Ở tổng lý trong lòng, giống bảo mã (BMW) như vậy xí nghiệp lớn tiến vào Trung Quốc, đầu tuyển hùn vốn đồng bọn hẳn là tam đại tam tiểu như vậy quốc xí ô tô tập đoàn.

Tuy rằng Trung Quốc chính phủ quy định một nhà đầu tư bên ngoài ô tô xí nghiệp không thể có được hai nhà hùn vốn đồng bọn, nhưng vẫn chưa cấm trung phương xí nghiệp nghênh thú càng nhiều ngoại quốc tân nương. Chỉ cần hai bên tình đầu ý hợp, Trung Quốc xí nghiệp trên nguyên tắc có thể cùng nhiều đầu tư bên ngoài nhãn hiệu hùn vốn.

Bởi vì quốc nội cơ bản đều là quốc xí có được xe hơi mục lục, đầu tư bên ngoài nhãn hiệu liền tính là bảo mã (BMW) nhập hoa cũng vòng bất quá cái này chính sách chướng ngại.

Đương từ bảo mã (BMW) chủ tịch bàng khắc chỗ nghe được “Trung Hoa tập đoàn” chữ, tổng lý còn nhất thời vô pháp chuyển qua cong tới. Phía trước bảo mã (BMW) phóng hoa gặp mặt khi, từng ở thăm hỏi trung hy vọng có thể ở Trung Quốc tìm kiếm cường hữu lực hợp tác đồng bọn, tổng lý liền hướng này đề cử quá tam đại tam tiểu như vậy đại biểu xí nghiệp.

Không thể tưởng được xoay một vòng lớn, bảo mã (BMW) cuối cùng lại lựa chọn Trung Hoa tập đoàn cái này dân doanh xí nghiệp.
“Đây là đêm nay cho ta một cái ngoài ý muốn kinh hỉ, ta có thể hỏi hỏi nguyên nhân là cái gì sao?”

Chỉ cần bảo mã (BMW) nguyện ý rơi xuống đất Trung Quốc, đối tổng lý tới nói đều là chuyện tốt, hắn càng muốn biết là cái gì dẫn tới bảo mã (BMW) làm ra như vậy lựa chọn.

“Trung Hoa tập đoàn trên người có làm chúng ta hai bên đạt thành nhất trí sức sống, tuy rằng mặt khác Trung Quốc xí nghiệp cũng thực xuất sắc, tỷ như Hoa Thần tập đoàn, nhưng vì bảo mã (BMW) trường kỳ chiến lược, chúng ta lựa chọn cho rằng là nhất thích hợp bảo mã (BMW) đồng bọn!”

Lúc trước bàng khắc ở đầu hạ mấu chốt một phiếu khi, hắn trong lòng biết rõ ràng nếu chỉ mắt với trước mặt, như vậy Hoa Thần là phi thường không tồi lựa chọn. Nhưng nếu là mắt lâu dài, Trung Hoa tập đoàn mới là bảo mã (BMW) nhất thích hợp hợp tác đồng bọn, bởi vì này hành động càng như là một nhà mắt tương lai thuần khiết ô tô xí nghiệp.

Đơn từ ở Trung Quốc đầu gia đại quy mô chế tạo ô tô viện nghiên cứu, mưu cầu cùng quốc tế nối đường ray, là có thể nhìn ra Trung Hoa tập đoàn dã tâm. Làm xa hoa xe nhãn hiệu, Trung Hoa nhãn hiệu xe hơi sẽ không uy hϊế͙p͙ đến bảo mã (BMW) địa vị, hai bên sẽ không có trực tiếp cạnh tranh nguy hiểm.

“Thật cao hứng bảo mã (BMW) có thể lạc hộ Trung Quốc, đây là các ngươi công ty làm ra chính xác quyết định chi nhất! Trung Quốc nhân dân hoan nghênh đến từ nước Đức ưu tú xe hơi trở thành trong gia đình hoàn toàn mới một viên.”

Giơ lên chén rượu, tổng lý thật cao hứng cùng bàng khắc chạm vào một chút sau nói.

“Nếu có thể, chúng ta đem cùng trung phương chính thức thành lập liên hợp hạng mục tiểu tổ chuẩn bị mở bảo mã (BMW) rơi xuống đất các loại thủ tục, hy vọng đến lúc đó Trung Quốc chính phủ có thể đối này nhiều hơn chú ý. Bảo mã (BMW) đem đối xử bình đẳng, đem ưu tú nhất sản phẩm đưa tới Trung Quốc, tuân thủ Trung Quốc pháp luật pháp quy, trở thành trung đức hữu nghị nhịp cầu!”

