Giữa hoa tập đoàn chính thức đạt được xe hơi mục lục sau chuyện thứ nhất, chính là tìm kiếm nhị hơi hữu hảo chia tay.

Năm trước ở kinh an báo gấm hạng mục thượng hợp tác, nhị hơi cùng Trung Hoa ký kết quân tử hiệp định, hai bên lẫn nhau cầm cổ phần, quy định một khi Trung Hoa tập đoàn lấy được xe hơi mục lục, hai bên đem lập tức chia tay. Sở cầm cổ phần hoàn chỉnh trả lại cấp đối phương, cũng đối kinh an báo gấm tài sản tiến hành phân cách, ở lệ thuộc quan hệ thượng cho nhau độc lập không hề có gút mắt.

Nhị hơi chưởng môn nhân mầm với vĩ không nghĩ tới, cái này quân tử hiệp nghị chỉ dùng một năm thời gian liền mất đi hiệu lực, Trung Hoa tập đoàn lấy thần thoại thủ đoạn trở thành quốc gia xe hơi chính quy mục lục trung một viên.

Bởi vì trước đó sớm dự để lại chia tay kết cục, một ít liệt điều khoản đều liệt đến phi thường rõ ràng, nhị hơi cùng Trung Hoa chi gian chia tay không có gì hảo đàm phán, trực tiếp ấn hiệp nghị “Ly hôn” liền hảo.

“May mắn này không phải ta cá nhân trong sinh hoạt ký tên ly hôn, bằng không ta này làm người cũng liền quá thất bại!”

Nhị hơi ở kinh an báo gấm căn cứ sinh sản phong thần lam điểu, lấy phi thường mau tốc độ mở ra thị trường, hiện tại đã trở thành nhị hơi lợi nhuận quan trọng nơi phát ra. Ở cùng Trung Hoa ngắn ngủi hôn nhân quan hệ trung, nhị hơi cũng đạt được chính mình muốn kết quả, canh chừng thần lam điểu hạng mục rơi xuống đất.

Mầm với vĩ ở tham dự ký tên nghi thức điệu hát thịnh hành khản nói.
“Ta còn không có kết hôn, cho nên liền sẽ không có ngươi như vậy phiền não!”
Hàn Hạo sạch sẽ lưu loát viết xuống chính mình tên, từ giờ phút này bắt đầu, Trung Hoa liền chính thức cùng nhị hơi không liên hệ độc lập.

“Về sau uống rượu mừng khi đừng quên thông tri một tiếng, ta đảo muốn nhìn rốt cuộc là nào chỉ yêu tinh đem ngươi cái này Tôn hầu tử cột lại!”
Hai bên chính thức bắt tay khoảnh khắc, mầm với vĩ đối Hàn Hạo nói.

Công ty niêm yết Hoa Hạ công nghiệp cùng đông phong ô tô song song đình bài, thực mau hai bên liền công bố hữu hảo chia tay tin tức, Trung Hoa tập đoàn một lần nữa biến thành độc lập kinh doanh thể.

Đồng dạng sự tình, phản ứng ở thị trường chứng khoán thượng, Hoa Hạ công nghiệp cổ phiếu tiếp tục dâng lên, ngược lại đông phong ô tô bắt đầu hạ ngã, nhìn đến cổ dân nhóm đối nhị hơi tiền cảnh thực sự không xem trọng.

Trung Hoa cùng nhị hơi chia tay, cũng làm bảo mã (BMW) an tâm, từ đây Trung Hoa bảo mã (BMW) trở thành độc lập hùn vốn xí nghiệp, trung ngoại hai bên ký kết 15 năm hùn vốn hiệp nghị. Hai bên nhanh hơn biên phê duyệt biên xây dựng công tác, tranh thủ nửa năm ra xe tốc độ.

Trung Hoa bảo mã (BMW) hùn vốn công ty đem rơi xuống đất ở tỉnh Chiết Hải sẽ thành phố Giang Châu, ở Hàn Hạo quy hoạch trung, sau này Hổ Sơn nơi Hải Châu thị là Hoa Hạ nhãn hiệu căn cứ, mà Trung Hoa nhãn hiệu sinh sản thì tại Giang Châu.

