Qua đi trăm năm, Trung Quốc bởi vì các loại nguyên nhân vẫn luôn ở vào thế giới nhị, tam lưu quốc gia hàng ngũ, người trong nước đã thói quen lạc hậu giả tâm thái. Hiện tại thông qua thế vận hội Olympic, làm đại gia minh bạch Trung Quốc thực lực cũng không tệ lắm, bắt đầu trở về thế giới chủ yếu đại quốc hàng ngũ.

Hàn Hạo người một nhà ở Sydney chơi đến phi thường vui vẻ, Trung Hoa tập đoàn quan chiến ưu tú công nhân nhóm cũng thể hội một phen dị quốc phong tình.
Bởi vậy, Thế vận hội Olympic dũng sĩ trở về khi, phảng phất xuất chinh sau khải hoàn mà về tướng sĩ, đạt được cả nước nhân dân nhiệt liệt hoan nghênh.

Trung Hoa tập đoàn cũng không nuốt lời, kim bài đoạt huy chương mỗi người khen thưởng một chiếc Trung Hoa “Tần”.
Theo thống kê ở thế vận hội Olympic qua đi, Trung Hoa “Tần” dự định lượng bay lên 30%, cùng lúc đó còn kéo Trung Hoa tập đoàn mặt khác sản phẩm nhiệt tiêu.

Ở quốc khánh khi, bảo mã (BMW) cùng Trung Hoa tập đoàn chính thức ở nhân dân đại hội đường tổ chức hùn vốn ký hợp đồng nghi thức, Quốc Vụ Viện chủ quản công nghiệp phó tổng lý cùng nước Đức trú hoa đại sứ tham dự chứng kiến cái này trung đức hợp tác hạng mục rơi xuống đất.

Trung Hoa bảo mã (BMW) phê duyệt tốc độ đã xem như thần tốc, có thể nói là một đường đèn xanh thông qua, liền vì hướng Châu Âu truyền lại ra Trung Quốc quyết tâm gia nhập WTO tín hiệu.

Trung Âu hai bên liền Trung Quốc gia nhập WTO còn để lại một ít cái đuôi vấn đề không nói thỏa, cho nên lần này trung đức ô tô hạng mục nhanh chóng rơi xuống đất bày ra ra trung phương sung túc thành ý.

“Đại gia các nhường một bước, không cần ở chi tiết vấn đề nhiều làm dây dưa, muốn phóng nhãn ngoại lai rộng lớn hợp tác tiền cảnh! Trung mới có thể lấy trước bày ra thành ý, không nhất định phải tấc đất tất tranh, chúng ta đầu tiên muốn thực hiện chiến lược, lại suy xét chi tiết chiến thuật.”

Tổng lý ở nội bộ thông khí hội nghị thượng giải quyết dứt khoát nói.

Ở phê duyệt trong quá trình, Trung Hoa bảo mã (BMW) nhà xưởng đã ở xây dựng giữa, ở vào Giang Châu tân nhà xưởng sinh sản tuyến đã dựa theo bảo mã (BMW) tiêu chuẩn tiến hành rồi cải tạo. Kinh viễn dương vận chuyển mà đến CKD linh bộ kiện, ở hải quan kiểm tr.a thực hư sau đã vận để tân nhà xưởng kho hàng.

Hôm nay ở ký hợp đồng hội trường, làm triển xe bảo mã (BMW) 325 cùng bảo mã (BMW) 525 chính là nhà xưởng hoàn toàn mới hạ tuyến sản phẩm. Trên thực tế, hùn vốn nhà xưởng công nhân nhóm chỉ cần đem bốn cái lốp xe trang bị đi lên, liền tính sản phẩm trong nước bảo mã (BMW) offline, kỹ thuật hàm lượng phi thường thấp.

Hiện tại hùn vốn nhà xưởng nhóm thứ hai 60 danh công nhân đã đi nước Đức tiến hành một tháng huấn luyện, bọn họ đem ở nước Đức công nhân chỉ đạo hạ bắt đầu học tập bảo mã (BMW) xe hơi lắp ráp công nghệ.

Bảo mã (BMW) nhập Hoa Quốc sản, hấp dẫn rất nhiều truyền thông chú ý. Không cần phát ra mời, bọn họ đều sôi nổi không thỉnh tự đến đưa tin.