Bàng khắc nhất chú ý chính là Trung Quốc chính phủ đối bảo mã (BMW) rơi xuống đất hạng mục phê duyệt lưu trình như thế nào, hay không sẽ một đường đèn xanh, đặc biệt hiện tại hợp tác phương Trung Hoa tập đoàn vẫn chưa chính thức lấy được xe hơi mục lục.

“Cụ thể vấn đề đến tìm quốc nội bộ môn liên quan giải quyết, bất quá ta bảo đảm, Trung Quốc chính phủ đem cải thiện đầu tư hoàn cảnh, chính sách pháp quy cùng quốc tế nối đường ray, bảo mã (BMW) đầu tư đem hưởng thụ công chính công bằng đối đãi.”

Một quốc gia tổng lý, tầm mắt đương nhiên là vĩ mô phương diện, cụ thể sự vụ sẽ không quá nhiều can thiệp. Nhưng đối bảo mã (BMW) rơi xuống đất, hắn vẫn là sẽ có điều chú ý.

Tương đối mà nói, bàng khắc từ tổng lý chỗ được đến phản hồi cũng không tệ lắm, bởi vậy bảo mã (BMW) phương diện có thể chính thức thông tri Trung Quốc hợp tác đồng bọn.

Hàn Hạo là lần hai việc làm ban ngày làm thời gian sáng sớm nhận được bảo mã (BMW) phương diện thông tri điện thoại, bảo mã (BMW) đem lựa chọn Trung Hoa tập đoàn làm ở Trung Quốc hùn vốn đồng bọn!

Chờ đợi hồi lâu nghe thấy cái này kết quả, Hàn Hạo trong lòng lại một mảnh không minh, truy đuổi hồi lâu mới được đến đồ vật, tới tay lúc sau lại có chút buồn bã.

Bất quá có thể từ cùng Hoa Thần cạnh tranh trung thắng lợi, ít nhất thuyết minh Trung Hoa tập đoàn đã cụ bị có đủ thực lực làm quốc tế ô tô đầu sỏ coi trọng.

Giữa hoa “Tần” đã ở trên đường chạy như bay là lúc, chính đạo xe hơi như cũ bị nguy với xưởng khu nội, liền biểu thị hai nhà công ty bắt đầu kéo ra chênh lệch, bảo mã (BMW) ở hai người bên trong lựa chọn càng tốt một phương.

Y theo hùn vốn hạng mục phê duyệt lệ thường, Trung Hoa cùng bảo mã (BMW) gian hùn vốn hạng mục đi phê duyệt lưu trình ít nhất yêu cầu một năm thời gian. Bất quá quảng vốn chỉ dùng 9 tháng làm nhã các rơi xuống đất, hiện tại Trung Hoa bảo mã (BMW) rốt cuộc có không sáng tạo hoàn toàn mới tốc độ, nhưng thật ra rất làm người chờ mong.

“Ai, khi không đợi ta, đáng tiếc, thật là đáng tiếc……”
Kim Ngưỡng Dũng nhận được bảo mã (BMW) thông tri kết quả sau, nguyên bản đầy cõi lòng chờ mong tâm tình biến thành vô cùng buồn bực, thế nào xem Hoa Thần đều phải so Trung Hoa phải mạnh hơn một ít, kết quả cuối cùng lại bị loại trừ.

May mắn hắn còn để lại một tay, ở thông đồng thông dụng sinh sản SUV sau, hiện tại cùng MGR La Phu cũng đạt thành hợp tác quan hệ, Hoa Thần tương lai vẫn là rất có nhưng kỳ.

Nếu bảo mã (BMW) thất bại, kia Kim Ngưỡng Dũng kế tiếp chính là toàn tâm toàn ý thúc đẩy La Phu hạng mục rơi xuống đất. Có lẽ qua không bao lâu, Hoa Thần còn có cơ hội cùng bảo mã (BMW) hùn vốn, chuyên chú sinh sản X5 loại này SUV hạng mục.

Nam bắc đại chúng, một nam một bắc cùng nhau tịnh tiến, cho không ít vượt quốc đầu sỏ tốt đẹp dẫn dắt.

