Ngày 10 tháng 6, Johan một nhà mang theo hầu gái Mary đi tới New York ha đến tốn bờ sông 88 dãy số đầu. Bọn họ đem ở nơi đó cùng đức thêm nặc tiên sinh hội hợp, cùng nhau cưỡi “Normandy hào” tàu biển chở khách chạy định kỳ đi trước Châu Âu.

Lựa chọn cưỡi “Normandy hào” là Johan vì Adele chuẩn bị một cái tiểu kinh hỉ. Hắn biết này con trước mắt trên thế giới tiên tiến nhất, xa hoa nhất, xinh đẹp nhất to lớn tàu biển chở khách chạy định kỳ là sở hữu người nước Pháp kiêu ngạo.

Từ ở 1922 năm Washington hội nghị thượng, các hải quân cường quốc ký kết 《 hạn chế hải quân quân bị điều ước 》 sau, các quốc gia bên ngoài thượng “Hải quân quân bị thi đua” liền ngưng hẳn. Bất quá loại này cạnh tranh cũng không có như vậy biến mất, mà là chuyển tới dân gian. Mỹ Anh Pháp Đức ý chờ quốc từ thi đấu kiến tạo chiến đấu hạm biến thành thi đấu kiến tạo to lớn tàu biển chở khách chạy định kỳ.

Anh quốc có Anh Quốc nữ hoàng hào, Anh Quốc Nick hào, nước Đức có Bremen hào cùng Europa hào hai con tỷ muội hạm, Italy tắc kiến tạo làm mặc tác ni lấy làm tự hào quốc vương hào.

Người nước Pháp đương nhiên cũng không cam lòng lạc hậu, xét thấy lúc ấy Onishi dương thượng lớn nhất tàu biển chở khách chạy định kỳ là 56000 tính bằng tấn, người nước Pháp quyết định nhất lao vĩnh dật mà kết thúc trọng tải thượng thi đua. Bọn họ ở 1930 năm khởi công kiến tạo này con 80000 tính bằng tấn “Normandy hào” tàu biển chở khách chạy định kỳ.

Tuy rằng ở kiến tạo trong quá trình tao ngộ tư bản chủ nghĩa trong lịch sử nghiêm trọng nhất khủng hoảng kinh tế, nhưng ở nước Pháp chính phủ duy trì hạ, này con vượt thời đại xa hoa cự luân vẫn là thuận lợi hoàn công.

1935 năm “Normandy hào” đầu hàng New York, liền thắng được lam dải lụa thưởng ( BlueRibbon, qua sông Onishi dương khách thuyền tốc độ thưởng, là ban phát cấp qua sông Onishi dương khi bình quân khi tốc nhanh nhất tàu biển chở khách chạy định kỳ hạng nhất vinh dự danh hiệu. Thắng được lam dải lụa, đặc biệt là ở xử nữ hàng trung thắng được lam dải lụa, là Onishi dương hai bờ sông mỗi cái tàu biển chở khách chạy định kỳ công ty cùng mỗi con tàu biển chở khách chạy định kỳ thuyền trưởng lớn nhất vinh dự ). Lúc ấy, này con nước Pháp cự luân bay lên khởi lam dải lụa dài đến 30 thước Anh ( một thước Anh đại biểu một tiết khi tốc ).

Ở lúc sau mấy năm, “Normandy hào” cùng Anh quốc “Mary vương hậu” hào vẫn luôn là lam dải lụa thưởng nhất hữu lực tranh đoạt giả. Này hai con xa hoa cự luân gian “Thú vị” thi đua, vẫn luôn là Âu Mỹ các quốc gia truyền thông tranh nhau đưa tin đề tài nóng nhất. Trước mắt, “Normandy hào” vẫn cứ là đi về phía đông lam dải lụa thưởng bảo trì giả ( lam dải lụa thưởng phân đi về phía đông cùng tây hành hai loại, chịu Onishi dào dạt lưu ảnh hưởng, đi về phía đông tốc độ muốn cao hơn tây hành ), hắn đi về phía đông tốc độ cơ hồ đạt tới 32 tiết, từ New York đến nước Pháp Le Havre chỉ cần 4 thiên thời gian.