“Nghe đồn đã lâu bảo mã (BMW) cùng Trung Hoa tập đoàn hùn vốn hạng mục, hôm nay chính thức ở nhân dân đại hội đường ký hợp đồng rơi xuống đất. Theo hiểu biết, nên hạng mục phê duyệt so với phía trước quảng chịu khen ngợi quảng hơi Honda còn nhanh một tháng, cho nên ra xe lượng sản ngày cũng trước tiên gần 20 thiên, sáng tạo lại một người Trung Quốc tốc độ ký lục.

Ở ký hợp đồng hiện trường, Trung Hoa bảo mã (BMW) hùn vốn công ty tổng tài Hàn Hạo tiên sinh tỏ vẻ, sản phẩm trong nước bảo mã (BMW) sẽ dùng phi thường có cạnh tranh lực giá cả hồi quỹ cấp quảng đại người tiêu thụ. Cụ thể giá bán như thế nào, đem với ngày 18 tháng 10 đưa ra thị trường cuộc họp báo chính thức công bố!”

CCTV kinh tế tài chính kênh phóng viên ở trước màn ảnh hiện trường báo đạo, làm ô tô nghiệp đại sự kiện, khẳng định không thể vắng họp như vậy quan trọng trường hợp.

Trung Hoa tập đoàn làm đệ nhất gia dân doanh ô tô xí nghiệp, thực hiện cùng nước ngoài ô tô đầu sỏ hùn vốn, cũng sáng lập quốc nội ô tô ngành sản xuất tân lịch sử.

“Các ngươi Trung Hoa tập đoàn phải bắt được như vậy cơ hội tốt, thông qua hướng bảo mã (BMW) học tập quốc tế tiên tiến tạo kỹ thuật lái xe thuật, sau đó phụng dưỡng ngược lại chúng ta dân tộc ô tô sản nghiệp, đuổi theo thượng quốc tế chủ lưu ô tô trình độ.

Cơ hội này được đến không dễ, các ngươi phải hảo hảo quý trọng, chờ mong 10 năm sau có thể cho ta cùng cả nước nhân dân một cái kinh hỉ lớn!”
Phó tổng lý ở lén hướng Hàn Hạo dặn dò nói.

Trung Hoa tập đoàn cùng bảo mã (BMW) hùn vốn ở cao tầng dẫn phát rồi một ít không hài hòa thanh âm, có người sợ hãi tạo thành quốc gia đầu tư lãng phí, ảnh hưởng đến tam đại tam tiểu như vậy xí nghiệp quốc hữu. Bất quá duy trì thanh âm vẫn là chiếm cứ thượng phong, đem Trung Hoa tập đoàn làm một cái thí điểm, nhìn xem đối lập quốc xí phát triển tình huống như thế nào.

Hàn Hạo biết đối Trung Hoa tập đoàn phát triển, phó tổng lý nhấc tay đầu không ít tán thành phiếu, ở Ngũ Lăng hạng mục thượng hắn cũng có khuynh hướng cổ vũ có thực lực dân xí trọng tổ địa phương quốc xí.

“Đa tạ thủ trưởng quan tâm, làm ra quốc dân xe là ta cả đời nguyện vọng, suốt đời khó quên!”
Kiên định ánh mắt, cho thấy Hàn Hạo không có nói sai, hắn vẫn luôn vì này phó chư với thực tiễn.

“Ngươi biết không? Vì sao Trung Hoa tập đoàn có thể đạt được quốc gia đặc thù đối đãi, có một đại quan kiện nhân tố chính là ngươi!”
Phó tổng lý vỗ vỗ Hàn Hạo bả vai cổ vũ nói.

Ở đèn flash không ngừng lóng lánh hạ, Hàn Hạo cùng bảo mã (BMW) chủ tịch bàng khắc chính thức đặt bút ký tên trong khi 15 năm hùn vốn hiệp nghị.

“Chúng ta phi thường vừa lòng cùng Trung Hoa tập đoàn hợp tác, bọn họ bày ra ra cực cường hiệu suất cao công tác, phê duyệt đạt được nhanh chóng thông qua liền đầy đủ thuyết minh điểm này. Bảo mã (BMW) tập đoàn đem đem trên thế giới ưu tú nhất xe sang đưa tới Trung Quốc, chúng ta đem từng bước thực hiện bảo mã (BMW) ở Trung Quốc sản phẩm trong nước hóa nguyên bộ, lấy này hạ thấp phí tổn làm càng nhiều Trung Quốc người tiêu thụ thực hiện bọn họ bảo mã (BMW) mộng.”

