Lại lần nữa trở lại tô nam cách mạng khu cũ, đã từ phó tổng lý vị trí thượng lui cư nhị tuyến, chuyển tới cả nước người đại thường ủy sẽ nhậm chức chu phó chủ nhiệm ( phó quốc cấp ), đáp ứng lời mời đi vào duyệt đạt khởi á nhà xưởng tham quan.

Tuổi trẻ khi ở tô nam tham gia tân bốn quân nháo cách mạng, chu thủ trưởng đối này phương khí hậu có nồng hậu cảm tình, lui cư nhị tuyến sau trở về tuổi trẻ khi công tác chiến đấu quá địa phương thị sát, nhìn xem địa phương phát triển tình huống như thế nào, cũng coi như lại nhất thời tâm nguyện.

Duyệt đạt khởi á có thể hùn vốn rơi xuống đất Trung Quốc, ở trong đó khởi đến mấu chốt tác dụng chính là khi nhậm phó tổng lý chu thủ trưởng vì này xuất đầu, chẳng những dùng chính phủ danh dự ra mặt bối thư, còn đặc phê duyệt đạt tập đoàn có thể tiến vào ô tô sinh sản mục lục.

Đối duyệt đạt khởi á tới nói, có thể mời lão thủ trưởng trở về nhìn xem phát triển hiện trạng là phi thường chuyện quan trọng.
Bởi vì bọn họ còn có càng sốt ruột sự tình chờ đợi xử lý, chính là duyệt đạt khởi á xe hơi mục lục vẫn luôn không có kế tiếp.

2000 năm ngày 26 tháng 1, Hàn Quốc hiện đại tập đoàn chưởng môn nhân Trịnh mộng chín đến phóng Trung Quốc, ở nhân dân đại hội đường hoà nhã đạt công ty ký tên mở rộng hợp tác hiệp nghị thư, chính thức tuyên bố hiện đại tập đoàn tham gia duyệt đạt khởi á hùn vốn hạng mục.

Khởi á công ty ở phá sản trước hoà nhã đạt công ty ký tên hùn vốn hiệp nghị, đương này bị hiện đại ô tô thu mua sau, cái này hạng mục chính thức được đến hiện đại ô tô xác nhận.

“Hiện đại khởi á duyệt đạt ô tô công ty hữu hạn”, hoàn toàn mới hùn vốn công ty tên biểu hiện Hàn Quốc hiện đại ô tô tập đoàn chủ đạo địa vị, ở cổ quyền thượng cũng có điều thay đổi, duyệt đạt chiếm 50%, khởi á 30%, hiện đại 20%.

Khởi á công ty làm hiện đại ô tô tập đoàn kỳ hạ độc lập nhãn hiệu tiếp tục hoạt động, thuộc về hiện đại ô tô tiến vào Trung Quốc nhóm đầu tiên tiên quân tiến hành thí thủy. Mà hiện đại nhãn hiệu tắc tiếp tục ở Trung Quốc tìm kiếm tiếp theo cái hùn vốn đồng bọn, đối mặt Trung Quốc thị trường mở ra đại môn, hiện đại ô tô vẫn luôn không có thể tìm được thích hợp đồng bọn dắt tay.

Cùng quốc nội tam đại tam tiểu ở bên trong đại ô tô tập đoàn phân biệt tiếp xúc, nhưng vẫn luôn không có thể có kế tiếp, chính là bởi vì Trung Quốc đối đến từ Hàn Quốc hiện đại ô tô cạnh tranh lực tâm tồn nghi ngờ. Vô luận là nhãn hiệu vẫn là chất lượng, Hàn Quốc ô tô ở Trung Quốc danh tiếng đều không cao. Phía trước thông qua buôn lậu nhập khẩu phương thức tiến vào hiện đại, đại vũ chờ Hàn Quốc nhãn hiệu ô tô, chất lượng bất kham lâu dùng, cùng ngày hệ xe so sánh với dùng bền tính rất kém cỏi.