Trung Quốc xí nghiệp không hy vọng đem trứng gà đặt ở cùng cái rổ thượng, nước ngoài đầu sỏ cũng không ngốc, hiểu được lợi dụng hai nhà Trung Quốc hợp tác đồng bọn tới cân bằng chế ước, tranh thủ càng nhiều ích lợi.

Bảo mã (BMW) đối Hoa Thần có thể cùng La Phu hợp tác cảm thấy phi thường cao hứng, rốt cuộc La Phu nếu có hảo tiền cảnh, bảo mã (BMW) cũng có thể thu hồi lúc trước cho mượn đi kếch xù vô tức cho vay.

Đương bảo mã (BMW) chính thức cùng Trung Hoa hùn vốn tin tức ở quốc nội công bố khi, rất nhiều người đều không tin đây là thật sự, đường đường bảo mã (BMW) công ty lớn cư nhiên lựa chọn dân doanh xí nghiệp Trung Hoa tập đoàn làm hợp tác đồng bọn.

“Như vậy thật tốt đối tượng hợp tác, bảo mã (BMW) cố tình không đi tầm thường lộ, tìm đại quốc xí mới là chính xác lựa chọn! Dân xí nói, có đôi khi gặp được chính sách nguy hiểm, đều không có người thế ngươi nói chuyện.”

“Trung Hoa tập đoàn tuy rằng phát triển rất nhanh, nhưng hiện tại kỹ thuật tích lũy còn không được, bảo mã (BMW) tìm kiếm bọn họ hùn vốn sinh sản, kia bảo mã (BMW) xe hơi hay không còn có thể bảo trì nhất quán tới nay ưu tú phẩm chất đâu?”

“Có thể leo lên bảo mã (BMW) cái này cao chi, Trung Hoa xe hơi tương lai sợ là muốn cất cánh lạc!”
……

Mọi thuyết xôn xao bên trong, nhất chịu ảnh hưởng đương nước phụ thuộc nội ô tô đồng hành nhóm, Trung Hoa cùng bảo mã (BMW) hùn vốn, tương lai quốc nội lại nhiều một cái thế tới rào rạt đối thủ cạnh tranh. Đặc biệt là một hơi Audi, cứ việc trước mắt ở xe bus thị trường thượng không thể địch nổi, nhưng bảo mã (BMW) dù sao cũng là bảo mã (BMW), liền tính là khoác Trung Hoa áo ngoài bảo mã (BMW) như cũ là này cường đại nhất đối thủ cạnh tranh.

“Chúng ta Audi cũng không sợ hãi mặt khác đối thủ cạnh tranh, bởi vì Audi công ty luôn luôn tới cung cấp ưu tú nhất sản phẩm cấp người tiêu thụ, ở Trung Quốc Audi đã trở thành thị trường người lãnh đạo.”
Nhằm vào bảo mã (BMW) nhập hoa, Audi công ty cao quản như thế đáp lại nói.

“Bảo mã (BMW) tiến vào Trung Quốc thị trường hùn vốn, cũng không ảnh hưởng chạy băng băng chiến lược, chúng ta đang ở toàn cầu có tự đẩy mạnh đã định mục tiêu. Làm hàng xóm, chúng ta mong ước bảo mã (BMW) có thể ở Trung Quốc sự nghiệp thuận buồm xuôi gió.”

Bảo mã (BMW) có điều động tác, mọi người chú ý nhiều nhất đương thuộc đều là xa hoa song tử tinh chạy băng băng, xem ra chạy băng băng nhãn hiệu nhập hoa cũng không hề là không tưởng. Nhưng chạy băng băng phía chính phủ người phát ngôn không có trực tiếp trả lời vấn đề, bởi vì hiện tại chỉnh hợp Chrysler công ty mới là chạy băng băng hạng nhất chiến lược.

Nước Mỹ là trên thế giới lớn nhất ô tô thị trường, chạy băng băng vẫn luôn khát vọng có thể ở chỗ này có thành tựu, được xưng nước Mỹ đệ tam nhãn hiệu Chrysler là chạy băng băng thực hiện mộng tưởng tốt nhất giúp đỡ. Cứ việc vẫn luôn đối ngoại tuyên bố hai bên chỉnh hợp thuận lợi, nhưng chỉ có chạy băng băng cùng Chrysler cao tầng nhóm mới biết được, hai bên bạo phát bao nhiêu lần kịch liệt tranh luận.