Bảo mã (BMW) tập đoàn chủ tịch bàng khắc ở nghi thức sau khi kết thúc tiếp thu phóng viên phỏng vấn khi trả lời nói.
Lần này Trung Quốc chính phủ bày ra ra cực cao hiệu suất, làm hợp tác đồng bọn Trung Hoa tập đoàn xuất lực không ít, hai bên mới bắt đầu hợp tác vui sướng.

“Sau này sản phẩm trong nước bảo mã (BMW) đem cùng nhập khẩu bảo mã (BMW) có cái gì bất đồng đâu?”
Phóng viên hỏi ra rất nhiều người muốn hiểu biết mấu chốt vấn đề.

“Theo ý ta tới, hoàn toàn giống nhau! Bởi vì bảo mã (BMW) kiên trì một cái thế giới, một cái bảo mã (BMW) khắc nghiệt tiêu chuẩn. Chỉ cần là từ bảo mã (BMW) nhà xưởng sinh sản tuyến xuống dưới bảo mã (BMW) xe hơi, đều sẽ là toàn cầu thống nhất phẩm chất tiêu chuẩn. Trung Quốc người tiêu thụ hoàn toàn không cần lo lắng phẩm chất vấn đề, liền giống như hiện tại Trung Quốc đường cái thượng chạy vội mặt khác hùn vốn nhãn hiệu xe hơi, chúng nó tạo phi thường không tồi mẫu mực tác dụng.”

Bàng khắc không chê phiền lụy đem bảo mã (BMW) cái này lý niệm truyền lại đi ra ngoài. Sản phẩm trong nước sau bảo mã (BMW) như cũ là bảo mã (BMW), quảng đại người tiêu thụ không cần lo lắng phẩm chất giảm xuống. Quá mức mê tín nhập khẩu, kỳ thật chỉ là một loại cá nhân tự mình tâm lý huyền học an ủi, không có bất luận cái gì thực tế ý nghĩa.

Hội trường thượng mặt khác tiêu điểm chính là hùn vốn công ty tổng tài Hàn Hạo, hắn giống nhau bị các phóng viên thật mạnh vây đổ.

“Chúng ta cùng bảo mã (BMW) phương diện câu thông thực vui sướng, mọi người đều là vì cùng cái mục tiêu phấn đấu. Phu thê gian còn sẽ cãi nhau, làm thương nghiệp đồng bọn chúng ta cùng bảo mã (BMW) ở công tác trung sẽ có bất đồng ý kiến, nhưng cuối cùng đều là dùng số liệu cùng sự thật nói chuyện. Chỉ cần đối hùn vốn công ty có lợi, chúng ta đây liền như thế đi làm, không đơn giản suy xét đơn thuốc ích lợi nhu cầu.”

Hàn Hạo nói lời này là đối giai đoạn trước truyền thông đưa tin đáp lại.
Có truyền thông đưa tin xưng, Trung Hoa tập đoàn cùng bảo mã (BMW) ở chọn lựa nhà cung ứng khi, tồn tại không nhỏ khác nhau.
Đúng là ô tô dùng tấm vật liệu thượng, hai bên từng bùng nổ quá kịch liệt khắc khẩu.

Bảo mã (BMW) tưởng tiến cử nước Đức đế sâm khắc lỗ bá sắt thép, bởi vì đây là này trường kỳ chiến lược hợp tác phương. Nhưng đế sâm khắc lỗ bá sắt thép ở quốc nội không có hùn vốn nhà xưởng, nếu vẫn luôn sử dụng này nhập khẩu tấm vật liệu, ở phí tổn phương diện hạ không tới.

Hàn Hạo hy vọng ở phẩm chất tương đương điều kiện hạ, ưu tiên sử dụng quốc nội sắt thép tấm vật liệu, bởi vì này quan hệ đến bảo mã (BMW) 40% sản phẩm trong nước hóa mục tiêu. Nếu không đạt được cái này mục tiêu, bảo mã (BMW) đem gặp phải 10% trở lên kếch xù thuế quan trừng phạt. Này đối bảo mã (BMW) tương lai đi vào ngàn gia vạn hộ là phi thường bất lợi nhân tố, ở quốc nội xe bus thị trường bị Audi chặt chẽ chiếm cứ tiền đề hạ, bảo mã (BMW) cần thiết đi gia đình cùng thương vụ dùng xe lộ tuyến, bởi vậy giá cả là phi thường quan trọng suy xét nhân tố.