Bởi vậy, lúc trước quảng hơi cùng xinh đẹp chia tay khi, Hàn Quốc hiện đại chủ động tìm tới môn yêu cầu hùn vốn, hơn nữa khai ra phi thường ưu đãi điều kiện, nhưng cái thứ nhất bị loại trừ chính là nó. Hiện đại căn bản vô pháp cùng Âu bảo cùng Honda cạnh tranh, quảng hơi không nghĩ bị không đáng tin cậy hợp tác đồng bọn hố lần thứ hai, cuối cùng làm Honda trích tới rồi quả đào, nhã các ở Trung Quốc thị trường sáng tạo thần thoại tiêu thụ kỳ tích.

Hiện đại tập đoàn ở Hàn Quốc là số một số hai đại tài phiệt, kỳ hạ chẳng những có được hiện đại ô tô, còn có nguồn năng lượng, tạo thuyền, điện tử, kiến trúc, sắt thép, tài chính chờ các lĩnh vực công ty con.

Đại mà không cường, đại vũ tập đoàn ở Châu Á tài chính nguy cơ trung ngã xuống liền xác minh điểm này, đồng dạng gặp nguy cơ hiện đại tập đoàn cũng ở vào phong vũ phiêu diêu bên trong.

Chấp chưởng hiện đại ô tô Trịnh mộng chín từ 90 niên đại sơ tiếp nhận công ty sau, bằng vào thiết diện vô tư chất lượng đệ nhất quản lý nguyên tắc, làm hiện đại ô tô mở ra bay lên chi lộ. Hàn Quốc xe giới liêm chất kém, bị hắn đi bước một dùng sức mạnh lực thủ đoạn đảo ngược, hiện đại nhãn hiệu tự chủ động cơ cùng tự động hộp số lần lượt phá được ra đời, hoàn toàn mới một thế hệ tác nạp tháp, nhã thân đặc xe hình bắt đầu ở phạm vi thế giới được đến khen ngợi.

Trịnh mộng chín càng là lực bài chúng nghị tiếp nhận kề bên phá sản khởi á nhãn hiệu, khiến cho tân thành lập Hàn Quốc hiện đại khởi á tập đoàn nhất cử sản năng nhảy cư thế giới tiền mười cường.

Tài phiệt hào môn nội đấu là kéo dài không suy tuồng, hiện đại tập đoàn kỳ hạ đông đảo công ty con phân biệt bị Trịnh thị con cháu cầm giữ, Trịnh mộng chín vẫn luôn tưởng đem hiện đại ô tô thoát ly hiện đại tập đoàn quản khống, trở thành độc lập tự chủ công ty. Nhưng hắn đề nghị lọt vào bậc cha chú một thế hệ mãnh liệt phản đối, hiện đại ô tô phát triển bởi vậy cũng đã chịu rất lớn ảnh hưởng.

Lần này tới Trung Quốc, hắn không có tiếp thu truyền thông phỏng vấn, rất điệu thấp mà ký hợp đồng hoàn thành sau liền vội vàng phản hồi Hàn Quốc, bởi vì hắn chính kế hoạch đem chính mình đệ đệ đuổi hạ hiện đại tập đoàn chủ tịch bảo tọa, ý đồ cướp lấy hiện đại tập đoàn quyền khống chế. Ở hắn xem ra, đúng là thúc thúc cùng đệ đệ như vậy yếu đuối lãnh tụ nhân vật, làm hiện đại tập đoàn lâm vào vũng bùn bên trong, nếu muốn đạt được trọng sinh cần thiết dao sắc chặt đay rối đổi cường hữu lực thủ lĩnh thượng vị biến cách.

Dẫn dắt hiện đại ô tô phát triển nhanh chóng, Trịnh mộng chín ở hiện đại tập đoàn bên trong được đến rất nhiều thế lực duy trì, bởi vậy hắn không tiếc kế hoạch chính biến cung đình, lấy “Vương tử chi loạn” phương thức bức bách phụ thân Trịnh chu vĩnh đem quyền lực chuyển giao cho chính mình.

Lúc này, một tay sáng lập hiện đại tập đoàn được xưng là “Hiện đại quốc vương” Hàn Quốc trứ danh doanh nhân Trịnh chu vĩnh, đã nằm ở trên giường bệnh thời gian vô nhiều, cùng với lão một thế hệ “Quốc vương” già đi, quyền lực tổng hội dẫn phát các “Vương tử” tranh đoạt.