Đến nỗi Trung Hoa tập đoàn tổng bộ cũng đem từ Hổ Sơn dời hướng Giang Châu, đây là tập đoàn làm to làm lớn nhất định phải đi qua chi lộ, so sánh với Hổ Sơn, Giang Châu có được càng thật tốt tài nguyên có thể lợi dụng.

Bảo mã (BMW) hạng mục chính thức rơi xuống đất chiết hải, cái này làm cho toàn tỉnh trên dưới đều một mảnh vui mừng, đặc biệt là tỉnh trưởng chu nam sinh quả thực là dương mi thổ khí! Hắn mạnh mẽ thúc đẩy ô tô chiến lược rốt cuộc nở hoa kết quả, hiện tại Trung Hoa tập đoàn đã trở thành tỉnh Chiết Hải lớn nhất công nghiệp thuế nguyên chi nhất, làm long đầu kéo một số lớn linh bộ kiện xí nghiệp. Chiết hải tự trở thành motor chi đô sau, lại đem hướng về ô tô chi thành rảo bước tiến lên.

“Thành phố, tỉnh đều sẽ mạnh mẽ phối hợp bảo mã (BMW) hạng mục rơi xuống đất, đây là chúng ta tỉnh số một trọng điểm công trình! Bảo mã (BMW) không đơn thuần chỉ là mang đến kinh tế hiệu quả và lợi ích, cũng mang đến xã hội hiệu quả và lợi ích. Sau này đại gia vừa nhớ tới bảo mã (BMW) xe hơi, là có thể liên tưởng đến chúng ta tỉnh Chiết Hải, vô hình trung vì toàn tỉnh hình tượng làm tuyên truyền miễn phí.”

Chu tỉnh trưởng cố ý thị sát hùn vốn công ty trù bị tình huống, vì đại gia khuyến khích cố lên.

Chiết hải luôn luôn tới là Trung Quốc kinh tế phát đạt chi hương, có được rất nhiều rảo bước tiến lên khá giả gia đình, bởi vậy Trung Hoa bảo mã (BMW) một công bố, cũng đã nghênh đón rất nhiều tiềm tàng người tiêu thụ.

Lúc trước bảo mã (BMW) lựa chọn Trung Hoa nguyên nhân chi nhất, liền có chiết Haiti khu trường tam giác phát đạt kinh tế vòng, trưởng máy xưởng dừng ở địa phương sẽ cực đại xúc tiến doanh số. Ở nhập khẩu bảo mã (BMW) tiêu thụ internet cung cấp số liệu trung, đến từ trường tam giác doanh số liền chiếm cứ 40% nhiều.

Đầu phê bảo mã (BMW) đem áp dụng CKD hình thức, ở Trung Hoa xe hơi sinh sản tuyến thượng lắp ráp, trên cơ bản chỉnh xe từ nước Đức hải vận lại đây, Trung Quốc công nhân chỉ phụ trách trang bị thượng bánh xe. Báo đưa hải quan số lượng vì 8000 chiếc, trong đó 3 hệ 6000 chiếc, 5 hệ 2000 chiếc.

Dự tính 2001 năm nông lịch tân niên trước nhóm đầu tiên xe thả xuống thị trường, đuổi ở năm trước mua xe nhiệt triều tuyên bố. Đương nhiên đây là nhất lạc quan tình huống, một khi phê duyệt chịu trở, như vậy đưa ra thị trường thời gian đem đẩy sau.

Bản địa hóa 40% là hải quan không trưng thu kếch xù thuế quan tiêu chuẩn, nếu Trung Hoa bảo mã (BMW) có thể ở một năm thời gian nội đạt tới cái này tiêu chuẩn, như vậy đem tiết kiệm được tuyệt bút thuế quan tiền.

“Bản địa hóa là tất nhiên xu thế, Honda, thông dụng cùng Audi đều có thể làm được, chúng ta cũng nên tận lực tranh thủ kết quả này.”

Hàn Hạo yêu cầu bảo mã (BMW) đem này chủ yếu nguyên bộ nhà cung ứng tập thể mang nhập Trung Quốc, chỉ có bản địa hóa hạ thấp phí tổn, mới có thể ở thị trường thượng chiếm cứ chủ động. Bảo mã (BMW) tuy rằng là xe sang, nhưng giá cả là mấu chốt nhất nhân tố, Audi đã ở Trung Quốc thị trường đầu tàu gương mẫu, nếu muốn đuổi theo nó đến trả giá càng nhiều nỗ lực.