Bảo cương bởi vì được đến quốc gia nâng đỡ, ở ô tô thép tấm thượng tiến cử tân ngày thiết kỹ thuật, đã có thể thay thế rất nhiều nhập khẩu tấm vật liệu. Hơn nữa Trung Hoa tập đoàn cùng bảo cương thuộc về chiến lược hợp tác quan hệ bạn bè, cho nên Hàn Hạo hy vọng có thể ở bảo cương mua sắm vật liệu thép.

Này trở thành hai bên vẫn luôn tranh chấp không dưới đạo hỏa tác, bảo mã (BMW) làm đức hệ xe đại biểu khẳng định không muốn sử dụng ngày hệ vật liệu thép, việc này quan quốc gia chiến lược lựa chọn.

Bất đắc dĩ hạ, Hàn Hạo đành phải đem bảo cương kéo vào đàm phán tịch, nhìn xem có không thuyết phục cố chấp nước Đức người.

Không nghĩ tới bảo cương thực mau đưa ra một cái giải quyết phương án, chính là đế sâm khắc lỗ bá sắt thép cùng bảo cương thành lập tân hùn vốn công ty, dùng kỹ thuật tiến cử phương thức tân khai một cái ô tô thép tấm sinh sản tuyến, chuyên môn vì bảo mã (BMW) cung cấp tấm vật liệu.

Cái gì kêu thị trường hóa hướng phát triển, đây là thị trường hóa khứu giác, bảo cương một công đôi việc. Một là lại thu hoạch đến từ nước Đức cường lực hợp tác đồng bọn, nhị là đánh vào đức hệ xa hoa xe thị trường.

Bảo mã (BMW) sau lưng còn có Audi, chạy băng băng, nếu cùng đế sâm khắc lỗ bá sắt thép hùn vốn thành công, như vậy bảo cương là có thể ở ô tô tấm vật liệu thị trường độc bộ thiên hạ.

“Bảo cương là hoàn toàn Trung Quốc xí nghiệp, tân ngày thiết chỉ là chúng ta một nhà hùn vốn đồng bọn, giống vậy ô tô xí nghiệp giống nhau có thể có được nhiều gia hỏa bạn. Lần này hợp tác, tân ngày thiết phương diện sẽ đưa ra nhất định kiến nghị, nhưng ở Trung Quốc thổ địa thượng bọn họ chỉ có kiến nghị quyền, tiếp thu cùng phủ quyết định ở chúng ta người Trung Quốc trong tay.”

Bị dự vì thiết nương tử bảo cương tổng giám đốc tạ hoa như, đối mặt đức phương đưa ra nghi hoặc giải thích nói.

Lúc trước lực bài chúng nghị cùng Trung Hoa tập đoàn hợp tác, hiện tại bảo cương rốt cuộc thu hoạch đến ngoài ý muốn kinh hỉ, câu tới rồi bảo mã (BMW) cùng đế sâm khắc lỗ bá này hai điều cá lớn.

Tân ngày thiết khẳng định sẽ đưa ra nhất định dị nghị, nhưng bảo cương sẽ không đem bảo đều đè ở tân ngày thiết một nhà trên người, hiện tại nước Đức người tiến vào, vừa lúc là chế hành cơ hội tốt.

Kể từ đó, sự tình quan tứ phương hợp tác lại bắt đầu bay lên đến quốc gia mặt.
Bảo cương làm Trung Quốc lớn nhất sắt thép xí nghiệp, nếu tưởng cùng nước Đức đế sâm khắc lỗ bá sắt thép hùn vốn, cần thiết trải qua Quốc Vụ Viện phê chuẩn.

Vì sao tổng nói là Trung Quốc đặc sắc thị trường kinh tế, bởi vì ở thị trường tự do phối trí đồng thời, quốc gia ở quan hệ quốc kế dân sinh chiến lược đại hạng mục thượng sẽ tiến hành tích cực điều tiết khống chế.

