sáng giả.

Mục tiêu minh xác định vị, phi thường thỏa đáng thị trường thiết nhập điểm, làm Trung Hoa xe hơi dự giá bán một công bố, liền thu hoạch gần 3000 đài đơn đặt hàng. Hiện tại chính thức giá bán còn hạ thấp 1 vạn nguyên, dự tính đơn đặt hàng lượng sẽ tiến thêm một bước nổ mạnh tính bay lên.

Theo hiện trường dàn nhạc nhạc đệm, Hàn Hạo mời bảo cương lão tổng tạ hoa như cùng nhau vì Trung Hoa xe hơi vạch trần vải đỏ, chính thức công bố hoàn toàn mới Trung Hoa xe tiêu.

Mạ vàng màu ngân bạch vòng tròn trung gian, một cái chữ Hán “Trung” ở vào bên trong, lấy “Trung Hoa” mở đầu đầu tự, trực tiếp đương thành Trung Hoa xe hơi, thậm chí sau này Trung Hoa ô tô hệ tân sinh sản xe hình xe tiêu.

Đây là từ cả nước thu thập xe tiêu mà đến tốt nhất bình thẩm kết quả, giám khảo cùng Hàn Hạo đều đối cái này có Trung Quốc đặc sắc xe tiêu cho phép độ cao đánh giá. Đã phù hợp Trung Hoa nhãn hiệu, một cái “Trung” tự lời ít mà ý nhiều, lại có Trung Quốc truyền thống văn hóa ý nhị, cho thấy là đến từ Trung Quốc ô tô nhãn hiệu.

Mặt khác, C1 Trung Hoa xe hơi kích cỡ cũng bị mệnh danh là “Tần”, lấy tự Trung Quốc cái thứ nhất phong kiến đại nhất thống vương triều.
Này cũng biểu thị sau này Trung Hoa nhãn hiệu ô tô đều sẽ lấy Trung Quốc cổ triều đại vì mệnh danh quy luật, phối hợp thượng “Trung Hoa” xe tiêu càng có vẻ thỏa đáng.

Lúc này, Trung Hoa xe hơi trên người liền cụ bị đến từ Trung Quốc huyết thống nguyên tố, biểu hiện ra đây là một chiếc đến từ người Trung Quốc làm ra ô tô.

Đương nhiên, cùng “Trung Hoa” xe tiêu tương đối ứng, “Hoa Hạ” xe tiêu cũng từ H đổi thành chữ Hán viết “Hoa”, biểu hiện ra Hàn Hạo đối Trung Quốc văn hóa kính trọng.

Trung Quốc xe hơi có Trung Quốc nguyên tố, sử dụng chữ Hán nhãn hiệu, là phi thường bổng sáng ý thể nghiệm, đổi mới xe tiêu sau Hàn Hạo ở tiếp thu phóng viên phỏng vấn khi tỏ vẻ.

Mặt khác, Hàn Hạo còn tuyên bố Hoa Hạ công nghiệp tập đoàn chính thức sửa tên vì Trung Hoa ô tô tập đoàn, A cổ đưa ra thị trường Hoa Hạ công nghiệp tên bất biến, thuộc về Trung Hoa ô tô tập đoàn thuộc hạ công ty niêm yết.