“Bảo mã (BMW) có chính mình cao tiêu chuẩn toàn cầu cung ứng hệ thống, ngươi biết chúng ta vừa mới chuẩn bị tiến vào Trung Quốc, nhà cung ứng đối Trung Quốc thị trường có nghi ngờ là bình thường tình huống. Rốt cuộc chúng ta quy hoạch chỉ là 3 vạn chiếc, bọn họ cần thiết suy xét ở Trung Quốc kiến xưởng đầu tư phí tổn, nếu quy mô không thể đi lên như vậy nhập khẩu linh bộ kiện hiển nhiên là bình thường thương nghiệp hành vi.”

Phái sâm làm bảo mã (BMW) ở Trung Quốc đại diện toàn quyền, hắn cần thiết đứng ở một cái khác góc độ khách quan suy xét vấn đề.

“Thử lại nói, ta nhưng không nghĩ bảo mã (BMW) đỉnh so Audi cao thượng 10 vạn nguyên phí tổn cùng này cạnh tranh, làm công ty tổng tài, dẫn dắt Trung Hoa bảo mã (BMW) trở thành Trung Quốc xa hoa xe nhãn hiệu đệ nhất là ta chung cực mục tiêu! Có rảnh ngươi thông tri bảo mã (BMW) nhà cung ứng đại biểu tập thể mở họp, chúng ta cần thiết làm một cái chỉnh thể cộng đồng phấn đấu. Nếu bọn họ không đạt được yêu cầu, kia đành phải thỉnh này bị loại trừ. Chỉ cần kiên trì thống nhất tiêu chuẩn, ta tin tưởng ở Trung Quốc sẽ tìm được thích hợp nhà cung ứng.”

Audi bằng vào bẩm sinh ưu thế xác định xe bus bá chủ địa vị, bảo mã (BMW) muốn đánh vào xe bus thị trường rất khó, bởi vì Mercedes-Benz là toàn nổi danh thế giới xa hoa nhãn hiệu, quan viên cưỡi bảo mã (BMW) nói sẽ dẫn người phê bình.

Đồng dạng giá cả, ngồi Audi có thể, nhưng ngồi bảo mã (BMW) liền vô pháp thông qua, đây là Trung Quốc tình hình trong nước.
“Chúng ta đến nhắm chuẩn tư nhân dùng xe thị trường, bởi vậy giá cả nhân tố là rất quan trọng thêm phân hạng.”

Hàn Hạo kiên trì sản phẩm trong nước hóa mục tiêu không thả lỏng, sấn chạy băng băng hoàn toàn đi vào hoa phía trước, bảo mã (BMW) yêu cầu chiếm cứ thị trường cao điểm.

Ở nhị hơi cùng Trung Hoa tập đoàn chia tay lúc sau, duyệt đạt khởi á công ty chủ động tìm tới môn yêu cầu cùng nhị hơi hợp tác. Nếu nhị hơi cho phép Trung Hoa trực thuộc, như vậy duyệt đạt khởi á công ty cũng có thể như thế phương thức xử lý.

Duyệt đạt khởi á sinh sản xe hơi vẫn luôn treo 6 tự đầu mục lục vô pháp ra tỉnh tiêu thụ, từ lần trước thủ trưởng thị sát sau biểu đạt mục lục vấn đề hẳn là tìm đại cẩu hỗ trợ giải quyết sau, công ty này đầu tiên tìm được thượng hơi tập đoàn.

Vốn dĩ đã có Chery chủ động dựa đi lên, thượng hơi đã bất kham này nhiễu, hiện tại duyệt đạt khởi á lại tới, thượng hơi chạy nhanh đóng lại đại môn, mặc cho đối phương như thế nào tìm quan hệ đều không có dùng.

Hiện tại Trung Hoa rời đi nhị hơi ôm ấp, ở người có tâm chỉ điểm hạ, duyệt đạt khởi á đành phải chuyển đầu nhị hơi mục tiêu.