Hiện đại tập đoàn bên trong phát sinh kịch liệt nhân sự đấu tranh vẫn chưa lan đến gần Trung Quốc hùn vốn hạng mục, duyệt đạt khởi á công ty trừ bỏ hiện có phổ Light xe hơi nhỏ ngoại, còn đem được đến một khoản hoàn toàn mới xe hình thả xuống —— khởi á thiên lý mã. Nên xe hình nơi phát ra với hiện đại ô tô nhã thân đặc, trải qua sửa khoản treo lên á xe giá bán bán.

Hiện tại khởi á phổ Light vẫn luôn treo 6 tự đầu xe khách mục lục chạy, cơ bản chỉ có thể ở tỉnh tiêu thụ tại chỗ bán, ra không được tỉnh lực ảnh hưởng hữu hạn.
“Đem 6 biến thành 7, cái này vội ta là thật không giúp được.”

Chu thủ trưởng nhìn đến duyệt đạt khởi á hiện tại phát triển thế không tồi, so với chính mình thượng một lần đã đến khi, toàn bộ nhà xưởng xưởng khu lại mở rộng không ít, sinh sản ra tới phổ Light xe con cũng không tệ lắm. Gần nhất lại cùng hiện đại ô tô ký tên hoàn toàn mới hợp tác hiệp nghị, cái này ở vào cách mạng khu cũ ô tô xưởng tiền cảnh vẫn là tương lai đáng mong chờ.

Nhìn đến thủ trưởng hứng thú không tồi, duyệt đạt khởi á phương diện đưa ra 7 tự đầu xe hơi mục lục bối rối, hy vọng thủ trưởng có thể hỗ trợ chỉ điểm một vài.

Nhưng 7 tự đầu xe hơi sinh sản mục lục không hề gia tăng, là Quốc Vụ Viện trung ương lãnh đạo đạt thành nhất trí chung nhận thức, liền nam hơi như vậy thân nhi tử đều không thể xâm nhập, càng không cần phải nói ở vào muối đô thị dã hài tử.

Cứ việc quốc nội gần hai năm toát ra không ít xe hơi nhãn hiệu, thông dụng đừng khắc, một hơi Audi, quảng hơi nhã các, phong thần lam điểu, thậm chí là phong thần Trung Hoa, bọn họ duy nhất cộng đồng chỗ đều là lấy có được 7 tự đầu xe hơi mục lục sinh sản xưởng danh nghĩa đạt được.

Không có bất luận cái gì một nhà tân xí nghiệp có thể đột phá cái này Khẩn Cô Chú, cứ việc Trung Quốc gia nhập WTO sắp tới, nhưng trung ương chính phủ ở xe hơi sinh sản quản khống thượng như cũ là canh phòng nghiêm ngặt. Nếu địa phương không để ý tới trung ương chính sách, như vậy tương lai một khi bắt lấy, trung ương sẽ trực tiếp truy cứu địa phương chủ quản lãnh đạo trách nhiệm, nhẹ thì cả nước kiểm điểm nặng thì điều khỏi cương vị. Ở như vậy dưới áp lực, đem xe hơi cùng mũ cánh chuồn móc nối, trung ương mới miễn cưỡng lấp kín địa phương chính phủ nhóm ngo ngoe rục rịch lên ngựa xe hơi ý niệm.

“Chúng ta quốc gia hiện tại là cần thiết chờ đại cẩu nhóm ăn no, mới có thể để ý tới các ngươi này đó chó hoang. Ta nhớ rõ trước kia mở họp khi từng có hạng nhất bất thành văn quy tắc, chính là ở quốc gia phê chuẩn các đại xe hơi nơi sản sinh không đạt được 15 vạn chiếc doanh số trước, giống nhau không hề phê duyệt xe hơi hạng mục. Nếu các ngươi thật muốn hiện tại sinh sản xe hơi, như vậy đầu nhập vào đại cẩu là hành chi hữu hiệu phương pháp. Cái kia Trung Hoa xe hơi, chính là các ngươi tốt nhất học tập tấm gương.”

Cứ việc đã lui cư nhị tuyến, nhưng ở người đại bên này như cũ làm cùng kinh tế tương quan công tác, bởi vậy chu thủ trưởng đối ô tô nghiệp động thái hướng gió còn là phi thường hiểu biết.