Adele đang xem tương quan báo chí đưa tin khi, từng không ngừng một lần nói qua hy vọng có một ngày có thể cưỡi “Normandy hào” hồi nước Pháp quê quán nhìn một cái. Johan đương nhiên rất vui với thỏa mãn thê tử cái này tiểu nguyện vọng.

Chờ Johan một hàng năm người bước lên “Normandy hào” khi, hắn cái này kiến thức rộng rãi “Xuyên qua chúng” cũng bị chấn kinh rồi. Vô luận là hắn kiếp trước đã từng cưỡi quá “Ca thơ đạt” du thuyền, vẫn là đời này khi còn nhỏ ngồi quá “Olympic hào” ( thái tháp Nick hào tỷ muội hạm ) ở xa hoa trình độ thượng đều không thể cùng “Normandy hào” đánh đồng.

Trải rộng toàn thuyền xa hoa trang trí nghệ thuật, nước ấm tuần hoàn trong nhà hồ bơi, trang bị hiện đại hoá âm hưởng thiết bị ca kịch viện cùng rạp chiếu phim, đá cẩm thạch mặt tường giáo đường, mang pha lê khung đỉnh hoa viên, toàn thể lữ khách khoang còn phổ cập ấm lạnh điều hòa, ánh sáng nhu hòa chiếu sáng cùng trong nhà quảng bá hệ thống.

Có thể là bởi vì nó xa hoa mà thời thượng bên trong phương tiện cùng trang hoàng, dọa đi rồi rất nhiều bảo thủ hành khách. Này con “Xa hoa nhất, xinh đẹp nhất tàu biển chở khách chạy định kỳ” ở hoạt động thượng cũng không quá thành công. Bình thường lữ khách thường thường sẽ cảm thấy đây là một con thuyền cấp minh tinh cùng các phú hào cưỡi thuyền, mà tự giác lựa chọn mặt khác chuyến bay, “Normandy hào” mấy năm nay đón khách suất rất ít có thể vượt qua 60%.

Bất quá ít người cũng vừa lúc là Johan bọn họ một nhà lựa chọn “Normandy hào” nguyên nhân chi nhất. Johan bọn họ lần này dự định chính là tạp ngẩng phòng xép. Đây là này con tàu biển chở khách chạy định kỳ đỉnh cấp phòng xép chi nhất, bao gồm 4 gian nằm khoang, 5 gian phòng tắm cùng với phòng tiếp khách, nhà ăn cùng phòng bếp nhỏ cùng một cái tư nhân ngắm cảnh ban công.

Ở bốn ngày nhiều đi trong quá trình, còn đem chuyên môn có một người người hầu, hai tên hầu gái cùng một cái đến từ Paris Kerry vinh tiệm cơm đỉnh cấp đầu bếp vì bọn họ phục vụ. Sở hữu bạc bộ đồ ăn cùng bạc trà cụ tất cả đều là từ trứ danh bạc khí chế tạo thương Christopher công ty mời kéo nại nhĩ đại sư thiết kế nghệ thuật trân phẩm.

Càng làm cho Johan cảm thấy vừa lòng chính là, phòng xép còn trang bị tiên tiến điện thoại điện báo hệ thống, làm hắn cho dù ở Onishi dương thượng, cũng tùy thời có thể đối nước Mỹ công ty tiến hành điều khiển từ xa chỉ huy.

Đương nhiên, vô luận “Normandy hào” cỡ nào xa hoa, thoải mái, nhanh và tiện, an toàn tính trước sau là Johan suy xét hàng đầu vấn đề. “The Titanic” cấp toàn bộ nước Mỹ phú hào giai tầng lưu lại bóng ma tâm lý thật sự quá lớn. A tư đặc gia tộc chưởng môn nhân Astor IV, mai tây bách hóa người sáng lập Strauss chờ một số lớn phú hào ở kia khởi tai nạn trên biển trung bị mất mạng. Năm đó được xưng nước Mỹ đệ nhất gia tộc a tư đặc gia tộc từ đây rốt cuộc không có thể khôi phục nguyên khí.