Không có xe hơi mục lục, hùn vốn công ty vô pháp thả xuống xe mới hình, càng khả năng gặp phải hiện đại khởi á công ty triệt tư nguy hiểm. Một khi khởi á công ty triệt tư, như vậy duyệt đạt công ty lại tưởng phát triển ô tô nghiệp liền tuyệt không khả năng.

Quốc gia vì sao chậm chạp không có buông ra xe hơi mục lục, mục đích chính là vì thúc đẩy quốc nội trung tiểu ô tô xí nghiệp chủ động hướng xí nghiệp lớn dựa sát, hiện tại hiệu quả bắt đầu dần dần hiện ra.

Chery chuẩn bị đầu nhập vào thượng hơi, duyệt đạt khởi á cũng khắp nơi cùng có được xe hơi mục lục xí nghiệp tiếp xúc, này vì có thể thượng mục lục hiện tại thật là không tiếc bán thân!

Nhị hơi hiện tại có được thần long phú khang cùng phong thần lam điểu, cùng Honda thông đồng hợp kiến động cơ xưởng, còn cùng ngày sản ô tô mắt đi mày lại, không có tâm tư tiếp nhận duyệt đạt khởi á như vậy bà con nghèo.

Hàn Quốc ô tô xí nghiệp ở quốc nội ô tô nhân sĩ trong mắt, thuộc về thứ đẳng phẩm, nhị hơi coi thường duyệt đạt khởi á điểm này gia sản.

Lúc này, luôn luôn tới giỏi về đi lên tầng lộ tuyến duyệt đạt khởi á lại lần nữa tìm được quan hệ, hướng nhị hơi tạo áp lực, hy vọng nhị hơi có thể tiếp nhận duyệt đạt khởi á cái này nhân viên ngoài biên chế.

Duyệt đạt khởi á phương diện đưa ra phục khắc Trung Hoa ô tô thành công trường hợp, thông qua cùng nhị hơi đổi cổ 20%, đồng thời không can thiệp chuyện của nhau kinh doanh hoạt động, song song cử chia tay điều kiện.
Thực rõ ràng, như vậy yêu cầu bị nhị hơi cự tuyệt!

Trước khác nay khác, lúc trước là nhị hơi có cầu với Trung Hoa phương diện mới tiếp nhận rồi ngang nhau điều kiện, vì thế ở cùng Trung Hoa chia tay khi mầm với vĩ không thiếu ở nhị hơi bên trong bị mắng, nói này bị người chiếm đại tiện nghi.

Hiện tại nếu duyệt đạt khởi á thật muốn mượn dùng nhị hơi đông phong, vậy cần thiết chuẩn bị xuất huyết nhiều.
“Không ràng buộc hoa cũng 30% cổ phần, hơn nữa nhị hơi phái người tham gia duyệt đạt khởi á công ty quản lý, trở thành nhị hơi hệ thống trung chân chính thành viên.”

Nhị hơi đưa ra điều kiện, làm duyệt đạt khởi á phương diện nhất thời vô pháp tiếp thu!
“Đây là hoàn toàn nhân lúc cháy nhà mà đi hôi của!”
Duyệt đạt công ty lão tổng phẫn nộ nói.

Ở nhị hơi quy hoạch trung, tân hùn vốn công ty, khởi á như cũ chiếm cứ 50% cổ quyền, bất quá duyệt đạt công ty đem không ràng buộc nhượng lại 30% cổ phần, trở thành công ty tiểu cổ đông.

Nếu đáp ứng rồi nhị hơi, sau này khả năng nhị hơi khả năng sẽ lợi dụng quy mô ưu thế, vứt bỏ duyệt đạt trực tiếp cùng khởi á hùn vốn. Kể từ đó, duyệt đạt công ty cực cực khổ khổ làm lụng vất vả hơn phân nửa đời, cuối cùng vì nhị hơi làm áo cưới.

Vốn dĩ cho rằng tiêu tiền tiêu tai, không nghĩ tới nhị hơi trực tiếp theo dõi chính mình gia sản, duyệt đạt công ty trong lòng miễn bàn nhiều nghẹn khuất.
Chery cùng thượng hơi tiếp xúc sự tình trong ngành cũng không phải thực cơ mật sự tình, mầm với vĩ cũng là ăn ý mà đưa ra cùng thượng hơi nhất trí điều kiện.