Bảo mã (BMW) cùng Trung Hoa hùn vốn công ty đem dựa theo 50: 50 cổ chiếm so thành lập, một kỳ đầu tư 20 trăm triệu nhân dân tệ, đem chọn dùng CKD hình thức tiến cử bảo mã (BMW) 3 hệ, 5 hệ xe hơi sinh sản. Năm doanh số từ 8000 đài khởi bước, từng năm gia tăng, đến 2005 năm thực hiện 3 vạn đài quy mô.

Ở 2005 cuối năm hoàn thành nhị kỳ 30 trăm triệu đầu tư, dựng lên quy mô 15 vạn đài động cơ nhà xưởng, cùng với các loại nguyên bộ hóa linh bộ kiện cung ứng hệ thống, sản phẩm trong nước suất đạt tới 50%. Cố gắng đến 2010 năm, ở Trung Quốc thực hiện 10 vạn đài doanh số mục tiêu.

Đến nỗi X5, cùng với đang ở nghiên cứu phát minh trung X3 hệ liệt bảo mã (BMW) SUV, bảo mã (BMW) công ty tạm thời không có sản phẩm trong nước hóa tính toán. Rốt cuộc hiện tại xe hơi mới là thị trường chủ lưu, bảo mã (BMW) tính toán nhìn xem 3 hệ cùng 5 hệ ở Trung Quốc biểu hiện sau, lại tiến hành bước tiếp theo chiến lược bố cục.

Đối 7 hệ, làm bảo mã (BMW) kỳ hạm xe hình, đương nhiên sẽ chỉ ở nước Đức bản thổ tổng bộ sinh sản, là sẽ không bắt được Trung Quốc tới đầu tư sản phẩm.

Ở tại đàm phán, bảo mã (BMW) cấp ra rất mạnh thành ý. Ở động cơ nhà xưởng hạng mục thượng, cứ việc có thể vốn riêng nhưng bảo mã (BMW) không có kiên trì, đồng ý cùng Trung Hoa hùn vốn dựng lên. Ở tiêu thụ công ty thành lập thượng, cũng đồng ý từ hai bên cùng nhau nhập cổ hùn vốn. Đối trung phương đưa ra học tập Audi A6 thành công kinh nghiệm, đối thả xuống Trung Quốc 3 hệ cùng 5 hệ dài hơn trục cự, cũng tỏ vẻ lý giải, sẽ chuyên môn vì Trung Quốc thị trường nghiên cứu phát minh dài hơn phiên bản.

“Trung Hoa bảo mã (BMW) ô tô công ty hữu hạn”, là tương lai hai bên hùn vốn công ty tên, này ý nghĩa ở sản phẩm trong nước bảo mã (BMW) thượng, đem treo “Trung Hoa bảo mã (BMW)” đuôi tiêu.

Có thể nói, ở đã trải qua La Phu sau khi thất bại, bảo mã (BMW) trở nên càng thêm khiêm tốn, đối so sánh với thực lực không tương xứng hùn vốn đồng bọn, bảo mã (BMW) cho phép bình đẳng đãi ngộ.

“Audi ở Trung Quốc thành công, thuyết minh nơi này có phi thường đại thị trường tiềm lực. Bảo mã (BMW) sẽ không chỉ xem trước mắt ích lợi, mà là sẽ phóng nhãn tương lai, ở Trung Quốc thâm canh mật thám. Có Trung Hoa tập đoàn như vậy quen thuộc bản địa tình huống xí nghiệp hỗ trợ, tin tưởng Trung Hoa bảo mã (BMW) nhất định sẽ ở xa hoa xe thị trường chiếm cứ chủ lưu địa vị!”

Đảm nhiệm Trung Hoa bảo mã (BMW) hạng mục tiểu tổ phó tổ trưởng đức phương đại biểu phái sâm tiên sinh, phi thường rõ ràng đem bảo mã (BMW) tổng bộ ý đồ truyền lại cấp ở Trung Quốc truyền thông đại chúng.