Bất quá thời buổi này, Johan cũng tìm không ra so cưỡi cao tốc tàu biển chở khách chạy định kỳ càng an toàn giao thông phương thức. Ngồi máy bay xuyên qua Onishi dương mới là thật sự tìm ch.ết đâu, đó là khiêu chiến cực hạn phi hành gia nhóm mới có thể đi làm sự.

Cũng may Johan kiếp trước cũng không nghe nói qua “Normandy hào” thảm án gì. Nước Pháp tác gia Hugo nhưng thật ra xác thật viết quá một bộ mini tiểu thuyết 《 “Normandy” hào gặp nạn ký 》, nghe nói sau lại còn trúng cử Trung Quốc ngữ văn giáo tài. Bất quá kia con “Normandy hào” là hư cấu ra tới, cùng Johan hiện tại cưỡi “Normandy hào” hoàn toàn là hai chuyện khác nhau, bọn họ thật cũng không cần lo lắng.

Một tòa to lớn tàu biển chở khách chạy định kỳ tựa như một tòa di động thành thị. Johan một nhà hiện tại yêu cầu làm, chính là hảo hảo hưởng thụ tại đây tòa trên biển trong thành thị sinh hoạt.

Mary mang theo Ella đi nhi đồng công viên trò chơi, tiểu cô nương thực mau liền ở kia kết bạn tân tiểu đồng bọn. Đức thêm nặc tiên sinh lựa chọn đi khoang hạng nhất tiểu quán bar cho hết thời gian. Adele tắc đi ca kịch viện quan khán âm nhạc kịch 《 vĩnh không chìm nghỉm mạc lị 》.

Này bộ âm nhạc kịch giảng chính là năm đó vị kia ở The Titanic thượng anh dũng cứu người nữ phú hào —— mạc lị Brown truyền kỳ chuyện xưa. Brown phu nhân chính là điện ảnh 《 Titanic số thẻ 》 cái kia đưa Jack lễ phục nữ nhà giàu mới nổi. Vị này trứ danh nữ từ thiện gia, hoạt động xã hội gia cùng nữ quyền vận động tiên phong nhân sĩ trước người từng là The Titanic người sống sót ủy viên chủ tịch.

Có ý tứ chính là, vị này mạc lị Brown phu nhân đã từng ở 1909 năm cùng 1914 năm hai lần châu hội nghị nghị viên tuyển cử trung bại bởi Johan tam bá vợ trước, cũng chính là William, Harold cùng Consuelo đường tỷ lão mẹ, nước Mỹ nữ quyền vận động khai thác giả Alva Bell mông. Phải biết ở lúc ấy nước Mỹ phụ nữ thậm chí còn không có đầu phiếu quyền, các nàng có thể xem như nước Mỹ trong lịch sử nhóm đầu tiên tranh cử nghị viên nữ tính.

Đến nỗi “Kỹ thuật trạch” Johan, hắn đối này con truyền kỳ cự luân hệ thống động lực càng cảm thấy hứng thú. Ở trên thuyền phó nhì cùng đi hạ, hắn hứng thú bừng bừng mà tham quan tàu biển chở khách chạy định kỳ luân ky thất.

“Normandy hào” thượng có hạng nhất vượt thời đại cải tiến kỹ thuật, hắn công suất lớn hơi nước luân ky cũng không trực tiếp kéo cánh quạt, mà là kéo một bộ máy phát điện — động cơ điện đội bay, cuối cùng từ động cơ điện tới điều khiển này con 80000 tấn tàu biển chở khách chạy định kỳ. Bởi vì động cơ điện cùng chỉ có thể đơn hướng chuyển động hơi nước luân ky bất đồng, nó có thể ngược hướng vận chuyển, này cũng liền giải quyết bối rối thuyền các nhà thiết kế nhiều năm “Chuyển xe” vấn đề.

“Normandy hào” động lực thiết bị bảo dưỡng đến phi thường xuất sắc, ở luân ky trong phòng Johan có thể gần gũi cảm nhận được này con cự luân bành bái động lực. Ở hạch động lực tàu sân bay cùng xuất hiện phía trước, này đó to lớn tàu biển chở khách chạy định kỳ đều là đồng thời đại dài nhất, nặng nhất, nhanh nhất thuyền lớn. Khó trách Thế chiến 2 khi, cao tốc tàu biển chở khách chạy định kỳ đều là quân đội cải trang đầu tuyển mục tiêu.