Bảo cương đã có tân ngày thiết, lại đến một cái nước Đức đế sâm khắc lỗ bá, quốc nội mặt khác xưởng thép thật không cần chơi.

Bởi vậy mặt khác xưởng thép nhân cơ hội kiến nghị muốn hay không đem cùng nước Đức hùn vốn hạng mục phóng tới bọn họ nơi đó, lấy này cân bằng quốc nội xưởng sắt thép gia thế lực. Đầu cương, bảo cương, an cương chờ đều là khu vực tính đại hình sắt thép xí nghiệp, nếu là cùng đế sâm khắc lỗ bá sắt thép hùn vốn cũng là thích hợp người được chọn.

Cứ như vậy, lại trái với Trung Hoa cùng bảo mã (BMW) hai đại tập đoàn mới bắt đầu ý nguyện, ô tô trưởng máy xưởng cũng sẽ không suy xét các ngươi sắt thép xí nghiệp gian quan hệ, bọn họ chỉ cần gần đây vốn nhỏ nhà cung ứng. Hơn nữa bảo cương làm hợp tác đồng bọn, so mặt khác sắt thép tập đoàn nhìn qua muốn đáng tin cậy nhiều.

“Chúng ta bảo cương tìm tới hùn vốn đồng bọn, vì sao phải vì làm cân bằng mà phân phối đến mặt khác xưởng sắt thép? Bọn họ có năng lực liền chính mình đi tìm, không đáng nhìn chằm chằm người khác trong chén thịt lải nhải không ngừng! Huống chi, các ngươi hỏi qua nước Đức người ý kiến không có, bọn họ chủ yếu coi trọng chính là bảo cương thực lực!”

Thiết nương tử nóng bỏng tính tình lập tức liền đến trung ương xã giao đi.
Cuối cùng còn phải tổng lý tự mình đánh nhịp, đồng ý bảo cương cùng đế sâm khắc lỗ bá sắt thép hùn vốn hạng mục, dùng thị trường hóa thủ đoạn tới phối trí tài nguyên.

Ở trung đức sắt thép hạng mục hoạch phê sau, nguyên bản vắt ngang ở Trung Hoa cùng bảo mã (BMW) gian mâu thuẫn liền biến mất không thấy, hai bên nhất trí đồng ý tương lai mua sắm nước Đức kỹ thuật sản phẩm trong nước hóa ô tô tấm vật liệu.

Bảo mã (BMW) dùng động cơ kiên quyết từ nước Đức nhập khẩu, điểm này đức phương không chút nào nhượng bộ, bởi vì bảo mã (BMW) động cơ kỹ thuật liền không có ra quá biên giới, vẫn luôn ở Munich tổng bộ. Ở toàn thế giới sở hữu nhà xưởng, đều là có nước Đức bản thổ động cơ nhập khẩu cung ứng.

Hàn Hạo đối bảo mã (BMW) mục tiêu là 2005 năm thực hiện 50% sản phẩm trong nước hóa, bởi vậy hắn yêu cầu bảo mã (BMW) toàn cầu một bậc nhà cung ứng đều phải gần đây đến châu tam giác kiến xưởng, tốt nhất là ở Giang Châu.

Đối với bảo mã (BMW) ngự dụng đức khoa tư mễ nhĩ, Thải Ai Phu, Phật cát á, Lý nhĩ, bổn đặc lặc chờ chiến lược đồng bọn, tận lực yêu cầu bọn họ nhập Hoa Quốc sản hóa.

Kỳ thật cũng không cần Hàn Hạo yêu cầu, này đó công ty đều đã tiến vào hỗ Giang Thị, ở này mở chi nhánh công ty, thành lập Trung Hoa khu tổng bộ.

Nếu động cơ bảo mã (BMW) thủ không chịu buông tay, như vậy Hàn Hạo liền đem mục tiêu đặt ở hộp số thượng. Thải Ai Phu làm bảo mã (BMW) ngự dụng hộp số nhà máy hiệu buôn, đã tiến vào Trung Quốc nhiều năm, ở hỗ giang có được nhà xưởng, hắn hy vọng đối phương có thể sản phẩm trong nước hóa bảo mã (BMW) yêu cầu 5AT hộp số.

6AT hiện tại mới vừa lượng sản, đầu tiên dùng ở tân thay đổi triều đại 7 hệ mặt trên, cho nên 3 hệ cùng 5 hệ vẫn là sử dụng 5AT kỹ thuật.