Ở con đường chỉnh hợp phương diện, nhập khẩu bảo mã (BMW) tiêu thụ hệ thống đem hoàn toàn chỉnh xác nhập nhập hùn vốn công ty tiêu thụ hệ thống. Một cái bảo mã (BMW), một trương internet, bao gồm Mini ở bên trong nhập khẩu bảo mã (BMW) sản phẩm sẽ trong tương lai Trung Hoa bảo mã (BMW) 4S cửa hàng có thể mua sắm, sản phẩm trong nước cùng nhập khẩu sản phẩm ở cùng trương tiêu thụ võng tiêu thụ.

“Bảo mã (BMW) nếu muốn lấy được thành công, bản địa hóa là cần thiết trải qua giai đoạn, Audi đã vì các ngươi làm ra tấm gương! Ta còn là câu kia cách ngôn, hùn vốn công ty ích lợi đệ nhất, hết thảy hành động đều vây quanh cái này mục tiêu đảo quanh. Chúng ta người Trung Quốc làm việc thích phòng ngừa chu đáo, cho nên trước đem một ít dễ dàng khiến cho hai bên mâu thuẫn vấn đề giải quyết ở nảy sinh giai đoạn, đối hùn vốn công ty là chuyện tốt.”

Bảo mã (BMW) vốn dĩ tưởng ở tiêu thụ thượng kiên trì nhập khẩu internet cùng sản phẩm trong nước internet tách ra, bởi vậy khống chế nhập khẩu internet lợi nhuận. Nhưng Hàn Hạo vẫn là thuyết phục bảo mã (BMW) phương diện, khác nhau đối đãi sẽ làm Trung Quốc người tiêu thụ cảm thấy hoang mang, một cái bảo mã (BMW), một cái hùn vốn công ty mới là tốt nhất lựa chọn.

Vì bồi thường bảo mã (BMW) ở nhập khẩu trên mạng tổn thất, ở tiêu thụ công ty cổ quyền thượng bảo mã (BMW) chiếm đầu to lấy 60%, Trung Hoa chỉ chiếm 40%.
Đúng là bởi vì Hàn Hạo nhượng bộ, bảo mã (BMW) mới cuối cùng đồng ý nhị võng hợp nhất, hoàn toàn quán triệt một cái bảo mã (BMW) nguyên tắc.

Hùn vốn công ty mấu chốt cương vị đem thực hành song cương phụ trách chế, trung ngoại hai bên các một người, trọng đại quyết sách yêu cầu hai bên quản lý giả nhất trí đồng ý mới có thể thực thi. Loại này quản lý phương thức ở thượng hơi đại chúng cùng quảng hơi Honda lấy được phi thường tốt đẹp hiệu quả, bị cho rằng là hùn vốn công ty quản lý vũ khí sắc bén.

Trung Hoa bảo mã (BMW) đem từ Hàn Hạo trực tiếp đảm nhiệm tổng tài, bảo mã (BMW) ủy thác phái sâm đảm đương phó giám đốc, hai bên đem tổ kiến trung đức quản lý gánh hát cộng đồng đối hùn vốn công ty tiến hành quản lý.

Bắt đầu từ con số 0 hùn vốn hạng mục, chính yêu cầu giống Hàn Hạo như vậy cường nhân tới mạnh mẽ thúc đẩy, phái sâm làm Trung Quốc thông, có thể hữu hiệu hiệp trợ trung phương đẩy mạnh hạng mục.
“Hùn vốn công ty ích lợi đệ nhất!”

Có quảng hơi xinh đẹp cùng đầu hơi Jeep như vậy hao tổn máy móc nghiêm trọng dẫn tới hùn vốn hạng mục thất bại hoặc bước đi duy gian vết xe đổ, hùn vốn công ty hài hòa quản lý trở thành xí nghiệp có không thành công quyết định nhân tố.

“Bảo mã (BMW) nhãn hiệu là bảo mã (BMW), Trung Hoa nhãn hiệu là Trung Hoa, chúng ta sẽ không lẫn lộn điểm này. Ở một mức độ nào đó, bảo mã (BMW) sẽ cho lấy nhất định kỹ thuật viện trợ, nhưng chính yếu vẫn là đến dựa vào chính chúng ta độc lập phát triển tự chủ nhãn hiệu.

Tuy rằng thành lập hùn vốn công ty, nhưng Trung Hoa tập đoàn như cũ sẽ kiên trì độc lập hoạt động ‘ Trung Hoa ’ cùng ‘ Hoa Hạ ’ hai đại tự chủ nhãn hiệu, sẽ không từ bỏ dân tộc ô tô nhãn hiệu. Đã muốn đánh quốc tế bài, học tập thế giới tiên tiến kỹ thuật, lại muốn đánh tự chủ bài, sau phát cư thượng, hình thành hai cái đùi đi đường tân cách cục.”