Trong lịch sử, Thế chiến 2 trong lúc Mary nữ vương hào cùng Elizabeth nữ vương hào đã bị sửa vì cao tốc vận tàu chiến, Nhật Bản nguyên hoàn cùng ra vân hoàn còn bị cải trang thành tàu sân bay. Cải trang sau Mary nữ vương hào cùng Elizabeth nữ vương hào, không chỉ có một lần có thể vận chuyển 1.5 vạn danh sĩ binh, hơn nữa có thể làm lơ nước Đức tàu ngầm một mình đi tới đi lui Anh quốc cùng nước Mỹ chi gian.

Bởi vì lúc ấy nước Đức tàu ngầm mặt nước tốc độ tối cao chỉ có 18 tiết tả hữu, dưới nước tốc độ chỉ có 10 tiết tả hữu, liền nhanh nhất T3 hình G7e ngư lôi tốc độ cũng mới chỉ có 30 tiết. Chỉ cần này đó tàu biển chở khách chạy định kỳ chạy chi tự, đừng nói tàu ngầm, liền ngư lôi cùng cao tốc khu trục hạm đều đuổi không kịp chúng nó.

Ở luân ky trong phòng, Johan gặp được một người mặc hải quân trung giáo chế phục trung niên nhân. Cái này vóc dáng thấp bé hải quân trung giáo để lại một đầu màu đen tóc ngắn, tướng mạo có chút bình thường, nhưng dáng người dị thường thô tráng, một đôi màu lục đậm đôi mắt phi thường có thần, nhìn ra được là một cái ý chí kiên định, tinh lực dư thừa quân nhân.

Từ hắn ngực trái “Tiền lương điều” ( huân biểu, đại biểu một cái thời hạn nghĩa vụ quân sự quan quân lý lịch ) cùng cổ tay áo màu vàng hoành tuyến có thể thấy được tên này trung giáo đã từng ở hải ngoại phục dịch nhiều năm, còn đảm nhiệm quá tác chiến tàu chiến quan chỉ huy.

Nói chuyện với nhau trung, Johan hiểu biết đến cái này kêu Victor Henry ( hướng Hermann Walker 《 chiến tranh phong vân 》 kính chào ) hải quân trung giáo, đã từng ở Manila phục quá dịch, sau lại vẫn luôn ở hải quân quân giới cục đảm nhiệm kỹ thuật quan quân, chuyến này là muốn đi trước Berlin đảm nhiệm trú nước Đức sứ quán hải quân võ quan.

Tương đồng hứng thú yêu thích khiến cho Johan cùng Victor trung giáo chi gian giao lưu tiến hành mà phi thường vui sướng. Nghe nói hắn lần này là huề phu nhân cùng nhau phó đức tiền nhiệm, Johan đưa ra mời bọn họ vợ chồng đi tạp ngẩng phòng xép tư nhân nhà ăn cộng tiến bữa tối. Ở nơi đó, bọn họ có thể càng thêm phương tiện mà liền một ít về Châu Âu “Mẫn cảm” vấn đề trao đổi cái nhìn.

Victor đối Johan trụ tạp ngẩng phòng xép cảm thấy có chút giật mình, hắn chưa từng nghĩ đến quá một cái phú hào sẽ chạy đến luân ky thất tới quan sát động cơ điện tổ. Bất quá hắn vẫn là thực vui sướng mà đáp ứng rồi Johan mời.

Kỹ thuật quan viên xuất thân Victor, chưa từng có đã làm ngoại giao cùng tình báo phương diện công tác. Tuy rằng hắn tiếng Đức nói được thực không tồi, nhưng đối với Châu Âu cùng nước Đức thực tế tình huống hiểu biết đến cũng không nhiều. Lần này đảm nhiệm hải quân võ quan, với hắn mà nói là cái không nhỏ khiêu chiến. Hiện tại có thể có cơ hội từ Johan như vậy tin tức linh thông, giao du rộng lớn “Phú hào” trong miệng nhiều hiểu biết đến một ít Châu Âu tình huống, này thật là không thể tốt hơn.