Có việc cầu người, mới biết được yêu cầu trả giá bao lớn đại giới!
Đối mặt nhị hơi đầy trời chào giá, duyệt đạt khởi á đành phải cố định trả tiền, hai bên đứt quãng đàm phán trung.

Đương Hoa Hạ ô tô ở hơi xe lĩnh vực lực lượng mới xuất hiện là lúc, rất nhiều nguyên bản chiếm cứ thị trường chủ lưu địa vị xí nghiệp bị bắt trở thành vai phụ.

Làm không có tiến vào tam đại tam tiểu hai hơi quy hoạch địa phương xí nghiệp, Ngũ Lăng công ty hiện tại kinh doanh tình huống có chút bước đi duy gian.

Cho tới nay, quốc gia đối hơi xe khống chế ở vào tương đối mặc kệ trạng thái, vừa không duy trì, cũng không phản đối, nhậm này tự do cạnh tranh. Bởi vậy, lúc trước Hoa Hạ công nghiệp mới có thể tìm đúng cái này điểm đột phá, từ xe máy bước vào ô tô lĩnh vực, thành công thực hiện vượt giới kinh doanh.

Ở 80 niên đại sơ cả nước tổng cộng toát ra 47 gia hơi xe xí nghiệp, đến 90 niên đại trung kỳ chỉ còn 10 tới gia ở chém giết, biểu hiện ra hơi xe lĩnh vực cạnh tranh tính tàn khốc.

Lão đối thủ Trường An, xương hà có Linh Mộc cung cấp xe hình, trứng muối giang cũng sáng sớm chủ động tìm kiếm Italy kỹ thuật duy trì, trái lại Ngũ Lăng vẫn luôn tìm kiếm không đến hùn vốn đối tượng.

Ngũ Lăng thật vất vả tìm kiếm ngày hệ quá độ hợp tác khai phá xe hình, quá độ lại bị Toyota gồm thâu, đã không có kế tiếp hợp tác kế hoạch.

Hiện tại thị trường mặt trên lâm Hoa Hạ ô tô từng bước ép sát, giống Ngũ Lăng như vậy không có cạnh tranh lực xe hình, thị trường số định mức giảm xuống đến phi thường lợi hại.

Lúc trước Ngũ Lăng từng tưởng 1999 năm ở A cổ đưa ra thị trường, bởi vì lấy không được chỉ tiêu, sau lại tính toán liên tục chiến đấu ở các chiến trường tương đối quạnh quẽ B cổ thị trường, nhưng bởi vì công ty ở trọng tổ cùng sửa chế trung tồn tại trọng đại không quy phạm vấn đề bị Ủy Ban Chứng Khoán kêu đình.

Bởi vậy, Ngũ Lăng bắt đầu ở quốc nội tìm kiếm chiến lược người đầu tư, hy vọng tiến hành góp vốn đạt tới Ủy Ban Chứng Khoán yêu cầu, thuận lợi thực hiện công ty đưa ra thị trường.

Liền không tính là thị, Ngũ Lăng cũng cần thiết tìm kiếm tân hợp tác đồng bọn, chỉ dựa vào Ngũ Lăng lực lượng của chính mình, là vô pháp ở gia nhập WTO sau kịch liệt thị trường cạnh tranh trung tồn tại.

Ngũ Lăng ô tô bên trong chọn dùng kinh tế có kế hoạch quản lý thể chế, dẫn tới bên trong có rất nhiều ứng thu khoản cùng nợ khó đòi, còn có tuyệt bút ngân hàng cho vay thiếu nợ.

Do đó, dọa lui không ít tiềm tàng ý đồ hợp tác phương, vốn dĩ thông dụng ô tô cùng Ngũ Lăng nói đến không tồi, nhưng cuối cùng vẫn là lấy tài vụ không rõ vì từ phủ quyết rớt hai bên hợp tác.

Ở Trung Hoa tập đoàn cùng bảo mã (BMW) chính thức hùn vốn sau, Ngũ Lăng đem Trung Hoa xem thành một cái có thể dựa vào đối tượng, bởi vậy chủ động tìm tới môn dò hỏi hợp tác ý đồ.