Cùng bảo mã (BMW) hùn vốn chỉ là phát triển trung tương đối quan trọng một bước, Trung Hoa tập đoàn chiến lược trọng tâm vẫn là sẽ đặt ở hai đại tự chủ ô tô nhãn hiệu trên người, bởi vì chỉ có chính mình cường đại rồi mới sẽ không gửi hy vọng cho người khác trên người.

Ở hiện có quốc xí trung, một khi hùn vốn, đều sẽ chém rớt hoặc là tạm dừng tự chủ xe hơi nhãn hiệu, giảm bớt đối tự chủ nhãn hiệu đầu nhập, cơ bản đều sẽ đem sở hữu tài nguyên đều đặt ở hùn vốn công ty.

Bởi vậy, vẫn luôn tới bị dự vì Trung Quốc tự chủ nhãn hiệu phát triển tiên phong Trung Hoa tập đoàn cũng đi vào hùn vốn trận doanh, dẫn phát rồi rất nhiều truyền thông chú ý.
Đối mặt phóng viên phỏng vấn, Hàn Hạo cờ xí tiên minh biểu đạt Trung Hoa tập đoàn đem tiếp tục giơ lên cao dân tộc tạo xe đại kỳ.

Trung Hoa ô tô cùng Giang Nam ô tô về tài sản trọng tổ xin đã sớm đệ trình đến Quốc Vụ Viện, nhưng vẫn không có kế tiếp. Giang Nam ô tô hiện tại tư không gán nợ kinh doanh khó khăn, Trung Hoa ô tô đưa ra trọng tổ xin, xem như song thắng chi sách.

Nhưng bởi vì liên lụy tới quốc gia 7 tự đầu xe hơi mục lục, cho nên trực tiếp trình đưa cho Quốc Vụ Viện tối cao tầng.
Lần này tổng lý phóng Âu trở về, vừa lúc lợi dụng Trung Hoa cùng bảo mã (BMW) hùn vốn cơ hội, cùng nhau phê duyệt xử lý.

“Bảo mã (BMW) hạng mục quốc tế ảnh hưởng trọng đại, hiện tại Giang Nam ô tô trọng tổ, vừa lúc lợi dụng cơ hội này cùng nhau giải quyết. Ở không trái với quốc gia ô tô chính sách tiền đề hạ, vọng XX đồng chí dắt đầu phối hợp xử lý.”

Tổng lý phê chỉ thị trực tiếp chuyển cho phụ trách công nghiệp phó tổng lý, đem từ hắn ra mặt phối hợp các bộ môn thích đáng an bài. Được đến tổng lý cho phép, như vậy Trung Hoa bảo mã (BMW) hạng mục tự nhiên là một đường đèn xanh.

Xe hơi mục lục sớm định đã ch.ết tổng số mục, hiện tại bảo mã (BMW) muốn nhập hoa, lại lựa chọn Trung Hoa tập đoàn hùn vốn, Giang Nam ô tô xác là nhất thích hợp tài nguyên.

Quốc gia kế ủy thực mau ý kiến phúc đáp Trung Hoa ô tô cùng Giang Nam ô tô trọng tổ phương án, Trung Hoa ô tô đem thế thân Giang Nam ô tô ô tô mục lục tài nguyên.
Theo sau, bảo mã (BMW) lại cùng đạt được mục lục Trung Hoa ô tô hùn vốn, hoàn mỹ giải quyết trước mắt chính sách bối rối.

Đã không có xúc động trước mặt ô tô quản lý chính sách, lại thuận lợi giải quyết bảo mã (BMW) nhập hoa đạt được sinh sản tư chất, lớn nhất hoạch ích giả chính là Trung Hoa tập đoàn.

Trước mượn nhị hơi đông phong, hiện tại lại lợi dụng bảo mã (BMW) tài nguyên, Trung Hoa ô tô rốt cuộc danh chính ngôn thuận đạt được chờ đợi đã lâu xe hơi giấy phép.

Phản ánh ở thị trường chứng khoán thượng, trọng đại lợi hảo tin tức kéo giá cổ phiếu giơ lên, Hàn Hạo thân gia lại bắt đầu bành trướng chi lữ.