Vì giải quyết cả nước ô tô tài nguyên phân tán hỗn độn tiểu nhân hiện trạng, cùng với bảo hộ quốc gia kếch xù đầu tư hồi báo, ở xe hơi hạng mục thượng, hình thành ưu tiên bảo hộ hiện có xe hơi nơi sản sinh phát triển chính sách, cả nước không hề ý kiến phúc đáp mặt khác xe hơi hạng mục. 15 vạn chiếc quy mô, như cũ là Trung Quốc ô tô chính sách chỉ đạo tơ hồng.

Giống Trung Hoa xe hơi kỳ thật chính là nhớ vào nhị hơi xe hơi sinh sản số lượng, tuy rằng trên thực tế là khai cái miệng nhỏ, nhưng trên danh nghĩa trung ương quyền uy như cũ đạt được giữ gìn.
Thượng có chính sách, hạ có đối sách, gặp được đèn xanh chạy nhanh đi, gặp phải đèn đỏ vòng quanh đi.

Nhiều năm qua địa phương chính phủ đối với trung ương điều tiết khống chế đã có chính mình tâm đắc, ở vì địa phương kinh tế phát triển tiền đề hạ, có thủ đoạn có phương pháp lẩn tránh trung ương chính sách cũng không phải nhận không ra người chuyện xấu.

Bởi vậy, giữa hoa xe hơi đạt được nhị hơi trợ giúp xâm nhập quốc gia xe hơi sinh sản mục lục, yêu cầu địa phương chính phủ ra mặt khi, tỉnh Chiết Hải chính phủ không chút do dự đứng dậy thế nên hợp tác hạng mục trạm đài bôn tẩu. Vì nâng đỡ Trung Hoa xe hơi phát triển, tỉnh Chiết Hải chính phủ còn với năm trước lấy kỹ thuật nâng đỡ cùng chính sách lui thuế chờ phương thức “Khen thưởng” Trung Hoa ô tô công ty gần 3000 vạn tài chính.

Chỉ cần Trung Hoa xe hơi tương lai phát triển lên, này bút 3000 vạn tiền thưởng đem thực mau mang về tới mấy trăm triệu thu nhập từ thuế cùng vào nghề, tỉnh Chiết Hải chính phủ phi thường minh bạch đạo lý này.

Trung Hoa xe hơi có thể đi vào 7 tự đầu xe hơi mục lục, tự nhiên mặt khác ô tô xưởng nếu nhìn quả bầu mà vẽ ra chiếc gáo cũng có thể thành công.
“Chúng ta đã chính thức cùng Hàn Quốc hiện đại khởi á ô tô hùn vốn, chẳng lẽ đều không thể trực tiếp xin 7 tự đầu xe hơi mục lục sao?”

Muốn đầu nhập vào đại cẩu, chó hoang nhóm khẳng định muốn trả giá ngẩng cao đại giới, bằng không dựa vào cái gì nhân gia dìu dắt ngươi tiến vào cùng nhau cộng nồi ăn thịt.

Hiện tại quốc nội lấy được xe hơi 7 tự đầu mục lục xí nghiệp đơn giản chính là tam đại tam tiểu hai hơi cập tam lắp ráp, hoàn toàn mới xe hơi nhãn hiệu cũng đều là cùng bọn họ chi nhất mở ra hùn vốn hình thức mới có thể rơi xuống đất.

Duyệt đạt khởi á đã có duyệt đạt tập đoàn cái này trung phương hợp tác đồng bọn, nếu lại đi tìm kiếm đại cẩu, duyệt đạt phương diện tình cảnh liền xấu hổ.

Dựa theo Trung Hoa tập đoàn đưa ra 20% cổ quyền đại giới, duyệt đạt khởi á nếu muốn tìm hảo nhân gia nhận nuôi, trả giá đại giới ít nhất cũng là như thế tiêu chuẩn khởi bước.

“Tạm thời nhìn không tới tính khả thi, nếu các ngươi thật muốn chính mình độc lập xin, quá cái hai ba năm có lẽ có cái này khả năng.”