“2005 năm sản phẩm trong nước bảo mã (BMW) muốn thực hiện 3 vạn chiếc tiêu thụ mục tiêu, cho nên ta mặc kệ các ngươi Thải Ai Phu đem linh kiện vận đến Trung Quốc lắp ráp, vẫn là trực tiếp ở hỗ giang kiến xưởng sinh sản, đều cần thiết thực hiện hộp số sản phẩm trong nước hóa 60% mục tiêu.”

Đối Thải Ai Phu, Hàn Hạo cấp ra như vậy chờ mong.
Sản phẩm trong nước hóa đề cao, bất luận đối Thải Ai Phu vẫn là bảo mã (BMW), đều là hữu hiệu hạ thấp phí tổn phương pháp.

“Nếu có thể bảo đảm 3 vạn chiếc mục tiêu, như vậy chúng ta mới có thể ở quốc nội sinh sản 5AT như vậy kỹ thuật cao sản phẩm. Nhưng là dựa theo chúng ta tính ra, bảo mã (BMW) doanh số sẽ tạm thời ở một vạn chiếc bồi hồi, 5 năm sau 3 vạn chiếc sẽ là tương đối khó có thể đạt tới mục tiêu.”

Làm trưởng máy xưởng nguyên bộ linh bộ kiện xí nghiệp, Thải Ai Phu so sánh với mặt khác linh bộ kiện xí nghiệp muốn có được càng nhiều quyền tự chủ, cũng không hoàn toàn tiếp thu bảo mã (BMW) điều khiển. Này biến tướng cũng là này trác tuyệt kỹ thuật năng lực thể hiện, bảo mã (BMW) vẫn luôn đều ỷ lại Thải Ai Phu hộp số.

Cùng chạy băng băng có được chính mình hộp số xí nghiệp bất đồng, bảo mã (BMW) ở hộp số thượng vẫn luôn áp dụng ngoại mua sách lược.
“Nếu sai biệt hộp số số lượng, chúng ta Trung Hoa tập đoàn hứa hẹn giữ gốc mua sắm, quý phương còn sẽ có ý kiến sao?”
Hàn Hạo hỏi ra như vậy một câu.

“Ngài nói đùa, Thải Ai Phu hộp số phí tổn là các ngươi sản phẩm trong nước xe hơi vô pháp thừa nhận giá cả! Bất quá ta sẽ tận lực hướng hội đồng quản trị phản ứng Trung Quốc tình huống, xem bọn hắn như thế nào quyết sách.”

Vì bảo đảm Thải Ai Phu danh dự, bọn họ sẽ không dễ dàng bán ra 5AT như vậy công nghệ cao sản phẩm cấp Trung Quốc xí nghiệp. Mua sắm Thải Ai Phu trưởng máy xưởng, đều là xe sang nhãn hiệu, như bảo mã (BMW), Audi, Volvo, Jaguar, Land Rover chờ. So sánh với Trung Hoa, ở Trung Quốc một hơi Audi sẽ càng thích hợp gánh vác 3 vạn đài hộp số phí tổn.

Trung Hoa xe hơi không thể vẫn luôn chỉ có tay động chắn, yêu cầu tiêu xứng tự động chắn tới tăng lên nhãn hiệu hình tượng, cho nên Hàn Hạo có ngoài ý muốn mua một ít hộp số sử dụng. Thải Ai Phu làm quốc tế xí nghiệp lớn, cùng ái tin, tiệp đặc khoa cũng xưng là quốc tế tam đại hộp số đầu sỏ. Hiện tại thông qua bảo mã (BMW) quan hệ, Hàn Hạo muốn nhìn xem có không hai bên thành lập khởi hợp tác quan hệ.

Thực rõ ràng, Thải Ai Phu cự tuyệt Hàn Hạo đề nghị, bọn họ xác thật không có đối bình thường nhãn hiệu bán ra sản phẩm nhu cầu, huống chi chỉ là đến từ Trung Quốc một cái tiểu thẻ bài.

Đương nhân dân đại hội đường yến hội thính đắm chìm ở bảo mã (BMW) cùng Trung Hoa hùn vốn vui sướng bên trong khi, Kim Ngưỡng Dũng đang ở Hoa Thần tổng bộ tiếp đãi một cái đặc thù nhân vật tới chơi.