Làm chính phủ cao tầng thủ trưởng trong miệng nói ra tin tức, làm duyệt đạt khởi á phương diện tức khắc ủ rũ cụp đuôi, xem ra cần thiết phải có sở lấy hay bỏ, bằng không Trung Quốc ô tô thị trường hoàng kim phát triển thời kỳ liền sẽ giây lát rồi biến mất.

Nhìn đến thông dụng, Honda cùng đại chúng ở Trung Quốc thị trường thượng tuyệt bút tuyệt bút vớt tiền, bất luận cái gì một nhà không có thể tiến tràng ô tô đầu sỏ đều sẽ hận không thể lập tức gia nhập bọn họ hàng ngũ giữa.

Trung Hoa xe hơi ở cả nước các nơi đều tiêu thụ không tồi, nhưng ở an hoài tránh khỏi tao ngộ đến cường lực ngắm bắn.

Từ Chery ô tô công ty sinh sản phong vân xe hơi, ở thị trường thượng bị nhân xưng chi vì “Tiểu Jetta”, dựa vào 8.8 vạn nguyên khởi giá bán, hơn nữa địa phương bảo hộ chủ nghĩa, làm Trung Hoa xe hơi ở địa phương doanh số so sánh với không phải thực lý tưởng.

Cho tới nay, Hàn Hạo lớn nhất đối thủ cạnh tranh đều tỏa định ở chính đạo xe hơi trên người, không nghĩ tới lại bị không có tiếng tăm gì phong vân xe hơi cắn một mồm to.

Cùng Jetta có cộng đồng ngôi cao phong vân xe hơi, chọn dùng rất nhiều Jetta nhà cung ứng sản phẩm, lại bởi vì bên ngoài hình thượng cùng một hơi Jetta thực tương tự, liền có “Tiểu Jetta” danh hiệu.

Cứ việc bị đại chúng ô tô cản trở không có đạt được vừa ráp xong sinh sản tuyến, nhưng có được xe hình kỹ thuật Chery vẫn là tìm tới Đài Loan xưởng nguyên bộ hỗ trợ, cuối cùng làm phong vân xe hơi có thể rơi xuống đất.

Jetta ở Trung Quốc mới vừa xông ra tên tuổi, có tài xế taxi hoàn thành trăm vạn km vô đại tu tốt đẹp ký lục, hơn nữa treo đại chúng xe tiêu, lập tức làm Jetta trở thành cùng Tang Tháp nạp đánh đồng hảo sản phẩm.

Hiện tại phong vân vừa lên thị, liền mượn tới rồi Jetta đông phong, nghênh đón thị trường nhiệt tiêu. Jetta nhất tiện nghi cũng yêu cầu 12 vạn khởi, mà ngang nhau phối trí Chery phong vân chỉ cần 8.8 vạn, tiện nghi gần 30% giá cả làm rất nhiều lần đầu mua xe người tiêu thụ lựa chọn phong vân xe hơi.

Trung Hoa xe hơi 9.48 vạn khởi bước, tuy rằng phối trí thượng phong phú rất nhiều, nhưng 6000 nguyên chênh lệch giá vẫn là làm rất nhiều đỉnh đầu không dư dả người tiêu thụ chuyển đầu Chery phong vân trận doanh. Trừ bỏ giá cả chênh lệch giá ngoại, còn có một đại không thể bỏ qua nhân tố, chính là tương đương bộ phận người cho rằng Chery phong vân muốn so Trung Hoa xe hơi đẹp.

Phong vân xe hơi ngay ngắn đại khí, nhìn qua tương đối phối hợp, mà Trung Hoa xe hơi bởi vì là từ 8 đại hoa quan sửa chữa mà đến, vẻ ngoài thượng xác thật ăn một bộ phận mệt.

Tuy rằng hiện tại chỉ là án đặc biệt, phát sinh ở Giang Hoài tỉnh nội, nhưng vạn nhất Chery đạt được 7 tự đầu xe hơi mục lục, tương lai cả nước đem bán công khai cùng Trung Hoa xe hơi cạnh tranh, như vậy tình huống hiện tại liền sẽ trở thành phổ biến tính hiện tượng, đến lúc đó Trung Hoa xe hơi liền phiền toái.